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发表于 2012-3-12 10:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2003年 在新浪切队组织的额济纳活动中 有幸在绿城边结识了直六老何 那时候他们两台6缸小切 在额济纳采风

路遇一辆两驱小切深深的陷在了远离道路的戈壁里 他们正在帮助车主救援 我们经过的时候 一起参加了这次救援

现在的e族精神就是那时候“直六老何”这些越野前辈通过朴实的行动 而不是华丽的辞藻 传递下来的 正是这次救援 我们两个“老北京”纯爷们 在西北的大戈壁上 精神上“背背”了

………………

[ 本帖最后由 李益斌 于 2012-3-23 08:10 编辑 ]
(微博)时空浪族771

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发表于 2012-3-12 10:44 | 只看该作者
111顶老何!
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发表于 2012-3-12 11:00 | 只看该作者
原帖由 李益斌 于 2012-3-12 10:41 发表
2003年 在新浪切队组织的额济纳活动中 有幸在绿城边结识了直六老何 那时候他们两台6缸小切 在额济纳采风

路遇一辆两驱小切深深的陷在了远离道路的戈壁里 他们正在帮助车主救援 我们经过的时候 一起参加了这次救援 ...


没的说,顶巴顿将军!顶老何!

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 楼主| 发表于 2012-3-12 11:02 | 只看该作者
2003年 直六老何 驾驶着贴着越野e族车贴的 6缸小切 行驶在大漠荒原上

那时候e族会员全国可能不到100名

知道他这段经历的人很少很少

那时候的他 身材高大 比现在至少瘦20公斤 很有李亚鹏的范儿

曾经骑自行车去拉萨

曾经去南沙潜水

在他身上有着诸多常人所不及的亮点

那可是在10年前

而这些事情

他从来没有当做高人一等的资本

………………
积德尽孝行善不能耽误

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发表于 2012-3-12 11:09 | 只看该作者
老何在我心目中绝对是北斗星。哈哈哈。

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 楼主| 发表于 2012-3-12 11:09 | 只看该作者
晒老照片 2003年 额济纳旗

zzwwll

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发表于 2012-3-12 11:18 | 只看该作者
原帖由 李益斌 于 2012-3-12 10:41 发表
2003年 在新浪切队组织的额济纳活动中 有幸在绿城边结识了直六老何 那时候他们两台6缸小切 在额济纳采风

路遇一辆两驱小切深深的陷在了远离道路的戈壁里 他们正在帮助车主救援 我们经过的时候 一起参加了这次救援 ...


越野精神!顶LZ!
房子建在海上

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发表于 2012-3-12 11:43 | 只看该作者
顶起来顶老何

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 楼主| 发表于 2012-3-12 11:44 | 只看该作者
2004年 春节 阿尔山之旅

