历尽磨难成正果，拔剑四顾心茫然——单人单车东西横穿库姆塔格

大漠疯狂 · 发表于 2013-3-12 11:54

库姆塔格的魅力确实太大了，预祝成功！

本色！ · 发表于 2013-3-12 11:57

顺着车辙，很快到了软沙，停车放气。天色那叫个黑，根本没有月亮，我想应该是初一前后吧。
再走，车辆开始不停地上上下下，我心里有些嘀咕，别走到英雄锅去了，看到面前一道刀锋，我知道，真的快到英雄锅入口了。
赶紧打开GPS，往回转吧。
沙漠驾驶，最难的恐怕就是夜里了。车灯只能照射前面几米的地方，平时觉得是坦途，现在感觉处处危机四伏，几次我都差点掉进沙坑。
我清楚这段路况，下到平滩往右拐就是。
边看路边盯着GPS，距离预设点越来越近了，却突然进入一段长满草和芦苇的，到处都是沙包的地方，又有些像雅丹，这里以前走过，当然都会绕过去。
到了，我处在平坦的沙地上右转，就是我要去的地方。
停车，点上一根烟，静静地等待天亮。

本色！ · 发表于 2013-3-12 12:15

看看表，时间是凌晨5点45，离天亮还有两个多小时吧，放到座椅，能睡一会算一会。结果还是，脑袋蒙很困，但就是睡不着，老是在想我会遇到什么状况，又该怎么解决。
我在细细梳理这些年沙漠驾驶的经验和教训，以避免发生危险状况。
机械故障不是我所能控制的，那就要在驾驶风格和技巧上来规避风险。
沙漠中容易发生危险的不外乎这几种地貌，刀锋、V沟、陡坡和侧坡。
刀锋不可怕，必要的时候先下车观察，还是老生常谈，宁担勿飞。
V沟，不要硬栽，造成水箱损坏，就算掉进去了，挖就是了，何况我这次带了高位千斤，会比原来轻松些，至少不会一次挖沙两个小时吧。
下陡坡，就是控制速度，保持车体的垂直。
最怕的其实是侧坡，一定要避免侧坡失速停车，那是最容易翻车的，而且单人会非常尴尬，很难自救。
不过上次英雄锅坏车的时候，鹏鹏的FJ遇险，我跟方向学了一招，这种侧坡停车情况下，用低四两驱倒档，可以把车慢慢摆正。
胡思乱想间，天色慢慢开始发白，我下车看了下地形。
停车的位置是块巨大的平滩，但好像已经位于半山之上了，右侧是慢上坡，目力所及好像没有什么沙山，也许我选择的线路会相对容易些吧。

本色！ · 发表于 2013-3-12 12:29

天还是没有完全透亮，看着阴沉沉的好像有些沙尘，想照日出看来没有可能了。既然沙势不大，那就先走吧，能多走一米我就离终点近一米。
第一个沙梁我没有冒险翻越，因为光线不好，观察起来困难，先停到靠近沙梁刀锋顶部的地方，步行上去观察吧。
哪里是平缓的沙势啊，翻过这个刀锋全是大沙山。
仔细看了要选择的线路，退出段距离翻越这个刀锋，进入沙山。

本色！ · 发表于 2013-3-12 12:39

出发半个小时后，遇到了第一次担车，10分钟内又第二次担在刀锋上。我挖的很快，都是在几分钟内解决战斗。
但，用力过猛，我有些头晕缺氧的感觉。
第二次担车，挖出来后我有些恨自己，怎么就会担车呢？走了这么多刀锋，怎么就是不长记性，最后那一脚补油，就会差那么一点点呢？
头晕，吃点东西吧。
半个列吧半包牛肉干，再喝点热茶，算早餐吧。
屋漏偏逢连夜雨，好好的居然把舌头咬出血了！
我更愤怒了，但愤怒还不到10秒钟我又开始大笑了。
哈哈，舌头咬得好啊，叫我悟出了一个简单的道理！
担车算什么啊，说走沙漠几年了还担车，还就此自责，有必要吗？不是经验和技术的问题，而是走沙漠担车是必然的！
想想看，我吃饭都几十年了，还咬自己的舌头，沙漠开车才多久啊？正常！

