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钢板改弹簧。差点就改成独立系统

士油佬

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电梯直达

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楼主

发表于 2012-9-24 20:31 | 只看该作者回帖奖励

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本厂出品，看图，开工，要拆的都拆下来[local]1[/local][local]2[/local][local]3[/local]
刚加工好的弹簧座[local]4[/local][local]5[/local]
80的关刀，先定好位[local]6[/local][local]7[/local]
装上车了[local]8[/local][local]9[/local]
加工好的球头[local]10[/local][local]11[/local][local]12[/local]
看看装好后的图[local]13[/local][local]14[/local][local]15[/local][local]16[/local]
刚试车来，因为车比80轻，开起来舒服，减震配套刚刚好，改装成功。

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克莱斯勒300C

小六

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e族权天使

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沙发

发表于 2012-9-24 22:33 | 只看该作者

真

牛逼啊

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士油佬

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板凳

楼主| 发表于 2012-9-25 10:32 | 只看该作者

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胡杨

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e族大天使

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地板

发表于 2012-9-25 18:42 | 只看该作者

高人一个

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士油佬

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5^#

楼主| 发表于 2012-9-27 03:22 | 只看该作者

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禇人敏

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e族能天使

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6^#

发表于 2012-9-28 15:24 | 只看该作者

弹簧太靠里面上弹簧座太低了车头过高止推杆座强度够不够建议重新设置这样不敢豁啊

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百路驰BI7JQA

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7^#

发表于 2012-9-28 16:05 | 只看该作者

好车再上图

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士油佬

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8^#

楼主| 发表于 2012-9-28 21:51 | 只看该作者

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逐马尘世

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9^#

发表于 2012-9-29 09:30 | 只看该作者

这弹簧，看着就有想断想断的感觉。

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小广

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10^#

发表于 2012-9-29 23:35 | 只看该作者

直推杆的座太长根本适应不了大负荷高频率的运动
整体看起来也不协调老哥慢慢改进吧

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士油佬

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楼主| 发表于 2012-10-1 21:07 | 只看该作者

原帖由小广于 2012-9-29 23:35 发表
直推杆的座太长根本适应不了大负荷高频率的运动
整体看起来也不协调老哥慢慢改进吧

直推杆的座我用8厘钢板内加强，又是做成为u口，相信车烂都未到直推杆的座烂

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天山海豚

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12^#

发表于 2012-10-1 22:26 | 只看该作者

支持动手能力！顶！

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冷月无声012

冷月无声012

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13^#

发表于 2012-10-1 22:49 | 只看该作者

想想都愁死人的活、在楼主的手里变得那么的轻松

羡慕楼主的动手能力

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士油佬

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楼主| 发表于 2012-10-2 14:11 | 只看该作者

原帖由 冷月无声012 于 2012-10-1 22:49 发表
想想都愁死人的活、在楼主的手里变得那么的轻松

羡慕楼主的动手能力

你都一样能，动手吧！！！！！！！！！

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老吴-深E337

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15^#

发表于 2012-10-7 21:18 | 只看该作者

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今生宝贝year

滴露

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16^#

发表于 2012-12-22 18:19 | 只看该作者

这么牛。。。。。。。。。这样改成本怎么养

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17^#

发表于 2012-12-23 10:31 | 只看该作者

弹簧是不是有点憋着?

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18^#

发表于 2012-12-23 18:10 | 只看该作者

不错学习

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士油佬

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19^#

楼主| 发表于 2012-12-29 18:08 | 只看该作者

自顶……………………………………！！！！！

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捕风的汉子

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20^#

发表于 2012-12-29 23:21 | 只看该作者

呵呵，好像焊接工艺不咋的可靠性玄，哈哈哈楼主别见怪，，，

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