请大家帮我圆梦，打造远征版牧马人TJ皮卡

花心小男人 · 发表于 2014-7-9 17:27

这些没什么难度吧，正无所谓慢工出细活，找个靠谱的改装店圆梦问题不大

小2020 · 发表于 2014-7-9 17:51

真不是一般的改装店就能干的活。里面细节实在是太多了。

邓鸡 · 发表于 2014-7-9 18:54

花心小男人于 2014-7-9 17:27 发表在21 楼

这些没什么难度吧，正无所谓慢工出细活，找个靠谱的改装店圆梦问题不大

改装店都能做，但李总的品味相当高！这车要能搞好。流程：量位，设计，试装，板金，上腻仔工，油漆工，弯管，焊接，裁版，折弯，装修木工，板金冲压，比重，激光彻割，线彻割，氩焊，电工等等！没半年难以做好！

李益斌 · 发表于 2014-7-9 22:28

邓鸡于 2014-7-9 10:13 发表在18 楼

N版真是直指乾坤！如过李总真不太在乎舒适性，我倒有兴趣把它拿下！

N版老邓谢谢您们的关注，确实这台车从车身，车门，车斗，防滚架，大梁，仪表台等都需要量身打造，所以我希望整个过程严谨，所有数据精确，虽说没有量产车那么精密，但是每个部件也要做到标准化，这个梦不光是我一个人的梦，而是大家的梦，并且并不是遥不可及，至少美国的AEV和ICON等公司就都有这样的作品。就越野e族来说，目前还没有看到这个级别的作品，当然不包括赛车方面的作品，我做这台车，特别是目前这个时期，我家人肯定是不能理解和支持的，太不务正业了，太分不清轻重缓解了，所以我的压力也很大，也希望得到更多朋友的帮助和支持，也想和所有同样梦想的车友分享这个过程，不论结果是什么，还有就是这些年来一直支持我的各位朋友，我希望用我的行动去表达对他们的感谢

李益斌 · 发表于 2014-7-9 22:40

中央扶手箱及储物盒，音响，顶置电台及储物盒等内饰改装案例

[ 本帖最后由李益斌于 2014-7-9 23:12 编辑 ]

李益斌 · 发表于 2014-7-9 22:42

后尾门改装方案

李益斌 · 发表于 2014-7-9 22:57

发动机盖改装

李益斌 · 发表于 2014-7-9 23:23

美国ICON公司出品的1951年JEEP CJ3B

李益斌 · 发表于 2014-7-9 23:36

牧马人改装皮卡车模

李益斌 · 发表于 2014-7-9 23:39

牧马人皮卡车模

李益斌 · 发表于 2014-7-10 00:10

发动机盖改装2

李益斌 · 发表于 2014-7-10 00:12

后轮眉

杰JIE · 发表于 2014-7-10 08:33

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孤单的洛克 · 发表于 2014-7-10 15:43

李益斌于 2014-7-10 00:12 发表在32 楼

后轮眉

看了楼主的介绍，确实是造车，楼主也没说错。
楼主，我觉得你需要的那些工艺流程有点本末倒置，你现在急需的是一个机械设计的专家级人物，把你所列举的、喜欢的设计元素，用CATIA完完全全设计出来，再拿起设计图找改装店整合出来。
光想想这费用，够买架小飞机了吧。祝楼主成功！坚持！

小2020 · 发表于 2014-7-11 20:08

打造梦想实现梦想这才是越野的精神。李老师我们支持你，什么时候能看到你打造的车

5档手动 · 发表于 2014-7-11 21:19

用什么车改成皮卡啊？

对这种改装理念非常推崇，虽然前期很慢，但是实际上到最后会“很快”！
一直认为国内的改装缺乏设计过程，其实首先要做的就是全车测绘，然后是图纸，往大做，可以找专业的绘图公司按照项目做，往小做，可以找兼职的3d工程师慢慢的来。

5档手动 · 发表于 2014-7-11 21:21

孤单的洛克于 2014-7-10 15:43 发表在34 楼

看了楼主的介绍，确实是造车，楼主也没说错。
楼主，我觉得你需要的那些工艺流程有点本末倒置，你现在急需的是一个机械设计的专家级人物，把你所列举的、喜欢的设计元素，用CATIA完完全全设计出来，再拿起设计图找改装店整合出来。
光想想这费用，够买架小飞机了吧。祝楼主成功！坚持！

买小飞机到不至于，设计相对还好，一般改装店多数很难胜任这种定制性很强的工作，与其说是改装一辆车，不如说是开发产品改装套件的过程。