单座Buggy 开发日记(My Kit Buggy Building Diary)——[持续更新中……]

寒星1999 · 发表于 2013-4-25 18:18

多谢前辈,看过了前辈的所有帖子; 十分之敬佩. 算是国内圈里的佼佼者了, 只要中国经济还在发展, 我想发达国家走过的路,中国也会走的.....玩车这个圈也一样. 我呢纯粹是调剂业余生活. 厌烦了办公室的工作,想弄点动手的活干干,呵呵.

顺便汇报下最新进展, 最新有购进了台钳\ 手电钻 \ 角磨机 \ 拉铆枪\ 焊接夹子 .....等一些小玩意, 厂房也谈好了 5.1 来搬东西进入.....

铁皮小包 · 发表于 2013-4-25 19:08

自己做一个做模型和有限元分析函数会大大简化设计过程。。。ADAMS在这点上还是做的不错的，但是软件成本太高，实际上MATLAB和MATHMATICA的模拟和方针能力比这些设计用软件强多了，建模和函数的灵活度很高，建立好的算法和模型可以直接导入设计软件。。。。。。。MSC的WEBINAR楼主参加吗？51有一个关于齿轮和传动系统的。

[ 本帖最后由铁皮小包于 2013-4-25 19:10 编辑 ]

樹下的刀客 · 发表于 2013-4-27 18:20

牛人。。。。。。

樹下的刀客 · 发表于 2013-4-27 18:20

強悍。。。。。。。。

樹下的刀客 · 发表于 2013-4-27 18:21

贊啊。。。。。。。

樹下的刀客 · 发表于 2013-4-27 18:21

寒星1999 · 发表于 2013-5-2 18:36

呵呵 5.1 去武汉毕业十年同学聚会.......
话说软件这块,我只专注于它的应用,至于它底层的东西没去关注过,或许用的还不深吧! MSC ADAMS 自建 template 已经是我的最高水平了....呵呵 MATLAB 绝对的牛逼,实话说没怎么用过....

jeep匪兵 · 发表于 2013-5-3 00:58

惭愧，啥前辈呀，起步的时候也很山寨，你帖子里的转向机位置，悬臂角度等等很多问题我都遇到过，早认识你，请教一下，我就省了N多时光啊。看到你动手了，那么实际制作这一块也是一个不小的难题，从材料，夹具，到焊接，还会产生一堆麻烦，你要吃很多苦了。我只能口头鼓励你，有需要尽管开口，我这里可用的东西比较多。还有，要加上倒车电机。

hehh · 发表于 2013-5-10 01:30

兄弟加油！

喜欢角斗士 · 发表于 2013-5-10 08:11

巴吉赛车科技 · 发表于 2013-5-10 22:16

狂野e小子 · 发表于 2013-5-11 22:07

寒星1999 · 发表于 2013-5-29 21:58

总之进展很缓慢，截止昨天28号，将这些有点寒酸的设备搬进了找好的车库里面，以后一段时间，这将是我的车间，哈哈
慢慢一后备箱，还没拉完，这是卸掉一部分的。。

虽然有点寒酸！但都好用焊机、液压弯管机、磨机、手电钻、拉铆枪、台钳、焊接夹子、羊角锤、橡皮锤......

话说这货重的一塌糊涂。包装箱共重将近60Kg 一个人从车上搬上搬下没点体力还真不行。

打印了的一大堆1:1 的图纸。准备铺到木工板上做检具及焊接定位参考。这个小架子是废品站弄来的准备做台钳的底座。

寒星1999 · 发表于 2013-6-24 23:03

寒星1999 · 发表于 2013-6-24 23:08

先锯几根简单的方管焊接一个工作台，也练练焊接手艺

测量

角度测量

固定测量完毕定位等待焊接

寒星1999 · 发表于 2013-6-24 23:15

用锯代替切割机主要是为了精度，一次能搞定不用再打磨。由于手艺太差，垂直深度方向上总是锯不直，无奈只能设计了一个简单的小工具。

有了它不再担心锯偏

有了它不再担心锯偏

切掉了一块。为了更好的跟我所画的线对其。。。。好用多了，效率提高不少。

严丝合缝。。。。。这精度我很满意，甚至有些担心过于贴近焊接会变形。。。。呵呵

寒星1999 · 发表于 2013-6-24 23:23

打印-贴纸代替了划线。。。。效率和精度更近一步。

下部框架搭建完毕，只待精确测量定位焊接

250CC 的机器放上去

dalianlzg · 发表于 2013-6-25 23:06

严密监视中

中巍69 · 发表于 2013-6-26 17:34

好,开头了就好!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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