主流车载互联技术

ksj7341 · 发表于 2014-3-8 15:13

科技的发展正在迅速的改变着人类的生活习惯，移动互联网使世界变得越来越小。而这些技术同样发生在如今的汽车上，从最初的导航、蓝牙、影音的独立操作晋升为更加方便快捷的人机交互系统。

　　如今，车载移动互联则是将每一辆单体行驶在公路中的车辆与世界联系在一起，利用网络将汽车与手机（移动设备）、与呼叫中心，甚至是其他车辆密切的联系在一起。

引言

　　近日，近年来在移动设备中一枝独秀的苹果推出了其应用在汽车中的Carplay系统，而苹果在颠覆了手机以及平板电脑领域的格局后，能否在此颠覆车载移动互联技术呢？我们今天就来针对车载移动互联技术展开讨论。

车辆功能整合：车载娱乐系统将舒适性最大化

　　随着汽车科技的发展，汽车已经不再是单纯的代步工具。从汽车发明之初，人们就已经意识到车辆作为载体可以为人类的汽车生活提供便捷性以外还可以提供更多的舒适性。根据外界科技发展，收音机、CD机、甚至是DVD的变化，蓝牙技术的运用以及导航系统的应运而生，爆发式的科学技术无一例外的装备在了汽车的身上，而这一切都只有一个目的——人性化。

　　车载娱乐系统与科技发展有着千丝万缕的联系，在科技基础普及至消费者日常生活之后，衍生至汽车零部件的一种发展模式，而这种模式直到今天同样适用。可以说，车载娱乐系统一跃变身为移动互联系统只是最近几年，是由于近年来移动互联网的飞速发展而造就的。
　　关键词：播放源

　　在CD机还未诞生之前，卡带式播放器与收音机的组合还是车载娱乐系统的主流，而这也不过是短短十几年前。随着播放系统的发展，CD-ROM、DVD-ROM以及MP3的孕育而生为车载娱乐系统提供了更多主流播放源的选择，而这也只是车载娱乐系统的一条支线。
　　关键词：导航系统

　　另外一条主线则是车载导航的诞生，可以说车载导航是随着美国Global Positioning System（全球定位系统）的完善而开始的，GPS是美国经过20多年的发展研究于1994年3月完成的，全球覆盖率达到了98%，由24颗GPS卫星星座组成。之后民用GPS技术运用在汽车制造技术之中，导航系统本身装有储存电子地图信息的CD-ROM，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。

　　随后的过程，随着导航技术的发展，更多的导航系统将电话、蓝牙以及VCD/DVD甚至电视等娱乐功能集于一身，从而形成了第二代“多媒体导航系统”，这套导航系统的原理与第一代“自助导航”原理相同，我们大可以将其看做为是一种功能升级。而恰恰是导航系统的这一次升级，将车内的娱乐系统进行了整合，完成了车载娱乐系统的完善。

人机交互系统：将人与车相连

　　关键词：触屏技术

　　在经历了第一个阶段过后，汽车的功能越来越强大，同时也普及至更低级别的车型之中。然而棘手的问题随之而来，越来越多的功能与越来越多的按键开始成为驾驶者的烦恼，操作起来的不便利以及可能会影响到行车安全的庞杂按键在随后的发展过程中因“触屏技术”的出现迎刃而解，触屏技术将繁杂的控制面板整合进一块功能丰富的液晶屏中，这样操作起来则更加方便快捷。
　　关键词：语音控制

　　另外，“语音控制”技术同样在这之中起到了关键的作用，车辆系统通过对人声指令的识别进行操作，大大减少了行车过程中驾驶者对于系统操作而分散的注意力，提高了行驶安全性。这项功能已经在多数品牌的车型中搭载，只不过由于整体技术还并不成熟，这项技术在实际运用中还不能得到广泛认可。
　　关键词：在线服务

　　提到在线服务就不得不提在这个领域中的两大系统：通用安吉星Onstar以及丰田G-book两大系统。这两套系统皆是通过强大的远程呼叫中心提供信息服务。这套系统最大化的提供了人与呼叫中心的便利性，不受系统语音操作的局限性，不过庞大的在线服务团队使得呼叫成本大大增加。
通用安吉星Onstar

