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e族力天使
芬兰Kaipola,驾驶员Uwe Bleck表情轻松的将他的奥迪A6 4.2 Quattro停妥,此时这辆车正停在一个跟车库或商店门口差不多宽的跑道上。不过在看似轻松的表情背后,Bleck仍难掩一丝紧张,因为他刚刚把那辆A6停在了距离地面47米,倾角37.5度的高台上。 这怎么看也不像正常人选择的停车地点,但这已经是奥迪配备Quattro系统的车型第二次故伎重演了,距离上一次的惊人之举已经有19年了,但Quattro系统得表现依然优秀,只不过车型已经从当时的奥迪100演变成今天的新一代A6了。 不过为了安全起见,必要的防护措施仍是必不可少的:车底部分,靠钢索的牵制可以防止车辆发生偏移,并不具备牵引功能,想要爬上这个高耸入云的“停车场”只能靠A6自己的“能力”了。 最终,这辆A6还是顺利的爬上了这座自1994年以来便已失修的高台,尽管事前的准备工作颇费了一番周折,仅一眨眼的工夫,这辆车便已顺利抵达终点,耗时仅45秒。这个全新的广告已经在3月上旬正式在欧洲国家播出。 iSPBonBx.jpg (41.33 KB, 下载次数: 3) 下载附件 [分享]惊人之举:奥迪A6爬上47米高台 欧洲播出 2005-4-5 21:12 上传
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元老
在我看来这不是驱动系统的广告,而是轮胎附着力的广告,呵呵。
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其实是给绞盘买广告的....哈哈哈哈...
有视频吗???呵呵......
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轮胎很重要
底盘低也很重要~
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估计也没问题吧------是啊,也只是个“估计”罢了!
呵呵,人家还没真正去试过,所以我也就先不把话说得这么死。但是坡道之王这个名字也不是浪得虚名的。其实这也就是个轮胎的广告,主要是看轮胎的附着力。奥迪Quattro的全时四驱相比富士的AWD本来就是半斤八两,但是富士的水平对置发动机重心更低,相比奥迪在这方面更有优势。森林人还是底盘比较高的SUV,还有翼豹、力狮,也都不在话下。
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你們被騙了,這台A6是安裝了拉力賽車專用的雪地釘呔和經過audi的工程師將波箱調校至只能停留在一擋,才能造出這創舉!!
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俺家也有辆..是它兄弟...2.7TT
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我来上视频~~比图片上多多了!
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