6月26日，著名扬声器与高端音响系统解决方案品牌——Bose，于上海举办了2013年Bose科技体验日活动。在活动中通过汽车音响设计理念介绍、主动声音管理技术展示、特有扬声器技术讲解、车内音响体验以及声学课堂五个环节，让我们全面的感受了来自Bose品牌的领先声学技术与优异的高端车内音响系统表现。
从零开始，量身定制——Bose汽车音响设计理念解析
【美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士】
由美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士创建于1964年的Bose公司，是世界上最早的扬声器生产商之一，也是业内“原音重现技术”的革新者。自成立之初，Bose始终以创新和领先科技为基础，设计高端的音响产品，从而为人们生活增添乐趣。如今，Bose产品以非凡之音赢得了世界的认可，更化身为潮流标志，时刻出现在人们生活中的各种场所：在家里、在车上、在旅途中、在公共场所……只要对高品质声音有需求的地方，就有Bose的身影，包括人们的座驾。
三种特质，只为“原音重现”
随着生活品质的提升，人们对汽车音响效果的要求也越来越高，汽车制造商也开始日益重视汽车的音响水准，并将其作为评定汽车舒适性的依据之一。基于30多年对于车内声学环境的研究以及出色的调音技术，Bose公司已成为全世界最受青睐的汽车音响品牌之一，并努力实现车载音响系统接近于100%原音重现的目标，具体体现为以下三种特质：
第一，卓越的频响平衡：音乐的每个细节都应该与其录音时的表现一致，真实而清晰，不会因音量小而错失，也不会因音量大而失真。Bose汽车音响系统能够忠实地还原乐器或人声的各种频率，从倍大提琴发出的低音到短笛发出的高音……将现场音乐的丰富性和细节变化重现得惟妙惟肖。
第二，出色的空间感：聆听高品质的声音时，不仅能感受到录音时的开阔空间，还能感受到演唱者或乐器实际的位置。Bose可通过音响系统对人声和乐器进行重现，从而真实体现艺术家录音时所在的位置，不管是两声道立体声还是多声道环绕声。
第三，杰出的大信号表现能力：当Bose汽车音响系统的音量被调节到如音乐会现场演奏的响度时，音响重现出的音乐不会有失真或者人为后期调节的痕迹，保证了音乐欣赏的原汁原味。
打破传统，一切“从零开始”
每一套Bose车载音响系统都需达到以上三种特质的均衡，以寻求100%的原音重现。要实现这一目标，首先要提一下Bose汽车音响系统的设计理念：从零开始，为每辆汽车量身定制音响系统。
早在1976年前后，Bose的工程师就已经对车载音响系统产生了浓厚的兴趣。在不断的摸索中，Bose博士发现，由于无法控制安装的质量，完美的音响效果在后装市场难以实现，因此决定退出，并开始重新思考汽车音响的新方向。1983年，初成立的Bose汽车系统部开创了“从零开始”的设计理念，并在一辆1983款凯迪拉克Seville上创新性地安装了全球首套原厂定制设计的高级汽车音响系统，由此开创了在汽车上原厂定制高级音响的先河。这一革命性的创举，建立了汽车音响领域的新标准，更使得汽车从一个原本不适合听音乐的环境转变为移动的音乐厅。
众所周知，不同的车型拥有各自独特的声音结构(声学指纹），因此也会对车内的声音质量产生不同程度的影响。与在车辆设计完成后加装音响的传统设计方式不同，在车辆开发之初Bose工程师就介入音响系统的设计，根据仔细测量的车内声学指纹，即结构、材质等内饰特性，量身定制最适合这款车型的音响系统，使音响系统的开发设计与车辆同步进行。从一开始，Bose工程师就与汽车厂家工程师团队一起讨论扬声器的最佳组合和位置，这一前提让Bose在满足厂家对音响系统要求的同时，能够实现频率完整性、空间感和大信号表现的目标。
在车内，很多材料都会影响音响系统的表现：玻璃会强烈地反射声音，皮质座椅会大量地吸收声音；有限的车内空间让扬声器的布置不能像在房间或剧院中一样自由，而固定的车座又导致乘坐者总会离一些扬声器较远，同时又离一些扬声器较近，声音就会听起来千差万别，Bose的工程师在研究分析了上千种不同因素组合后，将成果应用于对扬声器位置的考量以及声学调校的工作中。在过去30年的研究中，Bose积累了很多关于车内扬声器安放位置的经验，更开发出一系列覆盖各个频率的扬声器，从小巧高效的高音到各种形状尺寸兼有震撼表现的低音，还利用Bose其他领域的技术开发出了适用于汽车的音响产品。此外，经验丰富的Bose工程师，会在准确地测量车内声学指纹后，结合对心理声学和现场表演的研究，利用专利的信号处理软件对每一个扬声器进行细致的调音以达到真实饱满的聆听效果，最终为车内每个座位都营造出彷如置身音乐厅的逼真音效，让车舱成为享受音乐的天堂。
信号自动处理，解决驾乘变数
高超的信号处理能力，赋予了Bose在设计及调校车内音响系统时极大的灵活性。车辆座舱的形状、内饰用料、扬声器位置与车内人员的复杂关系等等，令每一辆汽车内部形成了一个特别的基因结构。
Bose的设计过程包含上千项车内声学测试，同时运用专利的物理计算方法调节、控制各种变量，确保其最终准确地达到Bose 及汽车厂家希望的目标。但车主在使用车辆时，又会遇到诸多变数，比如：不同车速下的风噪、路噪、发动机噪音、开闭天窗及车窗等等，都会大幅改变原来车内声音的基因构成。如果工程师对这些情况置之不理，那驾乘者欣赏音乐的感受就一定会受到影响。而Bose在信号处理方面的专长恰好可以解决这些不确定因素：AudioPilot®噪音补偿技术，能自动地提高被噪音覆盖部分的音量；而Bose主动声音管理技术，可直接消减传入车内的发动机噪音；CenterPoint®模拟环绕声技术，可通过立体声音源获得模拟的环绕声效果，为驾乘者带来神奇感受；Bose的技术还可以支持在座椅头枕或肩部安装扬声器，从而提供一个包裹感更强的环境，这样，即使坐在敞篷跑车里也能像在封顶的高级轿车内一样，让音乐不至于随风飘散。
30年来，Bose始终坚持为全球汽车客户提供独具特色的高级音响系统并取得了优异的成果。从专利扬声器和数字电路的设计，到Bose独有的汽车音响设计分析工具的开发，从最初的立体声系统到环绕声系统的诞生，直至推出Bose主动声音管理技术和Bose悬架系统等全新领域，Bose始终致力于汽车音响研发，不断进行突破创新。
凭借杰出的产品表现以及客户满意度，Bose被誉为行业的标杆，并被众多世界知名汽车制造商青睐，多次被授予“一级供应商”、 “年度最佳供应商”的称号 。奥迪、别克、凯迪拉克、英菲尼迪、马自达、日产、保时捷、雷诺等品牌都纷纷选择了Bose汽车音响系统。在第三方调研机构Harris Interactive最新发布的2013EquiTrend®研究报告中，Bose在汽车音响类别以最高分获得“年度汽车音响品牌”称号，这已是Bose第二年获得此项殊荣。
未来，Bose汽车音响系统将继续致力于准确、忠实地还原音乐家现场演奏，为汽车度身打造如剧院般的顶级音响效果，呈现极致的车内聆听体验！ | 
发表于 2013-11-12 21:19
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