2012流浪者之歌--12省1市，穿丙察察、走墨脱、经新藏、绕沙漠公路（至409楼结束）

青岛野们 · 发表于 2012-11-22 14:11

俺在快速的思维着，想想还有什么刺激的事情没玩过，丙察察、墨脱、川藏、青藏、新藏全部玩完了。

这时，一个特稀奇古怪又可怕的念头窜了出来，就剩下无人区还没去过了！在这里，俺要“狠狠的批评”一下那些“狠毒狠毒”穿越的帖子，这些“毒素”一不经意就会从你的心底冒出来，挡都挡不住！

漫天的沙尘，纠结的思路，怎么办？就这么走下去？

沿途的达坂一会风沙土路，一会就像大漠，有时还有不知道哪里流出来的水湿，和俺自己的思绪一样，有点乱、、、

青岛野们 · 发表于 2012-11-22 14:30

这一上午折腾的快到12点了。

这时，路边有个牌子，指示距离界山达板还有140公里，我做出了一个决定，俺偏离219国道，不走正道走山路或山间路，这个思路源于我走班公湖转山的概念，那不也是“野路”吗？俺就权当是走无人区了，实际上真正的无人区俺可不敢一个人走！走一个“疑似”无人区总可以吧？俺把这想法跟老婆一说，也表示可以试试。

俺初步的打算是这样滴：以219线为基准点，偏离幅度直线距离绝对不超过30公里以内，方向不变，还是向北，找个比较好走的山路拐进去，不行的话，就可以再拐出来，保证安全的情况下，把刺激尽可能的放大，最后到受不了、接近崩溃为止！
童鞋们：千万别随便学俺，昂！俺有点底蕴，嫩要这么干，可要有底气才行呀

青岛野们 · 发表于 2012-11-22 15:19

一、晒晒俺的底气：
   1、俺这是西藏行的最后一天，也就是说，前面的危险都走过来了，在高原上这是最后一天的考验，就像运动员跑万米剩下最后一圈了一样，留着劲也没用了，冲刺吧。
   2、高原反应俺有一点，不厉害，两次进藏的经历使俺的信心满满，俺的身体不会在海拔5500米以下的高原上出问题。
   3、转班公湖的经验告诉我，有一个基准点做参照物，最多就是多跑了几里路，只要方向不错，绝对不会迷路的，也绝对能找到219线。
   4、俺对车和人的结合，有充分的信心。只要和丙察察线一样的谨慎、看准路，千万不要掉进沟壑从横的土坎，你就有9成以上的把握，安全的走出来。

二、晒晒俺的底蕴：
   1、俺当时车内还有大半箱油，估计35升以上，备用油箱里还有整整两桶约：38升油。俺至少可以跑400公里的山路，到大红柳滩可以加油，最多还剩下200公里多一点。
   2、俺的车载救援装备：便携式充气机、充气式千斤顶、补胎工具、工兵铲、手电、照明灯等基本齐全。车辆也在拉萨捡过，基本没顾虑。
   3、抗冷的衣服以及-30度睡袋一应俱全，万一需要野营绝对没问题。
   4、吃饭炊具一宗，矿泉水一箱，大桶自来水一桶，方便食品可以供俩人食用10天以上。还有便携式氧气机等等。
   5、我俩都有驴客经历，爬山有十年的功夫，腿脚灵活，可以负重20公斤徒步30公里以上。

三、最坏的打算：
   万一车辆受损，人员可以负重20公斤（俺带着驴客专用的登山背包）步行穿越到219线等待救援！这也是俺为什么最多远离219线30公里的原因，估计，在海拔5000米的高度上，在救命的极限潜力感召下，步行30公里甚至再远一点，也没问题。

