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3月17日傍晚两辆大切分队的车辆困在老掌沟。晚上10点10分左右救援分队的4辆车在八达岭高速六环加油站集结完毕，全队四辆车星夜驰骋，经八达岭高速至怀来，然后走214至赤城，于半夜12点半左右抵小厂并通过车台与受困的兄弟取得联系。
在全队四辆大切中，唯有我的V8装有绞盘和越野胎，因此责无旁贷地担任了开路先锋的重任。在被困弟兄车台的引导下，带了一桶备用油，在月光下沿山脊的路接近第一辆受困车并用绞盘将其拖出。第二辆车由于滑入沟底，距路面约有300多米，车辆根本无法接近，只好暂时将人员和重要物品接走，在沽源县城过夜，待天亮后在展开救援行动。
第二天我又开着爱车带上三位老乡和必要的工具，沿融化了的山路和积雪路面先行赶到第二辆受困车所在地，开始了救援第二辆车的工作。
这次救援活动显示，百路驰轮胎在应付湿滑山路方面远远好于原车轮胎，绞盘在关键时刻发挥了作用，Pro Comp电池也大显神威。不过新装的中看不中用的尾喉支架脱焊，导致返程时尾气管噼里啪啦直响，烦死我了。
下面是两张此次救援的PP（第二天白天拍的）。
救援地点
开路先锋
[此贴子已经被作者于2005-3-20 8:24:19编辑过]
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发表于 2005-3-19 17:56
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楼主
发表于 2005-3-20 14:48
