[原创]执著地坚守 解读2007款路虎卫士

执著地坚守

详解2007款路虎卫士

文/AUTOlife-改之

    在豪华四驱SUV大行其道的今天，越来越多的越野硬汉脱去了身上的铁衣，换上了时尚而风流的洋服，传统的硬派越野车仿佛已经已经被时间的尘埃覆盖。大量辅助电子装备的入侵，让人们在谈论Off road时，不再关心驾车人的技术与经验，而对电子差速锁、自动下坡辅助装置、可升高的悬挂等津津乐道。有人更是惊呼：电子化的“傻瓜式”越野时代已经到来，让老气的传统硬派越野车见鬼去把！就在这样的声音越来越大的时候，一位硬派越野家族中的年轻人站了出来，它执著地坚守着前辈留下的光荣。它的名字叫Land Rover Defender， 2007新款路虎卫士。

在路虎的Fans间流行这样一句让他们颇感自豪的话：“自从 60 年前路虎诞生那时算起，超过60%居住在地球上偏远地方的人看到的第一辆带动力的车就是路虎，他们心目中的汽车就是路虎的形象”。

  的确，自从路虎之父Cary Wilks先生设计出第一辆路虎车，路虎就在外形上保持了它一贯的风格，而这样刚毅的形象早已成为人们心目中特有的记忆。所以2007款卫士在外形上的改动显得非常谨慎，正如路虎首席设计师Dave Saddington所说，卫士功能化的外形几乎已是永恒和经典的代名词，车身每一处设计都可以找到实际的用途。如果冒然对其进行改动只会招来路虎爱好者强烈的虚声。

    2007新款路虎卫士保留了上一款产品所有的路虎元素：经典的9辐条一体化散热器格栅，独立的圆形大灯、转向灯、试宽灯仍然位于金属的冲压装饰板上，只不过转向灯与试宽灯都使用了透明的灯壳，这让2007新款路虎卫士的前脸看上去更加冷峻。

   车身前部变化最大就是发动机舱盖了，标志性的发动机上，增加了一个微小的隆起用以容纳新的动力系统的，这是它区别于前辈们最显著的地方。诸如车身上外露的铆钉、前挡风玻璃下可开启的通风口、无盖的加油口、车身下沿的铝制护板等都被一一保留，这些设计让见到它的人，绝对不会质疑它的血统，4只来自GENERAL(将军)的GRABBER TR轮胎，尺寸达到了235/85R16，这让新卫士保持了足够高的离地间隙，让人觉得更加虎虎生威。这样的外形至少会被沿用到2010年，然后路虎卫士会迎来它有史以来最大的一次换型。

在路虎的Fans间流行这样一句让他们颇感自豪的话：“自从 60 年前路虎诞生那时算起，超过60%居住在地球上偏远地方的人看到的第一辆带动力的车就是路虎，他们心目中的汽车就是路虎的形象”。

  的确，自从路虎之父Cary Wilks先生设计出第一辆路虎车，路虎就在外形上保持了它一贯的风格，而这样刚毅的形象早已成为人们心目中特有的记忆。所以2007款卫士在外形上的改动显得非常谨慎，正如路虎首席设计师Dave Saddington所说，卫士功能化的外形几乎已是永恒和经典的代名词，车身每一处设计都可以找到实际的用途。如果冒然对其进行改动只会招来路虎爱好者强烈的虚声。

    2007新款路虎卫士保留了上一款产品所有的路虎元素：经典的9辐条一体化散热器格栅，独立的圆形大灯、转向灯、试宽灯仍然位于金属的冲压装饰板上，只不过转向灯与试宽灯都使用了透明的灯壳，这让2007新款路虎卫士的前脸看上去更加冷峻。

   车身前部变化最大就是发动机舱盖了，标志性的发动机上，增加了一个微小的隆起用以容纳新的动力系统的，这是它区别于前辈们最显著的地方。诸如车身上外露的铆钉、前挡风玻璃下可开启的通风口、无盖的加油口、车身下沿的铝制护板等都被一一保留，这些设计让见到它的人，绝对不会质疑它的血统，4只来自GENERAL(将军)的GRABBER TR轮胎，尺寸达到了235/85R16，这让新卫士保持了足够高的离地间隙，让人觉得更加虎虎生威。这样的外形至少会被沿用到2010年，然后路虎卫士会迎来它有史以来最大的一次换型。

如果说路虎卫士的外形不容亵渎，那么在卫士内加入更加现代化舒适的装备，相信是非常受欢迎之举。2007款卫士变化最大的就是仪表台。新型的仪表台融入了新一代路虎豪华越野车的设计，如路虎发现3、路虎览胜。来自路虎发现3的三环式仪表，清晰易读。中控台顶端的圆形空调出风口同样也带着路虎发现3的影子。中控台的布局采用了左右对称的布置，可以方便的生产左舵与右舵车型。

    就在表面质感不错但装配质量不敢恭维的仪表台背后，有着厚实的独立采用了左右对称的布置，可以方便的生产出钢板上，它的作用是消除因仪表台产生的震动和噪音。最近流行的新照明光源也可以在新卫士上找到，车顶的阅读灯采用可靠性更高的LED，它可以减少长时间开灯时的耗电量与发热。相对上一代被人们叫做“活化石”的卫士，车主终于可以敞开车门大大方方地像人们展示内饰了。

在粗犷的外表下，此外，2007款卫士融入了更多符合人体工程学的功能装备，全新的副驾驶座扶手有着合理的位置和握感舒适的尺寸，使副驾驶位置上的成员在极端越野时不再东倒西歪。在驾驶座、副驾驶座的周围都设有取放方便的置物格，容量总共达到了14升，越野时使用的手持式GPS、地图、指南针等都能被妥善地收纳。对于在Off Road时有激情旋律相伴的人，新卫士的车载音响系统也有周到地考虑。仪表台顶端加入了高音扬声器和单碟CD机添加了MP3播放功能，但音响系统发出的声音仍然不属于天籁之声。

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