晒设备，有图

穿越尘世 · 发表于 2012-11-22 16:22

老哥的底气，底蕴都很足啊。。。。。。学习了

青岛野们 · 发表于 2012-11-22 16:39

再次敬告各位童鞋：玩，一定要量力而行。

   俺这个人，喜欢疯狂的玩，还记得那句王朔的老话吗？“玩，就要心跳！”嘻嘻，量力而行，就是别把“心”跳的太高了，俺晒图也是这个意思，在咱们e族论坛上，高手如云，俺只不过是告诉各位，俺为什么做出这样的决策，又是依靠哪些条件做出的这样的决策，绝对没有一点显摆的意思，这点小事事，哪能在这儿显摆呀，对吧！最多能够给各位整点下酒菜，那俺就心满意足了。

   当你真的长舒一口气，要告别这无垠袤的青藏高原的时候，那天堂般的美轮美奂，好像仍然在纠缠着你的灵魂，你舍不得这万般的“零落成泥碾成尘,只有香如故”的感怀，更有着“一夕如环，夕夕都成决”的离别惆怅、、、

   你，会舍得吗？

   远处，喀勒昆仑山脉的雪峰在向我召唤，俺看到有车辙的迹象，心想，跟着进去再说！

上照片

青岛野们 · 发表于 2012-11-22 17:18

歌云：日出惊山鸟。多有诗意呀！

   俺转过山来，就听见天边传来一声接一声，凄厉的叫声（俺是学音乐的，耳朵特敏感），是从天边、带着穿透力过来的那种声音，这个判断绝对没有错！

   俺赶紧下车观瞧：高空中，一对大鹰窜出云端，好像俺惊动了它们，或者俺抢占了它们的地盘，用那种示威的盘旋方式，带着嘎嘎的凄厉叫声，一圈一圈的从高空盘旋到中空，好像还对俺有什么忌讳，不敢飞得太低一样。

   这哪儿是“日出惊山鸟”呀，分明是“大漠戈壁不留情”嘛！俺看过动物世界，就用这仅有的一点动物知识来判断一下它们的来历、目的，是不是它们有小鹰在我的周围？是不是把我当天葬品了？那两只鹰飞的很快，而且越来越低，我脑子里顿时映现出老鹰抓小鸡的故事、、、

   风紧，扯呼！俺想起来水浒传上梁山好汉的用词，本来俺单车独进就心虚，吓得俺直冒汗，赶紧上车溜之大吉！

请教：谁知道这是什么品种的鹰？

青岛野们 · 发表于 2012-11-22 23:32

俺心有余悸的躲过了老鹰的追捕，小心翼翼的行驶在219线旁边的大山里。

   在这里，你会踏踏实实的感觉到是在大自然的怀抱里，人完全融于自然，浑然忘我！广漠开阔中竟散布着众多巨大的黄灰色沙丘，新月般此起彼伏。

   无人区的荒凉呈现在视野之中，一片死寂。轮胎深一脚浅一脚的走在这沙海之上，只有风扫过空空荡荡的大地，粒粒黄沙伴着漫天的尘土起舞翩翩、、、

   这里没有察察线的惊涛骇浪，更没有墨脱的惊世骇俗，有的大约就是佛家所云的“十方三世”了。

   小贴士：十方三世是佛教的用语，指一切空间和时间。十方，是指东方、南方、西方、北方、东南方、西南方、西北方、东北方、上方、下方，统指一切时间；三世，是指过去、现在和未来，统指一切时间。十方三世都是佛，在西藏这片佛土，那就更是了，佛无时不有，无处不在。

   来是偶然的，走是必然的。一群藏野驴的出现把俺带回了现实。

青岛野们 · 发表于 2012-11-23 00:56

新藏公路对户外爱好者来讲，绝不只是一条公路，它代表的是梦想。俺走到这段路的时候，应该是新藏线最为艰难的一段了，从这里到界山达板海拔都在5000米以上，一直要跑100多公里，俺如果不跑主路，还要多跑几十公里的山路。

