邂逅经典

素衣纤纤 · 发表于 2013-5-20 11:43

5月18日，一个听起来就喜庆的日子，在承德不期而遇了一场怀旧的经典老爷车展示。在我的印象中，喜爱老爷车的大多是有了些年纪的人，始终有一种怀旧感。平时喜欢看“那个年代”的电影——多数是黑白的！还爱听一些让现代年轻人根本没办法找到感觉的老歌，对过往的旧情总恋恋不舍！喜欢喧嚣的大都市，更喜欢独自徘徊在恬静的乡间小道。陪伴在侧的老爷车把这感觉发挥得淋漓尽致……但是我错了，看着这充满活力和西部牛仔风情的人们，虽然不是青春年少，但是绝对不是什么有了些年纪。他们怀旧，他们也阳光。熔合了经典与现代的气息，时尚又迷人。自信又活力。
老爷车种类不少，其中不乏豪车，但是听了中国国际老式车辆协会李秘书长的介绍才有所了解，国际意义上的老爷车代表了当时的生产技术先进水平。也是其品牌的特质代表车型，具有品牌的传承性和延续性，也有少量老爷车是孤品和珍品，这是伴随着一代人成长的历史，也许就因为这我们才对老爷车有着某种特殊的情愫，这是最宝贵的精神财富。让我想起那个国家，那段岁月，那些记忆……是与之同龄人彼此印证的岁月和记忆！是后代可敬仰可审视可追忆但是再也回不去的岁月和回忆
以下图片均为现场手机拍摄，因是邂逅，所以留有遗憾，没有拍出每款老爷车的神韵以及最好效果来，但是作为看客，我却大饱了眼神，且听我一一道来。

保时捷356B，1959年生产这也是第一款以保时捷命名的跑车。时速可达100英里，是你当时能从保时捷那里买的最快的生产型汽车。也是这次巡游中我的座驾，所以受我偏爱，先发之。

菲亚特500，1957年上市。作为微型车的奠基者，也是后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。

宾利MarkVI，1946年生产，由设计师伊万.艾文登操刀，在市场上大获成功。

捷豹 JAGUAR MARK II,1960生产，以完美的流线型造型和良好的空气动力性能闻名于世，是我本人最喜欢的车型之一。

沃尔沃PV444.1944年9月，PV444首次在一个展览会上亮相，在短短十几天的展会上，PV444接到了2300个订单，这款仅计划生产8000辆的汽车，最终生产了近20万辆。

野马I型，1962年原型车推出，以福特的Falcon为基础打造，中置发动机。1964年正式发行，富有张力的线条和极具力量感的外形设计赢得了人们的好感，包括左右对称三坚条尾灯以及侧面前部的野马和条纹标志等，这都成为了日后野马车系的标志性特征。

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