楼主: 常逍遥
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我来放毒!三菱V32改装【淇林超四驱】系统!33页326楼更新使用报告

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发表于 2013-9-5 21:09 | 只看该作者

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大哥你太牛了。弱弱问一下,那三大件要多少米?

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发表于 2013-9-6 18:06 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-9-7 21:50 | 只看该作者
今天终于把大梁布置好了,累麻木了这次采用了CAD电脑辅助设计,误差基本上控制在了毫米级
Tony

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发表于 2013-9-8 07:30 | 只看该作者
常逍遥于 2013-9-4 23:23 发表在559 楼

大哥,你的是跑左还是跑右啊??是加油就跑偏还是一直跑偏啊??我开始不跑的,就是方向有点重,后来重新弄了支架玩了一段时间就出现这个问题了,一加油就跑偏,稳住方向就好了,所以我很纳闷,后来量量左右的轮距差了3厘米多,他们都说是大梁变形了。
印象中是加油往右跑,收油往左跑...不过时间太久了,有点不大记得,也有可能反过来。车四轮定位过无数次也改变不了,似乎对角差速系统天生就有这毛病。

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发表于 2013-9-9 11:52 | 只看该作者
itonylee于 2013-9-8 07:30 发表在564 楼

印象中是加油往右跑,收油往左跑...不过时间太久了,有点不大记得,也有可能反过来。车四轮定位过无数次也改变不了,似乎对角差速系统天生就有这毛病。
之前你用的那套系统是力鸣公司生产的,由于加工质量的问题,是存在你说的跑偏现象,但是现在小常的问题不是和你相同。现在制造的这种四驱结构没有你说的天生的跑偏问题!谢谢你的关注,老李。

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发表于 2013-9-18 09:33 | 只看该作者
关注啊,从2011到2013年了何时量产成车? 有没有上市成品车啊
看看越野
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发表于 2013-9-18 10:03 | 只看该作者
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发表于 2013-9-18 16:02 | 只看该作者
很大的工程
量产了造福国内拉力赛车手

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发表于 2013-9-19 22:15 | 只看该作者
老常终于又出现了。最近有款所谓维和部队采购的车听说用的也是这套系统。大伙热情比较高。希望你继续努力,期待你重出江湖的一天。

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发表于 2013-9-19 23:33 | 只看该作者
改的好!

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发表于 2013-9-20 13:32 | 只看该作者
顶帖 期待效果总结

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发表于 2013-9-20 20:09 | 只看该作者
支持国产支持原创!永远!!!

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发表于 2013-10-9 17:49 | 只看该作者

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发表于 2013-10-9 23:27 | 只看该作者

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发表于 2013-11-5 21:12 | 只看该作者
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发表于 2013-11-11 00:27 | 只看该作者

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看了前面的图,就猜到那两个万向节直接对焊的传动件会出问题,好在断的早,没让你走到野地里再断。另外一个问题是前传动轴的运动间隙是不是充足,别到越野时刮碰其他部件。我看到那个分动器上有个线束接头,是不是电控的差速锁?
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发表于 2013-11-11 13:04 | 只看该作者
等,继续看技术大片。
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发表于 2013-11-11 13:05 | 只看该作者
没想过双十字轴吗???
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