   俺也是第一次“享受”这种长时间在海拔5000米以上的地方跑车，以前都是翻越一个垭口，几分钟、很短暂的上升到海拔5000米以上的高度，在青藏线上也是这样。
   在这里不是，是要一段时间，甚至几个小时的时间，俺也是第一次长时间在海拔5000米、氧气大约50%以下的地方行车，开始的时候，没啥感觉，慢慢的你就会明显的感觉到空气稀薄，因为俺高反不明显，没啥症状，就是肺部不舒服，感觉肺部和轮胎一样，“被”水肿了！啥意思？就是肺部不收缩了，一直冲满着气体，换句话说，就是，肺部的气已经满了，你再喘气也无济于事，肺部没空接收你的喘气了，就这个感觉！人家都说，挺着肚子走路，俺这回就是挺着胸开车了，因为你的胸腔充满了气体，你坐不下呀。
   这就是俺一直提醒各位的安全问题，如果在这种情形下，嫩再有一点、哪怕是一点点感冒的症状，那还不要了嫩的命？当俺看到红土的时候，就知道到达海拔5230米的红土达坂了，俺已经在这个高度跑了1个多小时了，有关资料显示，红土达坂比界山达坂还要高100多米，西藏的高度变来变去的，前几年界山达板还标着海拔6700米呢，反正，俺觉得肯定在5200米----5500米之间，不然，俺的高度表不会发生故障，表好像也被气体灌满了，所有的按钮都按不动了，真要命了，俺大约知道一点道理，就是长时间超过限定的高度（海拔5000米），俗话说：鼓了。

   这时的车，上坡的时候，把油门踩到底也就是20多公里的速度，没氧气，车也高反严重。人已经开始严重缺氧，我自己的症状就是有点昏头昏脑的，会有短时间大脑“短路”的感觉，一般的人估计头痛欲裂、会痛不欲生！俺基本没事，就是反应迟钝，呈现出“彪呼呼”的状态。
   俺赶紧往219主路上赶，俺确实有点害怕，有时候明明看见前方有一个土坎，等你反映到开车的行为上时，一般为平时反应时间的N倍，有好几次都不能及时刹车，是硬闯过去的，问题就出在缺氧上，大脑短路！基本没啥反应，嫩说说，俺能不害怕？

   这一组照片大约离着主路最多10公里，俺能看见主路，旁边也有车辙的痕迹，俺的位置比主路高，海拔高度大约在5300米左右红土达坂的山坡上。

青岛野们 · 发表于 2012-11-23 01:41

只有穿越这无尽阳光与荒原诱惑中的大山，俺才能把游荡着的灵魂接回来！

   俺平安穿过红土达坂后，好像感觉还没尽兴，身体状况良好，就是胸部特闷，“被”充气鼓的不舒服，其他的零件没发觉有什么不适应。俺一直想玩一个海拔高度的记录，有的山汽车上不去，俺自己又不敢下车步行，俺不断地寻找着、、、
   远远地看见一座非常漂亮的大山，此山上泛着暖黄的秋草，在一望无际的戈壁滩上显得格外醒目，而且看上去平整的像一块“巴萨”踢过球的草坪，奇怪吧？就它了，俺自己暗暗较劲，俺的维特拉肯定能爬上去，如果说红土达坂海拔5300米的话，这座生长在达坂的大山无论如何也要达到海拔5600米以上，俺就把它当做俺一生的海拔高度记录吧！俺把手台给老婆，让她在半山坡给俺“观敌瞭阵”，顺便拍照，俺自己开车冲上去，说实话，俺怕万一翻车出事故，一个人出事总是好于两个人一起出事故吧！

   俺当时的心态和穿越察察线的大流沙一样，状态很好，一切准备妥当，一个俺自己一生的海拔高度记录-----诞生了！

   真是可惜，俺的高度表坏了，不然，多有说服力！

上精彩的高度记录瞬间。

20弟兄 · 发表于 2012-11-23 10:21

一天一看

小阿顿 · 发表于 2012-11-23 15:48

羡慕嫉妒恨

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 15:36

告别这苍茫远山，带着随缘不变，不变随缘的心态，在这世界上海拔最高的荒漠戈壁滩上继续前行。

没有任何征兆，在毫无遮掩的高原阳光之下，远处的黄色大地上出现了一批黄黄的羊，这就是传说中的藏羚羊吧？俺至今也弄不清楚照片中，哪一种是藏羚羊，哪一种是藏黄羊，还是说都属于藏羚羊，只是有公有母而已，有点乱，还希望有明白人指点一下。

