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e族天使
越吉小野普于 2014-3-29 20:46 发表在119 楼 加高后传动轴与前后桥的夹角变大,有没有做相应的处理呢?
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15147252062于 2014-4-1 23:02 发表在122 楼 买猴爬杆了?试了吗?效果咋样?
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准天使
越野理论探索者于 2014-3-30 15:57 发表在26 楼 已经换加长吊耳了,可以改善吗?
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e族大天使
越吉小野普于 2014-4-2 20:43 发表在125 楼 加长吊耳不是减小传动夹角而是增大传动夹角,最有效的方法是后桥垫斜铁
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qianquan于 2014-4-4 18:13 发表在127 楼 加长吊耳 减小传动轴夹角 楼主 前桥也加长吊耳么 对方向有没有什么影响
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越野理论探索者于 2014-4-5 20:55 发表在129 楼 前桥吊耳没有加长,因为加长后肯定会影响转向操控性!
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e族主天使
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e族力天使
越野理论探索者于 2014-3-24 09:58 发表在101 楼 经过3月15日沙漠试车后,发现几个问题,随后做了一些改进。 1、原车燃油箱托架与拉带采用插接式连接,极不牢固,首次沙漠之行,就断开了,所以拆下油箱,用螺栓将插接处固定,暂时解决。以后还得再搞一个更结实的油箱托架换上。 换了2条更宽的橡胶衬垫,这回应该结实了! 2、在沙漠里飞驰,车子颠簸严重, ...
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