猎豹车100公里时速对应发动机转速，及换胎后仪表速度与实际速度差的计算

holz于 2014-2-14 19:34 发表在20 楼


换大胎，油耗应该是增加的，但不应该是由于“每小时走的多”这个原因，因为油耗一般大家用百公里/升来衡量，而不用小时升/来衡量。走的多，油耗多还是按比例递增的。
大胎影响油耗的因素，我能想到的是：
1.直径增加，轮端扭矩减小，要达到同样的速度，就需要发动机输出更多地功率。但这有个条件，即换胎前的发动机动力 ...

欲擒于 2014-2-14 21:23 发表在22 楼

还有簧下质量高了？

jeep131于 2014-2-15 15:00 发表在24 楼

仔仔细细的拜读一遍现在弄明白了，谢谢木匠兄弟了。。。。

穷途末路英雄于 2014-2-15 16:31 发表在26 楼

我的2030C，速度100公里/小时，好像转速是2800，这个比较模糊。但记得很清楚的是3000转时车速为115公里/小时，因为高速公路一般限速都在120公里/小时，所以跑长途一直是这个转速，或许看指针有一点点误读，但肯定过不了120公里/小时。都是原车速度表上显示的，没有机会用GPS测速。

谢谢这次师兄详尽的解读，但我 ...

虚谷若野于 2014-2-16 08:31 发表在32 楼

  理论与实践结合。

欲擒于 2014-2-16 08:41 发表在34 楼

咦 4.875x0.829=4.04 如果4875就要用4.04算了 100－2800 115－3000 如果正比例的话 比例不对 可能超出线性范围了？

道奇．越野于 2014-2-16 09:28 发表在35 楼

理论上算算都是准确的 换大换小轮胎后 速度感应塞里面的里程表被动齿轮的速比不配套实际速度和表上显示的速度

就有差距。

holz于 2014-2-15 21:00 发表在29 楼

英雄兄的情况和我差不多，看来长丰是有些2030a/c的车用了4.875的后桥速比
计算其实是这样的
1.一般跑100公里时速，多半用5档，5档的速比是0.829，意思是发动机每转0.829圈，变速箱输出轴（后传动轴）转一圈
2.后桥传动比为4.636,意思是后传动轴每转4.636圈，后轮轴（后胎）转1圈
3所以，发动机每转1圈，后轮转
1 /0.829/4. ...

穷途末路英雄于 2014-2-16 19:56 发表在39 楼

谢谢木匠师兄详解！现在好像明白了些，如果是4.875的后桥速比那就和V33的是一样的了。 4.875的后桥速比低扭会比4.636,的好点吧！