清晨 锡林浩特白马宾馆 直六老何的刹车油因为含水较多 零下30多度的室外停车场放了一夜 冻住了

为了不影响大家出发 生生把车开起来跟上大队走 大家劝解也不听 不能因为个人原因耽误大家的行程

时近中午 17辆车的车队中 在极度严寒下 接二连三出现情况

午饭后 5辆轻重不同的故障车和一辆性能良好的6缸自动挡编成一队断后

11辆性能车况良好组成大部队先行出发 到阿尔山准备热腾腾的饭菜迎接我们

直六老何和拉缸一辆车 头顶着4盏IPF在车尾给大家断后

当夜晚8点多车队行进到宝格达山林场时 黑队的头车被一块看似小雪堆的石头顶坏了油底壳

动力全失 前不着村后不着店 离阿尔山还有150公里左右

自动挡6缸说自动挡的车不能长时间拖车,会烧箱子

其余的化油器四缸小切走着都费劲别说拖一个车了

直六老何二话没说 在没有刹车,没有后脱钩的情况下 把绳子捆在顶框上就拉起车要走

结果可以想象 顶框差点给拉下来 心疼但是不能说啊 当时老何装的就是威曼给做的后竞技杠 但是没给配拖车钩

大岩这个二大爷 借这个帖子我问候Y一下

后来绳子捆在了钢板吊耳上 用四驱低速一档 开始了150公里的冰雪拖车之旅

我有幸亲身体验了这次极端刺激之旅中最惊心动魄的一段路

下宝格达山林场有一段连续发卡弯 走过的人肯定知道 这段路面有一定的侧倾角度 冬天山上的泉水流到路面上

形成了一段长达近百米的 冰台阶 车要侧着从上面开过去 左边是山体 右边是一片呈45°角歪长的树林

我估计是被滑下去的车给靠歪的

这段路 摸着黑 两个难兄难弟 用了不知道多少时间 下了不知道多少次车 终于平安的开到了山下的边防检查站

再后来 期间遇到过绳子卷进右前轮里 遇到过人下去解绳子 直接一个“老头钻被窝”摔倒在地 遇到过风挡玻璃被哈气冻得严严实实什么都看不见盲开等等问题 但是都扛了过去

这期间 如果一着不慎 我们两个车都会滑到山下去 这段经历 可以说完全可以写出很多东西

但是老何没有写过也没有说过 我相信他从来没有想过什么回报 这些行为在他看来是应当做份的

顺便说

第二天白天还是这段路 穷人、大三、明儿、老K等e族元老级人物开着普拉多和竞技家到了这里

老K大哥下车去探路 结结实实的摔了个屁墩儿  二话没说 直接带领大家掉头 从林场厂部穿山沟绕过了这段路

…………………………………………

还有更刺激的 待续
饭饭
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发表于 2012-3-12 11:44 | 只看该作者
顶老何,FJ的精神领袖。

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 楼主| 发表于 2012-3-12 11:49 | 只看该作者
2012年 3月12日 10年

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 楼主| 发表于 2012-3-12 11:52 | 只看该作者
合影时 老何总在最不起眼的地方 但是在遇到困难需救援的时候 老何总是第一个站出来

相信认识老何的人都有这个感受

凌晨4点我们6辆车终于到了阿尔山 本以为迎接我们的是热腾腾可口的饭菜和温暖的床

但是…………………………………………………………………………………………

11辆车组成的大部队丢了

我靠的嘞
飞少

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发表于 2012-3-12 12:04 | 只看该作者
FJ里最低调的牛人,直六老何

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 楼主| 发表于 2012-3-12 12:09 | 只看该作者
第二天一早 接到大部队短信 说昨天错过了边防路 正在穿越霍林格勒草原 到阿尔山和我们会合

大家心放下了 开始修车 一直忙活到下4点 老何的刹车收拾好了 穿着美国新买的阿尔法鹅绒羽绒服 心情大好

好景不长 问题又来了 从早上收到短信后 按理说大部队应该到阿尔山了 可是大部分一直没有音信 电话不通

通过当地旅行社 给白狼和林场打电话确认 好消息是过去了一个车队 坏消息是车队是穷人和老K的FB车队

和我们的车队不是一回事

冬天 东北天黑的早 气温非常低 经常有白毛风 如果大部队遇到问题 后果不堪想象

5点钟我们把车开到阿尔山电视塔所在的山上去架电台 因为那里最高

喊了半个小时没有音信

车队下山 往宝格达山林场方向走

一路上 黑队和老何在一遍遍喊着大部队  我们都竖起耳朵听着电台里的响动

终于 在晚上6点钟的时候 我们听到的电台里传来的声音

一个女孩子的 惊慌的 哭声

大声的喊着 队长 你们在哪里 我们的车都陷了 男人们都去救援了 以为再也看不到你们了

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 楼主| 发表于 2012-3-12 12:11 | 只看该作者
吃饭去了

这是03年 额济纳的帖子链接 感谢穷人LD辛苦的编辑整理

大家中午可以先看着

下午回来再继续讲故事

http://bbs.fblife.com/thread_5826.html
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发表于 2012-3-12 12:18 | 只看该作者
顶老何!前辈!

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发表于 2012-3-12 12:24 | 只看该作者
顶老何!!!!
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发表于 2012-3-12 12:54 | 只看该作者
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发表于 2012-3-12 12:56 | 只看该作者
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发表于 2012-3-12 12:57 | 只看该作者
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