丰田G-BOOK

ksj7341 · 发表于 2014-3-8 15:15

车载移动互联：将车辆与世界相连

　　随着移动互联网的发展，互联网由PC端覆盖至到更多可移动设备，而汽车也不例外。如今，车载移动互联可以将手机、平板电脑等移动设备与汽车相连，甚至车载移动设备可自行与互联网相连，使得汽车不在是马路上的个体，将人与车与世界紧密的联系起来，使汽车用户可以更加便利的使用汽车。
　　现状：群雄纷争/百家争鸣
　　通过硬件设备、软件以及网络的强大基础，车载移动互联技术已经不再是“纸上谈兵”的阶段，已经通过逐步覆盖至各大汽车制造商在慢慢的进入我们的汽车生活。而这也造成了移动互联技术在现阶段群雄纷争的现状，一向在人机交互系统中领先一步的通用汽车选择了与谷歌的强强联合，福特则选择了与微软推出SYNC娱乐系统。除此之外，诸如宝马idrive、奔驰COMAND、奥迪MMI以及丰田G-book等自身独有的强大娱乐系统都可以通过平台升级完成移动互联技术的探索。

　　除了一向在人机交互系统中领先的汽车厂商外，近年来移动互联技术同样在其他汽车制造商中如雨后春笋般涌出，其中代表性的则是：凯迪拉克CUE、英菲尼迪IN touch、本田Hondalink等等。
宝马第三代iDrive系统

　　全新的3D系统菜单及手写功能
　　BMW第三代系统全新的设计和经过优化的控制理念，显示理念令显示信息更加清晰易读，使各项功能的使用变得更加简单，单独的菜单首次完全在虚拟立体空间中构建，并进行实时演算。

　　除了顺畅的滚动和浏览之外，这款带1.3 GHz处理器和3D专用显卡的高性能系统还可呈现顶级的动画效果和动态传输，从而令整个操作体验更加乐趣横生。新一代系统提供200G车载硬盘空间，其中包括20G音乐存储空间。
　　控制旋钮结合触摸感应板
　　宝马集团开发团队首次将触摸感应板与iDrive系统的中央控制单元和iDrive控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮。这款触摸板直径为45毫米，令车内控制功能的使用更直观、快速和简单。触摸板操作非常便捷：可通过控制旋钮的旋转及按压机制，以通常方式进行输入、选择和确认。

　　手写输入识别功能对于中国消费者而言无疑是一大福音，正因为如此，带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮才最先向中国市场提供。除了手写输入识别功能外，带手写输入板的iDrive控制旋钮还能自由浏览显示器中的路线图并且进行放大和缩小。可通过两根手指的夹放动作来改变显示比例，这一动作已被广泛用于各种笔记本电脑和智能手机上。
　　全新的导航系统功能
　　除了全新的菜单显示之外，第三代iDrive的导航功能更加人性化和视觉化，中央信息显示屏的分屏功能如今加入了全新的导航模式显示功能。

　　BMW采用最新的"RTTI实时路况信息"（Real-Time Traffic Information）系统，弥补了传统采用TMC公共交通频率来获取当前城市道路的路况环境的刷新慢难题，通过车内自带的3G网络可以最快每5分钟更新一次实时路况，庞大而准确的数据来源保证了"RTTI实时路况信息"的即时性和高准确性，多方式的数据采集模式，上至各地区官方交通管理单位的电脑，下至道路上埋设的联网感应线圈，甚至连网络上的信息都可以捕捉到。
　　BMW资讯在线功能
　　资讯在线基于互联网连接，为客户提供当前天气信息、股票信息和新闻（中国、世界、体育和财经信息）等，也可以用于百度地图搜索，毕竟导航自带地图更新频率慢（一年两次），依靠网络的地图地址信息更加及时。

　　在中国，资讯在线集成了强大的百度地图搜索功能，可以快速找到客户兴趣点，开启导航，还可显示兴趣点的电话号码、距当前位置或目的地的距离等信息。可以实现从个人电脑的网页版百度地图、趣驾网，把兴趣点下载到BMW汽车上。
　　呼叫中心功能
　　BMW互联驾驶系统包含一个集成移动手机系统，它与外部天线连接，因而接收和传送信号能力显著增强，同时具有3年的免费使用权限。在中国大陆市场，中国联通为BMW车辆和BMW互联驾驶呼叫和数据中心的通讯提供2G和3G移动网络服务。

