楼主: 野征
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柴油路虎无人区无奈弃车,天气寒冷,第二天起床无法启动。没得到有效的帮助和解决

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虎头镇老董

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发表于 2013-3-19 21:28 | 只看该作者
极寒天气东北的师傅有经验。冬天东北都要用—30号的柴油,早上才能发的动。路虎这种高端的东西去无人区确实不合适。
花和尚

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发表于 2013-3-19 21:54 | 只看该作者
原帖由 野征 于 2013-3-19 11:32 发表

这就叫做无经验害死人啊,关键是这个团队没有人愿意多花时间去处理这样的问题,我基本上看完了他们的视频,这个队伍是签了协议找领队带的路,在路上还因为没能按计划经过的目的地而发生激烈的争吵,缺乏团队合作 ...


这件事前两年狠炒过一阵

领队和队员有冲突,队员和队员也分帮了,总之很裹搅;但和弃车没有直接关系。

弃车前大伙还是努力了很长时间,也用卫星电话到4S救援了。

因为油品的原因,电脑板自保护才无法再启动。所以也和经验没有太多关系。

相关贴子当时很是热闹,对这一趟,回来的人分成几种观点在发贴。

这种技术含量高精密度高的车一般不出问题,但有问题了解决起来很麻烦,这也是这么多车走无人区都喜欢简单一

点的车的原因。
花和尚

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发表于 2013-3-19 21:56 | 只看该作者
再啰嗦一句:是油的质量出问题了,不是标号不够。

标号不够可以加热,质量问题,只好听天由命了,嘿嘿
极地阳光
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发表于 2013-3-20 00:57 | 只看该作者
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发表于 2013-3-23 11:09 | 只看该作者

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发表于 2013-3-24 13:45 | 只看该作者
缺乏团队精神!没有找到解决问题的正确方法!

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发表于 2013-3-24 22:46 | 只看该作者
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发表于 2013-3-24 23:10 | 只看该作者
看来开柴油车要多学习了

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发表于 2013-3-25 07:31 | 只看该作者
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发表于 2013-4-12 13:30 | 只看该作者
太有勇气了,顶起老大哥们。
威宁FJ酷路泽
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发表于 2013-4-12 13:32 | 只看该作者
有可能是柴油被冻住了。
吴老太

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发表于 2013-4-13 21:37 | 只看该作者
原来 是这样呀。。。
学习了,,,
三寿
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发表于 2013-4-13 23:19 | 只看该作者
根本没有团队性去穿什么越哦
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发表于 2013-4-14 01:12 | 只看该作者
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发表于 2013-4-18 21:26 | 只看该作者
我看不是油品问题,是人品问题,连油箱在哪里都不知道不弃车才怪了。
威宁FJ酷路泽
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发表于 2013-4-19 20:14 | 只看该作者
是没经验,在高原温度低,柴油车油箱肯定要着冻住,整点火烤哈油箱就打着了嘛。不过勇气可嘉!
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发表于 2013-6-15 18:24 | 只看该作者

回复 1楼 野征 的帖子

现在这个弃掉的车车还在不在啊???
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发表于 2013-6-15 18:28 | 只看该作者

回复 13楼 易之 的帖子

我们家开货车的时候  常常爬起来在油箱地下生火!!还推车!!!
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发表于 2013-6-15 18:42 | 只看该作者
看得出车主很无奈  很痛苦!哎   想办法把车弄上大卡车就好了
我佛慈悲

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发表于 2013-6-15 20:47 | 只看该作者
从川藏、滇藏、新藏、青藏线进入无人区起码走了1~~3仟多公里,原来油箱里的0号柴油早已耗尽,在高原的加油站都早己加注了20号以上的柴油。柴油机是压缩爆发、只要油进缸就没有发不动的道理。估计还是油路有问题无法供油。
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