别让六大软肋阻碍你

ksj7341 · 发表于 2013-3-18 20:31

新手上路应该注意什么？一些有多年经验的老司机为刚上路的新手们提供一些小招数，克服新手开车的六大“软肋”。

软肋一：上路成路盲

不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。

有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。

支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。

软肋二：忘记看后视镜

帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。

支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。

软肋三：慌忙变道没准备

新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。

支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。

软肋四：遇加塞儿不懂控制车速

拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。

支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。

软肋五：新手遇事故心慌慌

在市区内，一般的事故也多为小事故，不过由于是头一遭，新手遇到事故时会感到不知所措。尤其如果对方态度恶劣，自己的态度就先软了一半。其实大可不必，老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会遇到的。

支招：新手上路，磕磕碰碰总少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌张。如果是轻微事故，则与对方协商解决，要注意自己是有责还是无责，如果对方耍赖或态度恶劣，可报警处理。如果事故较大，则应该停车保护事故现场，在车身后方安放警示标志提醒其他车辆绕行，并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节，就是拨打保险公司的电话，理赔最关键的就靠他们了。

软肋六：车多密集不会停车

停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。

支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。

ksj7341 · 发表于 2013-3-18 20:51

“电子狗”很火、蓝牙升级很火、固封螺丝很火……

新交规满月，“防扣分”工具大卖

哪些是妙招，哪些是昏招，本报帮你来分析

号称“史上最严交规”的公安部第123号令，至今已实施一个多月。在感叹“分数越来越不经扣”的同时，不少车主开始在汽车配件和汽车用品上下功夫。最近，各种“防扣分”道具的热度骤升，还有人花大价钱，专程给汽车进行“防扣分”升级。这些“加配”和“升级”，究竟有没有效果？是不是真能防止被扣分？记者进行了调查。

一家网店月销1800多只“电子狗”

123号令规定，闯红灯由记3分提高到6分。此外，新规对超速的处罚也更为严格——超速50%以上，从原来的记6分提高到12分；超速在20%和50%之间的，对于小型车也要记6分。为防止被抓拍，不少车主想到了“电子狗”。本周一，记者在网上搜了一圈，发现不少出售“电子狗”的网店。最近，这些网店的生意都十分红火，例如淘宝网上一家名为“天边汽车用品专营店”的网店。店内出售各种“电子狗”，各种“电子狗”，价格从100元至500多元不等。数据显示，近一个月，这家店就卖出了1800多只电子狗。

尽管法律并未明文禁止，但各地交管部门历来明确反对车主使用“电子狗”。在淘宝网上，以“电子狗”为关键词的商品搜索，也是被屏蔽的。但这并不影响网店出售“电子狗”——记者发现，不少商家销售的“车载雷达预警器”、“移动测速雷达”等，其实就是“电子狗”。记者使用这些关键词，都能搜到上百件商品。其中，月销几百，甚至上千的并不在少数。

“一旦前面有抓拍的探头，它就会报警。几乎百分之百准确，这样你就不用担心被扣分了。”一家网店的店主向记者介绍，“而且它的体积很小，还能随时一键关闭。就算有人来查，也肯定查不到。”

“防扣分”工具，最近很流行

除了闯红灯和超速，123号令在其他交通违章方面，也比以往更严。例如123号令规定，开车打电话或者接听手机，将被记2分。这就引发车载蓝牙电话的热销——单价80元的即插即用型车载蓝牙电话，近一个月卖出了近3000台。“卖了三年，从来没有像现在这么火。”网店掌柜告诉记者。

相对这种车载蓝牙，不少车主更是直接将车辆升级，将蓝牙系统植入车内。杭州中德汽车维修部负责人周卫平告诉记者，最近一个月，100多辆车专程来店升级了车载蓝牙系统。“不少车子的低配车型，是没有蓝牙系统的。经过升级以后，只要在方向盘上按一个键，就能接电话了，连耳机都不用。”周卫平表示，来进行蓝牙升级的，以宝马5系和保时捷卡宴居多。因为是豪车，升级的价格在几千至上万元不等。“但为了能更方便、更安全，车主还是选择直接升级。”

“还有安全带提醒系统。”周卫平说，一些车型在出厂时，只有驾驶员未系安全带提醒，副驾驶是不提醒的；还有些车，或者未系安全带提醒持续时间短，或者提醒声音不够响。新交规对于未系安全带，特别是副驾驶不系安全带的处罚更严了。因此最近一个月，来升级安全带提醒的车主也不少。

此外，行车记录仪、固封螺丝等，也是最近一个月，车主热衷的汽车用品。不少车主认为，使用行车记录仪，可以帮助判断自己的车究竟有没有闯红灯、闯黄灯；而车牌固封螺丝，则是因为新交规明确，“不按规定安装机动车号牌”行为将记12分。一些以前领过固封螺丝，但因为种种原因没有安装的车主，一下子急了起来。杭州车主小王，去年上牌的时候拿了固封螺丝，但一直偷懒没装。现在想装了，那套螺丝却找不到了。上周五，他专程去了趟附近的交管服务站，花4元钱又买了一套。“装上以后，总算是放心了。”小王说。该交管站的工作人员称，最近每天都能发出20多套固封螺丝。“其中有相当多是老车主领走的。”

记者观察

哪些是妙招哪些是昏招

“史上最严交规”下，各种汽车用品可谓各显神通。有些车用品，例如车载蓝牙电话、安全带提醒系统、固封螺丝等等，让车主在免于被扣分危险的同时，开车更加方便，也更为安全。可另外的一些“歪招”，就显得不那么管用了。

“电子狗”就是其中之一。尽管在网上，不少卖家声称自己的“电子狗”百分之百准确，可记者翻看了买家评语，发现事实并非如此。一位舟山车主，最近网购了一台带电子狗的导航仪。半个月用下来，他苦不堪言。在给店主的留言中，他这样写道：“家住小县城，城区本来就只有三个探头。可装了电子狗以后，经常冷不丁来个报警，害得我动不动就急刹车。现在，我开车都不敢开导航，就怕急刹车出事故！”还有一些购买了“电子狗”的车主，则表示它的准确率值得怀疑——“一直开着电子狗，为什么我还是收到了3张超速罚单？要求退货！”另一位车主表示。

事实上，对于在道路上设置限速，交管部门的出发点，就是在危险路段限制车辆速度，防止事故发生。如果用了“电子狗”，很有可能引发车主“没监控就超速”的习惯。据记者所知，针对“电子狗”，不少地方的交警也有反制措施。例如目前，一些公路已经采用“区间测速”的检查方式。即取车辆之前行驶的一段路程，测出它的平均速度。如果高于限速，则这辆车肯定超速了。如果采取“区间测速”，“电子狗”当然就失灵了。

此外，行车记录仪是不是能够防止“闯红”、“闯黄”扣分，也存在争议。因为行车记录仪所拍摄的，一般是汽车的前部区域。对于车子是否越线，行车记录仪很可能拍不到。另外，对于行车记录仪的内容，交警能不能取信，也是个问题。“对于红灯和黄灯，最好还是由驾驶员本人来判断，如遇路口提前减速，仔细观察后确认安全再通过，最好不要借助各类电子仪器。“杭州市交警支队的一位民警表示。

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