查看: 1040|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

紧急时刻用得到脱险常识

[复制链接]
军旗猎猎

2万

主题

14万

帖子

15万

积分

e族炽天使

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

注册2008-12-31

越野e族爱心善举雅安抗震救灾爱心2014阿拉善英雄会英雄

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-4-22 20:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


首先,要提醒那些将要开车进入灾区救援的朋友,虽然大家都是满怀热心,但您的行为可能会给gov-ern-ment的救援车辆造成不必要的麻烦,在这个特殊的时刻,一定要尽量避免通行灾区及周边道路,更不可自行驾车前往灾区救灾,不但很可能帮倒忙,更对您的自身安全不利。切记!

另外,对于那些已经身陷灾区的朋友,我们将就陆地通行方面给您讲解一些脱险常识

NO.1:如果您现在已经身在安全地带,并且可以通过某种方式联系到救援,请不要尝试任何方法,静候救援,尽可能节省体力,并随时和救援人员保持联系,以便以最快的速度得到解救。

NO.2:如果您此时必须驾车移动,请选择适当地车型。地震将造成道路破坏、扭曲以及一些无法预见的特殊情况,切不可以平时的驾车经历来衡量。车辆必须具备一定的恶劣路况通过性能,此时SUV的先天优势将凸显。如果为一般的轿车,请静候救援,不要盲目驾车通行



城市型SUV不能应对复杂恶劣路况

NO.3:对于一般情况来说,城市SUV是目前比较常见的。如途观翼虎等,虽然这些车型有些也会配备四驱系统(适时四驱系统),但是普遍来说,离地间隙不高,四驱系统可靠性差,不适合长时间通行较为恶劣的路况。如驾驶这类车型,需要首先衡量道路状况,切不可盲目相信车辆四驱越野性能,强行通过危险路段。



第一时间将人员转移到安全区域
NO.4:如果必须驾驶一般城市SUV在灾区通行,选择路线非常重要,由于车辆接近角、离去角以及离地间隙均较小,所以要在安全的环境下,尽量避开道路起伏较大的路线,选择平缓坚实的路面通行。如果实在避不开,也要谨慎选择斜线通行方式。这种方式虽然可以降低托底危险,但极可能会造成车辆出现交叉轴情况(交叉轴注释请看NO.5)。



真正越野车型可以应付更多路况,但它们也不是万能的

NO.5:所谓交叉轴情况,就是车辆的前后轴均只有一个车轮具有附着力。即便是具备中央差速锁或者分时四驱系统的车型,理论上也无法脱困。因为动力会从前后轴没有附着力的车轮消耗殆尽,致使车辆无法通行。如想脱困,需要锁死前后轴,强制动力传输到有附着力的车轮;或者对无附着力车轮进行限制,让动力反向输出至另一端车轮

NO.6:由于太多不确定因素,如果真的遇到无法脱困的交叉轴情况,不要慌张而盲目大脚油门。此时尝试缓缓增加油门深度,在车辆有前行趋势时,保持油门深度,小幅度的左右摆动方向盘,感觉最佳方向路线,帮助车辆脱困。如果无效,则尝试左右脚协作,分别踩下制动踏板和油门踏板,利用一定的制动力来充当轮边限滑器的作用,将动力强制输送给有附着力的车轮,但此技巧需要配合得当,可多次尝试。

[ 本帖最后由 ksj7341 于 2013-4-22 20:57 编辑 ]
军旗猎猎

2万

主题

14万

帖子

15万

积分

e族炽天使

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

注册2008-12-31

越野e族爱心善举雅安抗震救灾爱心2014阿拉善英雄会英雄

沙发
 楼主| 发表于 2013-4-22 21:01 | 只看该作者


NO.7:如果您已经具备一台全时四驱SUV车型(如奔驰G级),或者是具有前后轴差速锁的分时四驱(如牧马人罗宾汉)的这些较为高级的越野SUV车型,那么将会让您事半功倍。可以在一般越野路况下选择高速四驱(H4)模式面对较为艰难的恶劣路况,进入低速四驱(L4)模式,适时选择前后轴差速锁,以摆脱极为困难的危险情况。但是尽管车辆性能强悍,但也要按照上面提到的要素,尽量避免危险驾驶环境,利用路线选择减小通行难度。

No.8:另外,对于很多高级越野SUV车型,还具备路况选择功能(如路虎),请将旋钮调到相应的越野模式下;具有空气悬挂的车型将车辆高度调制最高;有主动牵引力控制系统(下坡辅助、爬行模式等)的则需要开启;可“断开”防倾杆的车型需选择“断开模式”(例如:Jeep罗宾汉),以让悬挂行程尽可能加大。这些配置都可以增加车辆的越野性能,帮助您脱险。

No.9:车永远只是工具,驾驶它们的人才是最关键的。如果有一定的越野驾驶经验,可选择关闭ESP等电子防滑辅助系统,防止这些配置在紧要关头切断动力,造成不必要的危险。但是需要驾驶者利用油门控制、速度和惯性等原理,使车辆不至遇险。如果您对自己的驾驶技术非常不自信,没有任何越野经验,在评估路况危险程度后,可选择放弃自驾离开,步行至附近较为安全的位置等待救援。

No.10:对于有经验有条件的灾区车友,在必须移动脱离危险时,可组织临时自救车队,毕竟团队的力量永远大于个人的能力,大家相互帮忙协助,共同脱离险境。有经验的驾驶者、越野能力强的车型可选择充当头尾车,为车队探路护航,掌握一定的拖拽常识也会让大家避免发生更多的危险。

小提示:在特殊路况驾驶越野车时,最好能够有人指挥并帮忙观察路况,或者自己本人勤下车观察周边环境,切忌犯懒!另外,为了防止因车辆遇险翻滚造成的伤害,一定要系好安全带,要先保证自身的安全。
以上十点,是我们目前能想到的一些恶劣环境下的脱险常识,撰稿匆忙,如有更多越野驾驶或自救经验的车友,可在评论中分享,也许您的驾驶经验和技巧可以帮助到需要的人。而在不可预见的未来,如果不幸遇到天灾,也可按照这些自驾常识来脱险。

在发生此类特殊状况时,切忌过度相信车辆性能,或高估个人驾驶能力,这些冲动的行为,不但无法让您脱险,反而会令您深陷险境。在个人能力无法脱险的时候,请相信gov-ern-ment,就近选择安全地带、保存体力、与外界保持联系,等待救援人员。为灾区同胞祈福,加油!我们与你同在,一定挺住!
实名认证

172

主题

5133

帖子

3714

积分

版主

陕西大队商洛分队实习版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2010-6-10

越野e族爱心善举越野e族公益助学2015阿拉善英雄会英雄2015阿拉善英雄会英雄2015阿拉善英雄会优秀领队

板凳
发表于 2013-4-22 22:59 | 只看该作者
杉叶

9

主题

173

帖子

213

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-5-12
QQ
地板
发表于 2013-5-6 15:36 | 只看该作者

11

主题

5111

帖子

3687

积分

e族权天使

Rank: 4

注册2010-12-8
QQ
5#
发表于 2013-5-10 20:25 | 只看该作者
学习。。。。。

21

主题

1854

帖子

1518

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2009-2-12
QQ
6#
发表于 2013-5-10 21:35 | 只看该作者
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2025-2-13 19:33 , Processed in 0.060569 second(s), Total 16, Slave 15 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表