拍完了藏羚羊，俺这次创造自己高海拔纪录的任务和好奇心都得到了满足，再就是高原反应的影响时时刻刻在提醒着俺，这是高原！你不能无所顾忌的开车。
出门已经31天了，有油尽灯枯的感觉，保持好状态，今天还有界山达板、死人沟等较为艰难的路在后面等着呢，俺就绕出大山，重新回到了219国道上。

穿越尘世 · 发表于 2012-11-25 16:27

继续继续

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 17:25

过了多玛后，俺一直在戈壁上一直向西北方向穿行，喀勒昆仑山脉的雪峰也一直在左面陪伴着俺，俺一会窜出主路，狂野一番，又一会返回主路，安抚一下澎湃的心灵，一直行驶在海拔5000米以上的高原上，那个爽呀，俺自长大以后，从没有这么爽过！路上奇遇：藏野驴、藏羚羊，还被那两只大大的山鹰吓出了一身冷汗。

所谓的回到219主路还是没修好的土路，也要一会上去一会又下来，绝对的折腾哥！一路的沙土路，一路的“搓衣板”路。沙土路会把车内弄的乌烟瘴气，几乎配合着高反和稀薄的氧气在每时每刻刺激着你的肺部和气道（嗓子），在这种路上开车，耳朵、鼻子和嘴里全是沙土，满嘴都是土味，一咬牙就嘎吱嘎吱乱响。“搓衣板”路会把你颠簸的头昏脑涨，你根本就分不清楚是高反把你弄晕了，还是“搓衣板”路把你颠晕了！

就是这种极度恶劣的环境在抚平着你心灵一切，人们说：嘿嘿，你真贱！俺说：嘿嘿，爽！

界山达坂，位于日土县东汝乡松西村新藏公路K718公里处，新藏线上最著名的达坂，之所以出名是因为界山达坂的海拔高度一直是说法颇多。之前“武警交通八支队”在山口公路北侧立有一块3米高、1.7米宽的黑色大理石碑，标明此处为新疆与西藏的区界和海拔6700M，不少旅友因此被吓得魂飞魄散，甚至有人因此对新藏线望而生畏。2009年后，界山达坂海拔高度又被修改为5248米。
这就是传说中的界山大板。是新疆和西藏的分界线，如果你没听说过这个地方，就千万别说喜欢户外!

过了界山达板就是一个超级大的湖，我上网查了半天也没有查到名字，好多走过的能人也不知道此湖叫什么名字，咱们这里有知道的吗？

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 18:22

登山家要登山，理由只有一个“因为山在那里”，山在那里，文化也在那里。去西藏的理由也只有一个，那就是“那里是灵魂的天堂”。

  常言说，“头上三尺有神明”，叫俺说：离地半尺就快乐！把常年侵淫在俗世间的灵魂偶尔的去天堂晒一晒，这就是俺去西藏的理由！当然，这里要有个前提，就是你的躯体要够硬、够定，不然，在高原荒漠，在戈壁滩上的灵肉交战中，会随时把你的躯体也顺便送去天堂的！

  当灵魂在天堂享受沐浴的时候，嫩的躯体正在遭受着世间最残酷的折磨，这种极具张力的“拧巴”，谁受得了，谁受益！这种张力或许会撕裂嫩的柔韧度，甚至不亚于生与死的程度。

  年轻人都说，再不玩就老了。那么，俺呢？在其“贼”将死之年，唤起那星星点点的“涟漪，”奋起“扬起鞭子自奋蹄”之精神，像打了鸡血、看了毛片一般的冲动，弄这么一遭，俺的娘来，真叫一个爽！

