重庆铁仪表台20拆暖风机安装制冷空调作业（74楼更新：用数据说话，高温天气空调效果）

Timoshchuk · 发表于 2013-5-10 15:07

关注水温中~```

玉龙谷茶业 · 发表于 2013-5-10 17:05

kaizi001 · 发表于 2013-5-10 20:02

东西不错要该的时间找你

雀雀猪 · 发表于 2013-5-12 22:18

今天天气较热，空调基本上经受住了考验，目前的情况如下：

1：正常行驶状态，无论风挡大小还是温度高低，水温基本上保持在83-86度之间。

2：堵车或怠速状态，水温会有所上升，今天显示大约90度左右，不超过92度。不过这种状态只出现了一两次，大部分堵车和怠速在86-90度。

3：风挡开到最大三档，温度调至最低后，制冷效果最佳；但感觉发动机转速略有偏高。

4：由于是三角门VJ蓬，就不指望密封性了，空调效果虽然不能和轿车相比，但冷风吹着很舒服，总体感觉比我以前的那辆长安奔奔车好些。

重炮手 · 发表于 2013-5-13 12:45

雀哥子的帖子写得具体，条理清晰，顶一个！

雀雀猪 · 发表于 2013-5-14 00:01

没办法，重庆夏天太热了，希望20能熬过这个夏天，自身装空调的一些得失成败，能给弟兄们一点经验教训的参考，少走弯路，享受20，就足够了。

土戈田共 · 发表于 2013-5-14 20:13

必须做个记号。

艾弗森 · 发表于 2013-5-15 14:27

mark下马克下

兰陵笑笑生 · 发表于 2013-5-15 18:02

这个帖子值得跟踪！

党卫军上校 · 发表于 2013-5-15 18:43

做个记号。

党卫军上校 · 发表于 2013-5-15 18:52

其实我到有个建议，可以象卡车那压装顶上。

jmxgf · 发表于 2013-5-16 18:56

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

datakiller · 发表于 2013-5-17 18:53

不错，这个值得学习。

雀雀猪 · 发表于 2013-5-28 00:12

今天天气很热，下午下班后开车去了洋人街场地里搞了两把，空调检验效果还算合格。有图为证：
1：启车时候的温度（挡风玻璃前温度计显示的车内温度，以下均同。实际上比这个温度低，特别是空调蒸发器出风口的温度非常凉快）。

2：行驶十分钟后，温度表，行车仪及水温表的显示。可以发现温度明显下降。

3：大约15分钟后的数据。

4：大约20分钟后的数据。（可以看出，温度计在靠近前档和发动机部位，是整个车舱里温度最高的地方，显示温度接近30度，实际上人在车内吹着冷风，感觉已经比较舒适，当然不能和轿车相比！）

5：半小时后，基本上就稳定了。一直到下场地豁车后，温度也没升高。（注意水温表的变化，正常行驶总是在83-86摄氏度之间，怠速和堵车状态略有升高，大概90左右）

总结：至少目前为止，安装的这台空调还算经受了考验。不过还是有些担心，在重庆夏天最热的时候，频繁的堵车会不会水温升高开锅。希望这个夏天能够顺利的经受住考验吧~~~

回去的路上:)

重庆212 · 发表于 2013-5-28 08:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zjab · 发表于 2013-5-28 11:00

终于有改空调的作业了，做个记号。谢谢分享

20有毒 · 发表于 2013-5-28 12:01

技术贴收藏先

qianquan · 发表于 2013-5-28 16:23

雀雀兄，我想改4个圆孔出风口的冷暖空调，原暖风风管可以接上，保留吹风挡玻璃功能，因为四个洞洞，还连着风管，不美观不能像您哪样把出风口朝外，要把出风口藏到仪表台内侧。车车还没到手，能不能帮我测量一下，仪表台下沿到底下那个塑料板（如图所示）之间垂直距离，看是不是有足够空间安装这种蒸发箱，谢谢！

[ 本帖最后由 qianquan 于 2013-5-28 16:25 编辑 ]

代号277 · 发表于 2013-5-28 20:52

好主意，值得学习，顶

雀雀猪 · 发表于 2013-5-28 21:00

呵呵，已经发给你了。由于车身已装了蒸发器，没法直接测这个直线距离了。

[ 本帖最后由雀雀猪于 2013-5-28 21:08 编辑 ]

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