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原帖由 大连极限 于 2013-2-7 12:52 发表 本人角斗士改装已接近尾声。LC80底盘及变速箱,缩轴距为2530,2UZ发动机,后移近300,80桥及后传,海拉后传改前传,奔驰外置汽油泵,King2吋升高减震,牧马人竞技杠,方向机改成牧马人后又改回来了,还在纠结中!五十 ...
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原帖由 大连极限 于 2013-2-7 04:52 发表 本人角斗士改装已接近尾声。LC80底盘及变速箱,缩轴距为2530,2UZ发动机,后移近300,80桥及后传,海拉后传改前传,奔驰外置汽油泵,King2吋升高减震,牧马人竞技杠,方向机改成牧马人后又改回来了,还在纠结中!五十 ...
原帖由 广西桂平越野 于 2013-2-8 15:32 发表 车厢与车架如何连接的呢?
原帖由 写意企业 于 2013-2-9 00:32 发表 这点应该不难吧,自己焊几个接塔就可以吧..
原帖由 广西桂平越野 于 2013-2-9 02:10 发表 原装20角斗士的车厢与车架的连接点前后一共是20个支点支座,你打算是全部按原厂设置用20点支撑还是只保留几点就可以了?我也在改一辆角斗士,正在为车厢的连接烦恼。
原帖由 xiaoxiao7502 于 2013-2-8 15:58 发表 劝楼主就改改外观和舒适性得了!
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