【寻找最给力皮卡】各种皮卡，各种给力，我眼中的那些“最”皮卡～

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:08

货箱的设计也非常吸引人，长1.5米，宽1.1米。V8版还标准配置了拖钩，体现了H3T对皮卡承载功能了独到见解。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:09

从广告片装载的物品可以看出H3T是在追求一种生活，它可以带你到湖边泛舟，可以带你到沙漠驰骋，可以带你到山地露营，它几乎可以满足你所有的生活需求。对于那些传说中西服革履驾驶皮卡上班的美国人，H3T或许才是更适合的选择。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:09

。。如果排除价格因素，H3T的出现可以为中国乡村用车需求提供更多的便利，可以为更多城市居民提供更多郊外出游车辆的选择，当然这只是如果。
。。总之，这就是我眼中的最全能皮卡：Hummer H3T~

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:10

【给力第十五季】——最环保皮卡：Ford F150 Electric
。。在油价飙升的年代，电动皮卡的竞争力会越来越强。作为美国皮卡的市场领导者，F150电动皮卡的抢鲜上市无疑能够赢得更多市场。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:10

与普通F150相比，F150电动皮卡作了瘦身处理，通过调整重量分布保持电动版车型的机动性。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:11

经过改款后的F150更为霸气，将目前最流行环保的电动车技术用在它身上，F150也变成了引领潮流的环保急先锋。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:12

与很多电动车不同，F150并不是由一个中央电机驱动4个车轮，而是由每个车轮里的电动马达各自驱动。每个马达可以提供150马力，总共有600马力输出，甚至超过了V8发动机的360马力。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:12

基于上面提高的设计，容量40千瓦的蓄电池组被安置在底盘下，四通八代的电缆为四个车轮输送动力。同时，四轮马达也能回收再生制动能量为电池组充电。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:12

HI-PA驱动器整齐排列在引擎盖下，卸掉了大口喝油的V8发动机，这里的空间显得很宽敞。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:13

车内仪表也由液晶屏改为了电容表样式，以图形方式描述系统的状态和速度，范围。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:13

电池充满电后，可以一次行驶100英里，将近161公里，续航能力还是值得称赞。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:14

还有一处精巧的设计，转换器降温风扇采取环保材料打造，其动力完全来源于四轮制动产生的电能。类似的能力回收设计在F150电动皮卡上还有许多。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:15

总之，绿色金属漆车身、复杂的能力回收装置、先人一步的车型发布，使Ford F150 Electric成为我眼中最环保的皮卡~

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:16

【给力第十六季】——最“混搭”皮卡：EDAG LUV
。。“混搭”是时尚名词，就是将多少元素拼凑在一起，看似漫不经心，实则出奇制胜。什么样的皮卡能用“混搭”来形容？。一起看看这部由EDAG打造的博采众家之长的神器。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:16

EDAG LUV是一款来自德国的汽车，2007年亮相于日内瓦车展。EDAG，是一家著名的汽车设计和改装公司；LUV，是Luxury Utility Vehicle的缩写，即豪华多功能休闲车。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:17

EDAG LUV设计灵感来自于豪华游艇，实际上LUV在德国航海术语中是转舵的意思。发动机盖和地板都由柚木制成，车内则为五人座的配置，俨然就是一辆陆上豪华游艇！

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:17

LUV车型从提案设计到样车出炉仅用了三个月时间，高效率设计和制造能力的背后是一种“拿来主义”精神。LUV从外形到结构大量借鉴了多款高端豪车的元素。首先在外观上它吸收了五十铃的皮卡设计，这也是它成为皮卡类车型的重要原因。

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:18

前脸的格栅设计来源于Caddilac Escalade

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:19

前灯依稀有Infiniti G35的影子

独语斜阑 · 发表于 2011-9-12 00:19

在动力配置上，EDAG LUV采用了奔驰的BRABUS 6.1升排量的自然吸气V8发动机型, 最大功率340kW，最高电子限速250km/h。