本版第一个实战改装帖-----路虎卫士，海量图片已更新在7页

越野喇叭 · 发表于 2012-8-13 17:59

不错

绍兴北风 · 发表于 2012-8-13 23:17

玩电子分音已近有境界了，汽车上玩胆机的现在也只有你“大岩童鞋”鼓励一下顶顶更健康

大岩 · 发表于 2012-8-14 16:14

多谢鼓励！继续！

大岩 · 发表于 2012-8-14 16:50

更多海量卫士音响改装图上图了

[ 本帖最后由大岩于 2012-8-18 16:20 编辑 ]

阿聋打炮 · 发表于 2012-8-16 21:13

！！！！！！！！！！不错！！！！！！！！！！！！

凌晨雨 · 发表于 2012-8-17 23:54

大岩 · 发表于 2012-8-18 16:21

上图了，上图了，上图了。。。。。

[ 本帖最后由大岩于 2012-8-18 16:24 编辑 ]

晋阳湖 · 发表于 2012-8-22 00:58

片片拍的不错，音响改装很到位，那台功放貌似不便宜！

1122438 · 发表于 2012-8-28 21:10

观摩必须顶

【蓝调】 · 发表于 2012-8-30 19:14

学习学习：）

722818huangxu · 发表于 2012-9-1 00:23

希望这台车车千万不要玩水

大岩 · 发表于 2012-10-2 11:13

楼上兄弟，这里没有EQ，那个小东西是个“中道”的电子分音器。

另外A柱倒模不会比这个好，因为倒模只是个薄片，安装不会牢靠，容易连带喇叭产生振动。另外卫士的结构和内饰风格可能也不太适合。

多谢您的点评，欢迎讨论。。

[ 本帖最后由大岩于 2012-10-2 11:16 编辑 ]

fei_110 · 发表于 2012-11-4 18:52

看的我这个嘛抓啊

lkzjlcc · 发表于 2012-11-14 15:21

越野未来2010 · 发表于 2012-11-22 20:29

sieso · 发表于 2012-11-25 01:48

大岩啊，你别不开心啊，兄弟纯谈音响哦，喇叭放屁股地下，不是个解决之道呀，其实在卫士上用这套系统，个人觉得纯属亮骚，总感觉是个流鼻涕的老太身上穿戴了很多名牌而已，卫士一旦发动，就是个拖拉机，开起来是……所以选卫士就是选了先天不足，而且软棚车，毫无声场可言，又如何去调教呢？当然，大岩的制作水平是没话说。
再谈电子管的应用，虽然电子管的好处一堆，但还是逃不掉被淘汰的命运，很多问题是没法解决，而它的优点却可以用现代科技来替代，改音响现在最大的误区就在“贵”“品牌”。无须质疑，现在豪车中做得最好的音响是凌志的，但它的好在于对外界的主动隔音，其原理相当于bose的飞行降噪耳机，也就是保留音乐中该表现的部分，而用主动消噪功能去抵消噪音的来源还有就是器材的匹配，你去分解一台凌志的音响系统，一定发现所有器材不是顶级的尤其是喇叭。所以，改音响我认为先要有一个合适的环境，什么样的环境配什么样的器材，否则杀鸡用牛刀也没有必要，当然，器材派和烧包派另当别论。否则，效果一般还花了冤枉钱。所以你这套系统放在欧系面包车里绝对牛逼。

[ 本帖最后由 sieso 于 2012-11-25 02:07 编辑 ]

大岩 · 发表于 2012-11-25 23:08

您的提到的问题很准确。。。。关于喇叭放在屁股下面的原因如下：卫士的空间极其有限，车门很薄，没有空间容下喇叭，而且铝制的车门和松旷的玻璃升降器共振很大。只有坐椅下的空间可用。从安装的高度上讲，这位置和常见的装在门上是一样的。

您对于电子管的看法我不同意，电子管对于音响范畴来说还没有落伍，只是可以买到的好管子越来越少。。。。这一点就像当今最牛B的CD唱机仍然没有黑胶唱片音效好一样，只是好的黑胶越来越贵，越来越少。。。
而当下热炒的数字播放器，无损格式，号称的母带音效。。更是可笑至极。

如您所说，买这车的本来就是烧包。。。卫士是辆神车------只有神才能开的车！哈哈

[ 本帖最后由大岩于 2012-11-25 23:15 编辑 ]

sieso · 发表于 2012-11-26 01:11

原帖由大岩于 2012-11-25 23:08 发表
您的提到的问题很准确。。。。关于喇叭放在屁股下面的原因如下：卫士的空间极其有限，车门很薄，没有空间容下喇叭，而且铝制的车门和松旷的玻璃升降器共振很大。只有坐椅下的空间可用。从安装的高度上讲，这位置和常 ...

是啊，好管子基本绝迹，顶级唱针更是坏一根少一根。

胆直热 · 发表于 2013-3-8 10:44

嗯，改得不错啊！

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