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运动加装胎压显示

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发表于 2012-4-3 16:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
理论上限量和运动的行车电脑应该是一样的,运动加胎压传感器、接收模块后(可能还要刷电脑)能让运动也像限量一样显示胎压吗?有兴趣的探讨一下。

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沙发
发表于 2012-4-3 16:06 | 只看该作者

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发表于 2012-4-3 23:26 | 只看该作者
顶,这个我也关心。。
少先队

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发表于 2012-4-4 09:41 | 只看该作者
没有什么大作用

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 楼主| 发表于 2012-4-5 15:19 | 只看该作者

回复 4楼 少先队员 的帖子


个人觉得限量多3万最值的就是那dd。

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 楼主| 发表于 2012-4-6 10:31 | 只看该作者
爱卡车友提供了一份资料,说运动和限量不仅仪表盘相同,连无线接收都相同。真如此确是大好消息,加上胎压传感器、刷刷电脑就可升级为非常有用的胎压显示。看看转抄的资料,齐心折腾吧
好消息来了,2。4运动有接收器,只是软件不一样。

说明胎压监测(TPM)系统监测四个行车轮胎(不包括备胎)中的气压。 不监视备胎中的压力。 基本版系统不指明有多少轮胎的压力过低以及压力过低轮胎的位置。 超值版系统提供这种功能。
注意: Premium 轮胎压力监控是用于车辆的唯一一套系统。 因为Premium是基于Base系统,两个系统都在这里阐述。
有两种TPM可用,一个基础系统和一个高级系统。
基本版系统由通过阀杆安装孔加装到每个行车车轮上的胎压监测传感器、中央接收器模块(WCM)和指示灯构成。
超值版系统由通过阀杆安装孔加装到每个行车车轮上的胎压监测传感器、无线控制模块(WCM)、位于三个轮室中的三个车轮传感器转发器、以及电子显示屏和指示灯构成。
用于TPM系统的接收器电路已被集成至WCM中。 WCM 通常称为安全钥匙遥控开锁模块(SKREEM),它还包含遥控免钥匙开锁(RKE)接收器和安全钥匙禁止启动系统(SKIM)接收器。 所有这三个接收器共享若干公共部件。 WCM 对每部车辆上的胎压传感器传送的 RF 信号进行解码。 解码后的信息用于确定在 TPM 系统中是否存在“警告”或“故障”条件。
在检测到警告或故障条件时,WCM 会通过车辆的总线系统向控制指示灯(如果配有超值版系统,还包括文字显示屏)的模块发送请求,以点亮或闪烁指示灯。 另外,在检测到警告或故障条件时,电子显示屏会发送请求,以发出“鸣叫”。 每次检测到警告或故障条件时,仅在每个点火过程内发出一次鸣叫请求。
WCM 在存储器中存储全部警告和故障条件、标称压力值、以及低压门限值(指示灯打开和关闭),存储器中的信息可通过诊断通讯访问。 如果在车辆上安装了新的传感器,则为被更换的传感器存储的数据将会被删除。
WCM 在存储器中存储全部车轮传感器标识和位置,这些信息可通过诊断通讯访问。 从每个激活的车轮传感器(不包括备胎)传送的全部其它数据值都应存储在WCM的存储器中。
在更换传感器后,当“以15 mph (24 km/h)以上的车速连续驱车10分钟”时,WCM 自动获知和存储传感器的标识。 当车辆停止20分钟后,学习过程开始。
济帆
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发表于 2012-4-7 15:57 | 只看该作者
上个铁将军之类的胎压监测吧,这个更容易实现
鲁登道夫

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发表于 2012-4-8 01:57 | 只看该作者
期待长毛兄弟折腾成功

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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:34 | 只看该作者
昨天去保养,和4S的师傅交流了一下。证实了运动比限量缺少每个行车车轮上的胎压监测传感器、位于三个轮室中的三个车轮传感器转发器。结论:可改,但难度较大。有人反问:如好改?限量减配问题就不是问题了。
多日在淘宝上找,有胎压传感器,没找到转发器。(再找不到,想去那边看看。)
有车友说无必要。昨天顺口叫查一下胎压(感觉无问题),只有2.2。太低。也许是老了反映迟钝。
至于加其他的,本人原则:修旧如旧。另外钞票上也无优势,铁将军118要1千7、8。如果能买到转发器,估计千2、3即可。(4个传感器600多点已知)

[ 本帖最后由 李长毛 于 2012-4-11 11:10 编辑 ]

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发表于 2012-4-11 21:59 | 只看该作者
肯定搞不定哈,程序那个是其次,轮胎上安装的是胎压检测+射频发射,在电路板上需要有射频接收芯片,如果无接收芯片,那就没有搞,我想指南者的程序只有1套,如果有接收芯片,那程序检测到有该芯片,就会自动加载该芯片的驱动,然后显示屏上显示,如果没有该芯片,那就直接把该功能屏蔽,商家为了利润的最大化都会尽可的压缩成本,运动版无胎压检测功能,是不会留一个无用的接收芯片在电路板上的

[ 本帖最后由 小鸵鸟 于 2012-4-11 22:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-4-12 21:56 | 只看该作者
小指的胎压检测有其独到好处。比市面上加装的多了三个转发器。由此胎压传感器的功耗可很小-延长电池使用寿命。
市面上一般号称可用6年。如真如此,小指原装的可用10年!传送距离不到市面上的三分之一!
沈阳JEEP专修

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发表于 2013-4-29 22:09 | 只看该作者

这个问题已经解决了

这两天一直在做测试  运动款的指南者 升级为胎压显示的指南者  成功!!!!!!!!
胎压值相当精确  气压低报警 这些功能都有
安装四个胎压传感器  重要的步骤是  配置 连服务器  编程 路试
需要不到2000元的费用 不知道 是值得 还是不值得

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发表于 2013-4-29 22:30 | 只看该作者
真的2K也值了 外置的也要1K多
阿虎

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发表于 2013-4-29 23:23 | 只看该作者
胎压监测,很好的一个安全装置,和限量版一样的显示的话,我觉的挺值,尤其是要去玩沙子的小指,放气迅速,充气快捷,尤其是进去沙漠后,轮胎发热气压升高,可随时监测,也算是玩沙子的利器了

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发表于 2014-3-26 23:23 | 只看该作者

回复 12楼 SY_JEEP 的帖子

运动款可以装吗,传授一下

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发表于 2014-3-27 10:36 | 只看该作者
syjeep说说方案。我也想来一套。
九天

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发表于 2014-3-27 17:42 | 只看该作者
这可真是好消息,啥难题也挡不住咱的脚步啊!

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发表于 2014-4-11 15:36 | 只看该作者
我的14款2.4运动款指南者也是在改装店装的一套铁将军无线胎压报警装置,就是装在轮胎上那种,感觉有用,清明节在高速公路上右前轮被钉子整了个洞,胎压一直报警,在路边换下备胎,然后下高速,在一个轮胎店补胎后,继续行驶,到现在都没有漏气,如果没有它的话,我的轮胎估计报废了。
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