楼主: 飞狐
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如何正确的升高2020,增加图形解说

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发表于 2009-11-21 16:15 | 只看该作者
好贴,抄收
匈奴

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发表于 2010-3-27 20:14 | 只看该作者
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发表于 2010-8-21 23:08 | 只看该作者
收藏此贴一年多了,今夜再次 拜读此贴~~~~
终于有满意的20 了。
请教: 准备上 265 75 16,-44 轮毂,不切割轮眉,最低需要升高多少CM 才能保证 不碰轮眉。用什么身高方法 性价比最高?也最适合 此要求!!
老酒

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发表于 2010-8-22 06:58 | 只看该作者
学习了,看来升高也是系统工程!

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发表于 2010-8-28 15:37 | 只看该作者
原帖由 zhuoyiting 于 2007-2-12 10:21 发表
QUOTE:以下是引用学徒工在2007-2-12 10:06:00的发言:有问题!也想升高,但参观过几辆升高过的车,感觉因为本人身高的问题,想上升高过的车,很吃力,下车时也不容易,请问咋解决?人也需要升高 建议改换 ...

这个回复有水平

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█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
█ 〓█ 旋风顶好贴专用█ 〓 ████▄

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发表于 2010-8-28 18:11 | 只看该作者

请教两个关于战旗2024的问题:

1、打算用负值毂 -25的,用原车胎235/75 R15的话需要升高么?
2、提到减震,战旗的需要换么?
雪域昆仑

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发表于 2010-8-29 00:33 | 只看该作者
原帖由 mercedes1987 于 2010-8-21 23:08 发表
收藏此贴一年多了,今夜再次 拜读此贴~~~~
终于有满意的20 了。
请教: 准备上 265 75 16,-44 轮毂,不切割轮眉,最低需要升高多少CM 才能保证 不碰轮眉。用什么身高方法 性价比最高?也最适合 此要求!!

这样改好除了拉风以外没有其他好处,动力损失会让你郁闷的!建议235的轮胎-25的轮毂

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发表于 2010-8-31 16:54 | 只看该作者
不是说了吗 ! 加垫块 容易 锤直钢板!

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发表于 2010-8-31 21:18 | 只看该作者
总觉得原厂的高度就基本能用了

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发表于 2010-8-31 21:19 | 只看该作者
总觉得原厂的高度就基本能用了
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发表于 2010-8-31 22:13 | 只看该作者
我今天刚刚加装了五十铃的度锌长吊耳,升高不少,原本起步有点颤抖现在好多了,主要我改过切的变速箱,排气管消声器和传动轴的位置太靠近,爬坡的时候就会摩擦,凹进去一块,所以升高车轿子,这样和传动轴和排气管消声器的距离就大了,感觉开起来更顺了。对了,换变速箱的时候顺便换过切的加长升高双向减震器。

[ 本帖最后由 阿东东 于 2010-8-31 22:16 编辑 ]
老A

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发表于 2010-9-1 02:30 | 只看该作者
我的车前钢板用procomp换一片,后面改用战旗的七片后钢板,用procomp换掉其中等长的那一片,加斜铁调整后传角度,轮胎仍然保持原车尺寸,换-20的轮毂,舒适性基本没改进,通过性稍好,但比原来好看多了,原车几乎像是坐在地上的。
金毛

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发表于 2010-9-20 11:40 | 只看该作者
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发表于 2010-9-25 00:05 | 只看该作者
学习了~我现在就在痛苦中啊  升高了车飘的厉害啊!

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发表于 2011-2-14 13:08 | 只看该作者
换成枭龙的地盘,啥问题都解决了
瞎哥

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发表于 2011-2-14 16:25 | 只看该作者
学习也很累呀  嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯  淫子多多的 折腾 大大的
飞狐姐夫

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 楼主| 发表于 2011-2-15 08:29 | 只看该作者
原帖由 alvar 于 2010-9-1 02:30 发表
我的车前钢板用procomp换一片,后面改用战旗的七片后钢板,用procomp换掉其中等长的那一片,加斜铁调整后传角度,轮胎仍然保持原车尺寸,换-20的轮毂,舒适性基本没改进,通过性稍好,但比原来好看多了,原车几乎像是 ...


这办法不错
不过用了负值轮毂,用不用切轮眉呢?
楚昭南

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发表于 2011-2-16 14:04 | 只看该作者

能不能通过换大轮胎升高呢?

能不能通过换大轮胎升高底盘呢?我的是215/80/16的,看了楼主的帖子,我不想动底盘了,但是想通过换大点的轮子抬高车子,请问楼主这个办法可行吗?最好用什么尺寸的胎?
龙行天下

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发表于 2011-3-7 11:02 | 只看该作者
好贴,顶顶,我的加高是吊耳加长,原车钢板直了,想换加2片,垫块升高。轮胎275/70、16的,轮毂加法兰
龙行天下

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发表于 2011-3-7 11:03 | 只看该作者
好贴,顶顶
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