新大老陆 · 发表于 2013-3-12 12:49

自从在E族中毒FB后，每天看贴无数，注册了ID，为了分享前辈的经历，我就把这段文字保存在我的发帖草稿里，每看完一贴我就把这段话Ctrl+C和Ctrl+V各一次。首先可以帮LZ把贴子顶上去，让更多车友中毒，顺便我也混个脸熟，你好我也好，大家好才是真的好。——太好了！——!!

色哥大片逐个看了个遍，极度中毒呀，直播大片不能少，坐等。。。

本色！ · 发表于 2013-3-12 12:54

出发前，我在谷歌上预设了线路并存在GPS里，为了便于观察，在中途设了6个通过点，每个点间距大概在8——10公里。问题出现了，我是在向迪卡尔方向挺进，但没有走在预设线路上，偏南了大概有1公里左右，但与预设线路是平行的。
我想走到哪个山谷地带，就切回预设线路上去。
后来，胡思乱想之间我打消了这个念头。
我的目的是从东往西全程穿越库姆塔格，并不是走那些强制通过点啊，那些点都是随机设定的，没有什么特殊意义。
况且，沙漠驾驶谁能完全按照预定线路走呢？
赵本山说过，猫走不走直线，决定于耗子。
本色现在说，车走不走直线，决定于沙势。
在前两次担车挖沙的时候，发现现在沙子很硬，挖不了多少就看到潮气，可能是因为冬天雪大，现在刚刚化完还没有蒸发完吧，我想这对于穿越是个利好。
但，该软的地方照软不误，车子突然就走不动了。
也好，步行走到高处，看看前方的沙势，选择下路线。

本色！ · 发表于 2013-3-12 13:03

不到两个小时，我已经过了第二个通过点，快到心山背后了，比预想的走得顺利得多。预设通过点的好处就是你能掌握自己的行进状况，增强自信心。
天地之间唯有我一人一车，孤独的感觉真好！

飞烟 · 发表于 2013-3-12 13:28

听故事，看传奇，坐等后续。

天下风云1974 · 发表于 2013-3-12 13:37

精彩故事精彩的经历

新疆龙腾 · 发表于 2013-3-12 13:39

板凳坐好，慢慢听色哥讲故事。

本色！ · 发表于 2013-3-12 14:03

谢楼上诸位兄弟。午饭，且听下回分解。

mj198288 · 发表于 2013-3-12 14:21

精彩故事精彩的经历

mentudou · 发表于 2013-3-12 14:49

下次穿越建议不带卫星电话和导航，就带一箱矿泉水和两个馕。估计会有不同的感觉

e天下路 · 发表于 2013-3-12 16:54

等着呢？？？色哥--------独行侠

缓冲溶液 · 发表于 2013-3-12 17:32

本色！ · 发表于 2013-3-12 17:41

这是我提前设定的线路及参考通过点

本色！ · 发表于 2013-3-12 17:55

俄滴神啊，刚才把航迹导入谷歌一看，偏差有点大啊，都有3-4公里了！搞不好得重新来一遍啦！
在谷歌上量直线距离是62公里，我实际跑了94公里。

逐日浪客 · 发表于 2013-3-12 17:55

库姆塔格的故事很多，英雄很多，唯“本色”的故事，帖子，会让人等着看，扣人心弦，宛如精彩美式连续剧，看着、期待着。

本色印象：一年前，见过楼主一面，当时并不知站在那里指手画脚指挥我们通过妖锅的就是大名鼎鼎的“本色”。就一“瘦老头”，但却精炼，说话语气鉴定，开着没名气的”名车“。

风舞者 · 发表于 2013-3-12 19:03

色哥的帖子，一定要顶。

历尽磨难成正果，拔剑四顾心茫然——单人单车东西横穿库姆塔格

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