　　轻触按键，互联驾驶系统即将车辆位置和其他车辆信息传送至互联驾驶呼叫中心；客户即可与一位训练有素的接线员直接对话，提供的帮助包括：紧急救援协助、旅程信息咨询、升级版的道路救援、远程协助服务如开锁/鸣笛/闪灯等、被盗车辆定位等功能。
　　苹果应用程序功能APPs
　　2011年12月7日，华晨宝马和宝马（中国）与中国联通在上海举行新闻发布会，宣布将在中国合作推广BMW互联驾驶业务。根据双方签订的合作协议，中国联通凭借其在GSM2G、WCDMA3G网络、呼叫中心服务以及车载信息服务等方面的强大综合实力，将在中国为BMW互联驾驶业务提供基于WCDMA 3G网络的移动通信和呼叫中心服务、系统集成以及内容整合服务。

　　"BMW应用"率先在中国市场实现智能手机与车辆电子信息系统的整合。通过将iPhone手机与车辆连接，实现在iDrive系统中浏览用户的新浪微博、开心网账号、手机日历中的日程安排。BMW不但为自行开发的应用程序搭建了平台，还为"百度音乐"和"豆瓣FM"等第三方的应用程序提供植入窗口。这样，用户可以时刻通过无线互联网保持联通，及时得到最新的娱乐、服务等资讯。

ksj7341 · 发表于 2014-3-8 15:17

凯迪拉克CUE系统

　　凯迪拉克CUE系统的命名实为"Cadillac User Experience"英文缩写，大意为凯迪拉克移动互联体验，系统首次在汽车领域实现多点触控、接近感应、触觉反馈、多功能液晶显示仪表盘、语音辨识等前沿科技，从视觉、直觉、互联、开放四大方面引领未来发展方向的移动互联体验。

　　凯迪拉克CUE系统的“直觉操作”是在人机体验方面进行了最大化的努力，其中手势接近感应、触屏震动反馈、隐藏式收藏夹以及人声语音控制交流等都是在人机工程学方面为驾乘者提供了最优的操作体验。凯迪拉克CUE系统多点触控操作结合全电容设计触控面板实现人性化多点手势操作。

　　个人终端互联可通过蓝牙无线连接多个终端设备；更兼丰富有线接口，CUE云互联可联网自动更新，信息第一时间掌握(即将推出)；人车远距监控可运用通讯工具远程监测、操控车辆。

苹果CarPlay系统近日发布

　　苹果于近日正式发布了其车载平台CarPlay，目前官方页面也已经上线。CarPlay车载平台支持具有Lighting接口的iPhone，并在本周日内瓦车展上亮相。

　　CarPlay系统将会带来更为直观、简单的操作方式，包括提供拨打/接听电话、导航、多媒体应用等附加功能，可在驾驶中让汽车变得更为智能和安全。在界面上，CarPlay和手机上的iOS系统差异并不大，驾驶者在把自己的iPhone与车载系统进行互联后，便可使用Siri 进行语音操作。另外，驾驶者也可以使用传统的触控方式进行操作，语音操作可让人们专注于驾驶从而提高安全性。

　　另外，CarPlay也支持与iPhone的音乐、Podcasts等进行互动，未来还将支持某些第三方应用。CarPlay基于iOS 7系统，在正式推向市场时可使用更新功能实现CarPlay功能。目前支持的设备包括配备Lightning 接口的iPhone 5s、5c与iPhone 5，暂不支持iPad或iPod touch等设备。

　　使用CarPlay系统界面的全新车型，预计将于2014年内陆续推出。目前正在日内瓦举行的车展中，已有多款车型搭载了这套全新的系统。目前，首批支持CarPlay的汽车品牌将包括法拉利、奔驰、沃尔沃。在不久的将来宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田等品牌也将陆续加入。
编辑点评

总结

路与花香 · 发表于 2014-3-9 01:08

汽车终究会进入语音时代

主流车载互联技术

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