我的陆巡我的梦续之十：图文介绍丰田柴油D4D LC200 “升高记”（澳洲OME悬架套件）

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 21:51

本帖最后由行涉天涯于 2018-12-16 20:08 编辑

我的陆巡我的梦续之十：图文介绍丰田柴油D4D LC200 “升高记”（澳洲OME悬架套件）

正如前文所述（我的陆巡我的梦续之八：图文介绍丰田柴油D4D LC200 遥控启动器加装过程及使用效果！http://bbs.fblife.com/thread_3050674.html ），自去年购买丰田柴油D4D LC200的，开着自己心爱的“大白马”，分别穿越内蒙腾格里沙漠与西藏、新疆。但在长途穿越过程中，总是觉得柴油D4D LC200整车形象不正，前高后低，底盘太矮，车辆的离地间隙不够，几次在穿越河谷、冰川的过程中，都磕上底盘，好在原来加装了底盘装甲，无啥大碍。为了更方便外出摄影与穿越，在网络查询充分认证并征求很多车主们的意见后，在不影响整车原有性能的前提下， “甘当小白鼠”，决定适当提高车辆离地间隙，将底盘略作升高，用的是澳洲OME悬挂改装件套件（前OME703弹簧；后20MM OME722弹簧）车辆升高改装之前，在咨询过程中得知，离地间隙的提升有可能带来原车悬架的几何构造发生变化，传动系中各个连杆之间的夹角会发生变化，有时候会对整车操控带来很多负面影响，正是有此担心，改装必须慎重，带着担心咨询四驱中国，得到的答复是：只会比原装避震更好，所担心的问题都能通过技术手段得到解决。得到满意答复后，立马从苏州赶到北京，找到四驱中国，找到速比，半天搞定，一试车全OK，感觉真的很好，LC200的整车操控性、转向性都变得确实比原车更加出色可靠（为稳妥起见，在更换新避震与弹簧时，将旧的原车避震、弹簧以及其他附件全部装箱带回，以怕万一升高后对车辆性能会有较大影响，以便用回原车配件）。出京后，在北京至天津的高速路上，一脚油门上到160码以上，操控非常好，在弯道转弯时，以60-80码过弯也没问题，心里那个高兴呀，爽！！！

一、升高改装之前，四驱中国另一柴油D4D LC200（已经改装好）高矮对比。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2013-12-8 21:55 编辑 ]

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 21:58

二、澳洲OME悬挂套件及车辆型号配置表。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2013-12-8 22:07 编辑 ]

王良华 · 发表于 2013-12-8 22:14

我用的也是omw升高，感觉地盘更紧凑，更好了。也点像宝马。

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 22:15

三、澳洲OME悬挂套件改装过程。

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 22:17

王良华于 2013-12-8 22:14 发表在3 楼

我用的也是omw升高，感觉地盘更紧凑，更好了。也点像宝马。

您的也是丰田柴油D4D LC200汽车吗？

猎豹056 · 发表于 2013-12-8 22:20

太帅了，羡慕

2个登 · 发表于 2013-12-8 22:23

[鼻涕] [鼻涕]
羡慕嫉妒恨

王良华 · 发表于 2013-12-8 22:27

行涉天涯于 2013-12-8 22:17 发表在5 楼

您的也是丰田柴油D4D LC200汽车吗？

是的丰田D4D

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 22:27

四、澳洲OME悬挂套件改装之后比较。

mengfanyi1000 · 发表于 2013-12-8 22:30

升高大约多少？1寸？
柴油这款是没有kdss的吧

[ 本帖最后由 mengfanyi1000 于 2013-12-8 22:32 编辑 ]

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 22:40

五、澳洲OME悬挂套件改装地点：四驱中国

感谢四驱中国、感谢速比与工作人员，耐心的解释车主所担心的问题、严谨的工作作风与热情的服务态度，在澳洲OME悬挂套件改装之后的试车效果让我非常满意。

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 22:46

六、四驱中国里的超级越野“牛车” （完）

行涉天涯 · 发表于 2013-12-8 22:50

mengfanyi1000于 2013-12-8 22:30 发表在10 楼

升高大约多少？1寸？
柴油这款是没有kdss的吧

升高20mm，这款车是GX-R中东版，无KDSS系统。

凌雪公子 · 发表于 2013-12-9 13:46

S方成 · 发表于 2013-12-9 15:56

太漂亮了·1

tajq · 发表于 2013-12-9 21:20

要获得高通过性，前后保险杠也须更换！期待大作~~~~

扯伍捹陆 · 发表于 2013-12-9 22:53

比较系列性的看了天涯大哥提D4D以来的帖子，总体感觉你是一个很严谨很理性的200车主，从安装电台、做隔音到这几天发的遥控启动、升高等等。先使用，找到诉求点了再进行对应的改装，同时注意整体平衡，真的很不错，向你学习！

danre11 · 发表于 2013-12-10 22:58

阿里的牌照？

[ 本帖最后由 danre11 于 2013-12-10 22:59 编辑 ]

行涉天涯 · 发表于 2013-12-11 07:12

tajq于 2013-12-9 21:20 发表在16 楼

要获得高通过性，前后保险杠也须更换！期待大作~~~~

理性升高，在基本不改变此车的性能为前提，以长途旅行为主，兼顾偶尔低强度的越野。

行涉天涯 · 发表于 2013-12-11 07:18

扯伍捹陆于 2013-12-9 22:53 发表在17 楼

比较系列性的看了天涯大哥提D4D以来的帖子，总体感觉你是一个很严谨很理性的200车主，从安装电台、做隔音到这几天发的遥控启动、升高等等。先使用，找到诉求点了再进行对应的改装，同时注意整体平衡，真的很不错，向你学习！

谢谢山西浪子兄的夸奖与评价！正如您所说，在改装方面以实用为主，主张理性改装，

以适合自己所需求，“在经济上节省“银两”，在使用上适合所需，性能上达到最

佳”。这点在此次西藏、新疆二地的长途穿越中已经得到印证。

[ 本帖最后由行涉天涯于 2013-12-11 07:23 编辑 ]

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