楼主: 飞狐
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如何正确的升高2020,增加图形解说

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沙漠军团行者-肖豆

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发表于 2014-1-4 22:25 | 只看该作者
我觉得既简单又美观的办法就是切了轮眉加二手大轮胎

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发表于 2014-1-4 23:44 | 只看该作者
祝四海为家的兄弟姐妹新年快乐!

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发表于 2014-2-23 00:29 | 只看该作者
飞狐您好!拜读过你很多帖子,有很多都是造福e族兄弟的,且能以实际出发分析利弊,简单实用可供选择,对于我刚刚入手vj的菜鸟帮助不小,我打算换个4jb1发动机,换-44轮毂和33的胎,就不知道升三寸,()比较认同你说的c号方案。但不知用什么进口钢板比较好,包括减震器能否详细告知,不胜感激!
手淫强身,意淫强国。

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发表于 2014-2-23 21:34 | 只看该作者
挖坟党在20论坛干的都是好事!这样的贴子越来越少,重温一次,昔日那些个严谨执着的老人儿和厚重质朴的精神,今日难觅了!
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发表于 2014-2-23 21:37 | 只看该作者
孤旅于 2014-2-23 00:29 发表在146 楼

飞狐您好!拜读过你很多帖子,有很多都是造福e族兄弟的,且能以实际出发分析利弊,简单实用可供选择,对于我刚刚入手vj的菜鸟帮助不小,我打算换个4jb1发动机,换-44轮毂和33的胎,就不知道升三寸,()比较认同你说的c号方案。但不知用什么进口钢板比较好,包括减震器能否详细告知,不胜感激!
代前辈高人回贴:你这个方向是错的,不论是发动机还是轮毂和轮胎,最后的结果是效果没达到,车毁了.与20的原车设计思路不符,超出20的原车设计的极限了.尽管层主未必会听,善意规劝一句:慎重
飞狐姐夫

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 楼主| 发表于 2014-2-24 08:39 | 只看该作者
孤旅于 2014-2-23 00:29 发表在146 楼

飞狐您好!拜读过你很多帖子,有很多都是造福e族兄弟的,且能以实际出发分析利弊,简单实用可供选择,对于我刚刚入手vj的菜鸟帮助不小,我打算换个4jb1发动机,换-44轮毂和33的胎,就不知道升三寸,()比较认同你说的c号方案。但不知用什么进口钢板比较好,包括减震器能否详细告知,不胜感激!
首先20配498效果真的好过其他型号发动机的其次你首先要搞清楚,你那么改,最后方向是啥,一定搞清楚明白了
要没有目标的改装,都是浪费

不喜欢4JB1,功率小,最高转速低
要是带T的可以考虑,不过最好搞个整体分动箱
因为柴油低扭很大,很多情况下
换了柴油机就换大轮胎,然后升高一系列
最后导致出门耍车就断半轴,或者断传动轴等等情况

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发表于 2014-3-21 10:07 | 只看该作者
好贴,学习了。
《挂居》

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发表于 2014-3-21 23:57 | 只看该作者
顶。支持支持。
艺枫贵兔

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发表于 2014-3-22 00:25 | 只看该作者
学习了。

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发表于 2014-3-22 14:07 | 只看该作者
学习知识,求上进。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2014-4-30 21:09 | 只看该作者
做不做再说,好贴要顶

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发表于 2014-6-15 10:54 | 只看该作者
zhuoyiting于 2007-2-12 10:21 发表在5 楼

QUOTE:以下是引用学徒工在2007-2-12 10:06:00的发言:有问题!也想升高,但参观过几辆升高过的车,感觉因为本人身高的问题,想上升高过的车,很吃力,下车时也不容易,请问咋解决?人也需要升高 建议改换2寸半高跟鞋 效果明显 !!!
很有道理,且效果明显。
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发表于 2014-6-15 11:21 | 只看该作者
飞狐于 2014-2-24 08:39 发表在149 楼

首先20配498效果真的好过其他型号发动机的其次你首先要搞清楚,你那么改,最后方向是啥,一定搞清楚明白了
要没有目标的改装,都是浪费

不喜欢4JB1,功率小,最高转速低
要是带T的可以考虑,不过最好搞个整体分动箱
因为柴油低扭很大,很多情况下
换了柴油机就换大轮胎,然后升高一系列
最后导致出门耍车就断半轴,或者断 ...
请问20的轮辋螺栓孔与小切的一样吗?裝30的轮胎要不要提升悬挂和切轮眉?谢谢。

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 楼主| 发表于 2014-6-16 08:37 | 只看该作者
人生过客于 2014-6-15 11:21 发表在157 楼

请问20的轮辋螺栓孔与小切的一样吗?裝30的轮胎要不要提升悬挂和切轮眉?谢谢。
不一样的20是大五孔,切是小五孔
三菱是6空

30直接的,装上略微蹭轮眉

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发表于 2014-6-30 22:43 | 只看该作者
请教:“用进口钢板代替20钢板组的第3片钢板,也可以升高5CM左右”
有相关品牌介绍吗?如果能配个图那简直完美
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