新车磨合以及驾驶的正确方法

ksj7341 · 发表于 2012-2-29 14:54

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。那么磨合前需要检查什么？怎么样磨合才行？磨合当中需要注意什么呢？带着众多的疑问，搜狐汽车用车频道就307车主们在新车磨合期当中出现的问题进行解析。

　　一、标致307 新车车主检查篇
　　1．磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器；检查轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。

　　2．30km～50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

　　3．150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

　　4．500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。

　　5．磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。

ksj7341 · 发表于 2012-2-29 14:55

二、标致307 新车车主驾驶篇1．100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

　　2．在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

　　3．在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

　　4．在前2500～3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

　　5．3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

ksj7341 · 发表于 2012-2-29 14:56

二、标致307新车车主注意篇 　　1．起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的刹车片较厚，与刹车盘之间的间隙较小，如没完全松开将造成刹车片与刹车盘长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。

　　2．需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

　　3．还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

　　4、正确合理的驾驶还包括：启动前，应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃～60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。
　　技术专家意见：
　　各位网友大家好，关于新车磨合我要说的是：
　　走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。

　
　　总结：一辆车是否能够使用长久，发挥最佳状态，大部分都决定在磨合期当中。磨合期切记不要暴力驾驶，那样属于“毁车”。很多车主认为新车可以随便造，那是一个错误的概念。所以建议广大车主们，一定要按照厂家规定的标准去做，从而使您的爱车的寿命及性能得到保障。

ksj7341 · 发表于 2012-2-29 14:57

弟兄们触类旁通，举一反三吧。。。。。。。。。

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