还是沿着大湖在行走的一组照片

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 19:20

一辆车、两个人，面对：山、水、戈壁滩、树木花草、藏羚羊，一派世间万物，突起妙想，大宗师有云：有物先天地。何也？没物的话，山顶洞人的洞挖在哪里？小鸟的鸟巢用什么建？故，物件在各生灵之先，才有后来的“物是人非事事休”之感怀！

物件有高低之分，如：一栋别墅，就比一碗拉面值钱。物欲则不然，想要一栋别墅和想吃一碗拉面在物欲的本质上没啥不同。故，俺觉得去西藏和去崂山在物欲的本质上也没啥不同，有“欲”就好！无欲则刚，那属于神仙，嫩喜欢嫩做，俺可不玩那些个。嘻嘻，俺更喜欢做个“俗”人。

俗人，有时候就比较追求“物件”，西藏的山山水水，比起其他物件来，俺受用得多，所以，俺两次进藏，在追求物件的过程中释放俺的物欲，正所谓：有的放矢、相得益彰。俺喜欢！

俺不喜欢的就是：现在的物欲横流，这个有点过了，如：俺看到为了修路把垃圾就随便洒落丢弃在这神圣的青藏高原上的行为，俺只是拍了一点点，做个说明，实际上，还有很多、很多，俺只能呼吁，没有其他的能耐，还望有能耐的官家能够稍微的注意一点，不然，这样下去嫩全家都移民了，俺们世世代代还要在这贫瘠的土地上过下去呀，跪求了！

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 22:02

从中午12点开始到现在16点半，俺已经在海拔5000米以上，哄哄唧唧的跑了4个多小时的路了。

这次映入眼帘的是一个大大的美轮美奂的盐湖。

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 22:48

过了盐湖，就是著名的海拔5120的泉水沟，俗称“死人沟”，是新藏公路上一道鬼门关，即便是长年生活在高原的藏人，谈起死人沟也会色变。

死人沟最初的得名，是因为第一批进入阿里的解放军整整一个连队在这里露宿一夜，就这样一睡不醒，当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，便起了这么个名字。这里海拔虽不是最高的，但它四周环山，形成一个谷地，含氧量只有43％，容易发生重度的高反症状，也就有了这恐怖的名字。

泉水沟坐落在一片开阔的谷地上，这里的路旁，有5，6家四川人开的饭馆。戈壁滩上突然出现这么几家人家，就像美国的西部片一样，人们的眼神都发出了和咱们不太一样的“光芒”，几乎都傻愣愣的站在那里看着你和你的车，俺没看到街上有“母”的，俺还带着老婆呢，俺顿时有点毛骨悚然，本想打听一下前面的路况，结果，吓得俺也没敢下车，俺的直觉就是这里比较危险，走为上策，一溜烟的俺就跑了。

离开泉水沟后又是一片戈壁，大约行驶40-50公里后公路左边有一个“甜水海”兵站，在这里需要检查边防证和身份证等等。

因为这段路非常好，俺的车只剩下最后一桶备用油了，幸亏大红柳滩有中石油的加油站，俺加满油后，继续往三十里营房开进。

稻草人 · 发表于 2012-11-25 22:52

这盐湖有感觉，真他妈不错……

青岛野们 · 发表于 2012-11-25 23:35

原帖由 稻草人 于 2012-11-25 22:52 发表
这盐湖有感觉，真他妈不错……

如果这次你和俺一起进去，你会用你那个专用的“GPS”，你画好进出的路线，咱们就不怕迷路，俺们可以离开主路，直奔昆仑山那个大雪山，在里面住上几天，绝对超级牛X，多壮观？一定是奇景漫天。

2012流浪者之歌--12省1市，穿丙察察、走墨脱、经新藏、绕沙漠公路（至409楼结束）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

灵魂在天堂，躯体在戈壁（继续狮泉河至三十里营20121001）

回稻草老弟

快速回复主题

温馨提示

越野e族公益助学

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员

2012阿拉善英雄会幕后英雄