首辆国产...高性能四驱车..

逆向制作 · 发表于 2012-4-13 00:12

这种性能先进的.小型四驱车是上世纪.1969年从东欧引进的.由原贵州机械厂仿制.进行小批量产为特种军车..1972年因复杂之故停产...随即消除.收回该车..不得外传....但也有少辆外流..1983年.有幸在广西容县农械厂.收得一辆这种破烂车..这种车就是现在看来.都是很超前的.越野车应具备所有的他都有
车长3.2米.宽1.48米.车边高[放平窗]1.3米.自重700公斤.汽油.四冲.对置双缸风冷.四驱四轮锁..四轮转向.独悬门桥.轮边减速.中控气压..独立悬挂...四前.一后...[加快漫档]....这么好的车那个时代国人就领教了...现今也不过如此..可惜不善继承发杨.错过无数机会...现今仍在排回.........................

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喀纳斯湖水怪 · 发表于 2012-4-13 00:20

越野★小吉 · 发表于 2012-4-13 08:31

不错！有点船车的味道！

向左看齐 · 发表于 2012-4-13 09:23

不会就是传说中仿制没成功的平茨高尔吧？看来仿制没成功的原因还是挺复杂啊。

GPW503 · 发表于 2012-4-13 10:43

期待更多图片~~~一饱眼福~~~~

天水一木 · 发表于 2012-4-13 11:05

好的车是.勤劳者造出来的.

godoffroad · 发表于 2012-4-13 16:53

主要是机械加工精度不行，而且现在也不行

我爱发明 · 发表于 2012-4-13 20:50

这不就是斯太尔的Haflinger吗

逆向制作 · 发表于 2012-4-14 13:10

车的标牌是斯太尔...车身不是.................

续.....................

待续

逆向制作 · 发表于 2012-4-16 15:05

续.........................

待续

向左看齐 · 发表于 2012-4-17 09:22

长见识。呵呵。
感觉是梦想中的东西都在这个小车身上出现了。
如果现在再重新按照这种设计来做一次，估计还是有不少技术障碍无法逾越。
看来几十年的工业制造技术差距不是说着玩的啊。

逆向制作 · 发表于 2012-4-17 11:02

原帖由 向左看齐 于 2012-4-17 09:22 发表
长见识。呵呵。
感觉是梦想中的东西都在这个小车身上出现了。
如果现在再重新按照这种设计来做一次，估计还是有不少技术障碍无法逾越。
看来几十年的工业制造技术差距不是说着玩的啊。

说得很对..其实三十多年前..国人早就领教..撑握了..很多越野车的必要知识..但最大的缺点.是各自为政..封闭共享技术资源..浪费.流失了很多资源与精英...三十多年前搞成的结果现在又重来...顾此失彼..得不偿失......还自认为是什么首创发明...笑话.........知道吗..汉马1980年开始拭研..他的创研者就是华人..没想到吧....这就是..古今多少事.都付笑谈中.大千世道无奇不有....

越野磐石 · 发表于 2012-4-17 20:36

看了这个贴突然不知道说什么了！！想说的太多，此处略去1000个字！！

金典 · 发表于 2012-4-18 00:27

好东西

nylon · 发表于 2012-4-18 02:04

Haflinger。十多年前，在马大力先生的《四驱宝典》里有详细的介绍。

月亮之上 · 发表于 2012-4-18 15:58

好帖必须顶一顶

GPW503 · 发表于 2012-4-18 16:51

听说该人是学习汽车专业的东北人，今年不到70岁，70年代受913事件影响，丢掉工作饭碗，与家里老婆离婚后，无法谋生，偷.渡到香港，再去美国，后来凭自己专业知识走大运成名了，也曾回来过一两次探亲。

逆向制作 · 发表于 2012-4-18 17:13

天无绝人之路......为了生活远走他乡..总能找到容身之地

luu6787 · 发表于 2012-4-19 19:36

好货啊

chshyy · 发表于 2012-4-20 18:37

经典。。。。。。。。。。

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