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比亚迪新款MPV M6将于年底正式上市

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发表于 2012-11-30 14:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广州车展比亚迪MPV车型新款M6正式亮相。新车在外观、内饰及动力方面进行了升级,产品竞争力有所提升,并有望于年内正式上市。
比亚迪新款M6

新款M6在外观细节上进行了优化,进气格栅仍然是镀铬设计,但辐条款式有明显变化,与速锐的设计一脉相承,或许这有可能成为比亚迪未来的家族式脸谱;大灯结构没有任何变化,改为了完全电镀的银色底壳,这样与进气格栅形成了一个大的V型笑脸轮廓;全新进气口、镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的组合,使前脸显得更大气简洁。
比亚迪新款M6

内饰方面也基本没有什么变化,就是豪华型版本的设计,配置上搭载了电动滑动门,同时还配备了8寸可触数字多媒体显示屏。不过变速箱档杆露出了端倪,新车型采用了6前速的手动变速箱,这样一来倒档档位将于1档的位置重合,将会通过提拉变速箱档杆上的环扣实现倒档的切换。

[ 本帖最后由 太阳升 于 2012-11-30 14:27 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-11-30 14:26 | 只看该作者
比亚迪新款M6

在安全配置方面,新M6在安全带提醒装置、ISOFIX装置、正面气囊、侧气帘/侧气囊等传统配置的基础上,增加了电子稳定控制系统(ESP)、右前轮盲区可视系统、倒车影像系统及六倒车雷达等主被动安全配置,主动安全和被动安全完美结合,从操控安全到碰撞防护为驾乘人员提供全方位的保护。
比亚迪新款M6

动力部分,新款比亚迪M6有三种动力可选择,分别是2.4L BYD488QA发动机、2.4L三菱4G69和2.0L BYD483QB发动机。其中2.4L BYD488QA发动机采用全铝材质,DOHC双顶置凸轮轴,搭配比亚迪的BIVT可变进气系统,最大功率达到了123kw/6000rpm,最大扭矩234Nm/4000rpm。而现款比亚迪M6使用的2.4L发动机是三菱的4G69机型,仍然是铸铁缸体和SOHC单顶置凸轮轴结构,峰值参数也要弱一些,分别是最大功率118kw/5000-6000rpm,最大扭矩215Nm/3500-4500rpm。传动部分与之匹配的是六速手动变速箱。

[ 本帖最后由 太阳升 于 2012-11-30 14:27 编辑 ]

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发表于 2012-12-2 16:40 | 只看该作者
上个月见到一个贴比亚迪标的这个车  咋看咋不对  车主怕砸车但是忘了换方向盘的标     露馅了

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发表于 2012-12-3 01:33 | 只看该作者
高仿山寨丰田,尼玛的就不能自己设计一个有个性的样子吗?
老北京

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发表于 2012-12-7 11:07 | 只看该作者

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发表于 2012-12-7 20:00 | 只看该作者
屄样的  新垃圾出炉

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发表于 2012-12-10 22:07 | 只看该作者
价钱合适的话我就换TA了
默哏

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发表于 2012-12-10 23:50 | 只看该作者

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发表于 2013-1-20 09:52 | 只看该作者
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发表于 2013-2-26 13:46 | 只看该作者
这车价格永远不会合适!

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发表于 2013-3-10 22:14 | 只看该作者
头疼广告。。。。
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