我们自己可以做一个MU-X 的需求要求调查

浪迹天涯威海 · 发表于 2014-9-26 18:31

冰封于 2014-9-13 20:28 发表在16 楼

不去越野，为何买越野车！单为通过性，恐怕委曲五十铃了！恢复手动机械四驱……最好再弄个越野纪念版，把突路霸的壳子扣上……那就一地口水了！

机械四驱。。。。才是我一直考虑劲畅的主要原因，。。希望五十铃能有。电子的心里发虚。。。哪怕一年用2次。。

浪迹天涯威海 · 发表于 2014-9-26 18:53

连续看了6页。其实大家关心的最主要的还是排放问题。这也属于天朝的特殊国情吧。
其次就是5座。
然后是手动五座
。然后是3.0或者2.5
机械四驱还是电子四驱，也是个关注点。但是不主要。
一定要把前4点把握住！！！！
价格问题就不是我们能左右得了！我们希望尽量低，毕竟品牌知名度不高，销售网络初建，后期维护不是很完善，保有量从零开始。酒香也怕巷子深，想要打动人，总要有点理由吧。第一批吃螃蟹的人，还是需要勇气的。
请给我们足够的支持和鼓励。

艳凯 · 发表于 2014-9-26 19:42

本人正准备换车呢，只要价格合适，比驭胜稍贵些就可以接受！日货我也出手，价格贵了就不支持日货了

单枪牧马 · 发表于 2014-9-26 20:34

3.0 手动四驱 5座我就关心这个了

别来无恙啊 · 发表于 2014-9-27 18:22

舒适性跟配后锁没有矛盾嘛！

铸剑为犁 · 发表于 2014-9-28 21:18

舒适性一般都是承载式车身,电子四驱，整差速锁或LSD没啥意思。
我大竟车的门缝，保险杠的缝隙都很大，原来以为是做工问题，后来郑州日产的网络代表告诉我那是野外工作车的标准，怕你在野外颠簸久了车体变形门开不了后保险杠摩擦车体。

风景独行客 · 发表于 2014-9-28 21:57

顶一下，非常期待，务实一些就好，。

tcsg1218 · 发表于 2014-9-28 22:48

1、这车排放都没问题，国四国五都有
2、由于是拿皮卡改的，也别指望多豪华；配置太多，抬高价格。

别来无恙啊 · 发表于 2014-9-29 06:30

是的，普拉多也是非承载式车身，舒适性就做的不错。

xiaoma168 · 发表于 2014-10-8 11:11

3.0 自动四驱 5座，90L大油箱，安全辅助等，家庭自驾游足够哦。

瑞雪纷飞 · 发表于 2014-10-8 19:59

7座有什么不好，虽然用的不多，但是一旦需要的时候还要到处去找7座的车，我今年就遇到过4回这样的事情了，不得已只有开两台车去接人，有台七座车真的很好！

别来无恙啊 · 发表于 2014-10-9 07:45

让用户有原则余地，五座七座可选。

关山五十州 · 发表于 2014-10-9 21:29

在保证车辆使用可靠性的前提下（不要像驭胜那样让消费者劳心伤财），价格一定要接地气。

另外，买这车的人大多都不是有钱的主儿，不要买了开了几年就黄标，希望厂家能在排放标准上下点功夫，至少要十年后黄标吧。

[ 本帖最后由关山五十州于 2014-10-9 21:31 编辑 ]

燕赵一哥 · 发表于 2014-10-21 14:10

麻理斯隆学院 · 发表于 2014-10-21 14:58

顶别来无恙兄弟的意见！！！！！！！！！！！！！

座位可选多好？！

建议厂家让日本人照搬原厂机械设计并做品控（中国人真不敢相信！当年福特翼虎国产的就有问题，真实原因是采购回扣导致材料不过关！现在就再没出现断轴），内饰找个比亚迪的设计师改改（要的就是比亚迪的逆向设计）！然后，个人强烈建议17.88——27.88范围就好！！（知道15-25属于为难厂家，毕竟成本不会比相同体型的城市SUV便宜，前悬非麦弗逊，后悬加强、ABC柱加强，大梁和传动轴以及后驱电控的复杂等也制约了你价钱特别便宜）高了，有全进口的雷斯特W，那个也是和普拉多块头差不多！！！

[ 本帖最后由麻理斯隆学院于 2014-10-21 15:03 编辑 ]

驭胜誉驭 · 发表于 2014-10-21 15:44

高了2---3万，同样类型的车在美国多少钱？中国的人工加工成本这么低，难道中国人有钱吗？

关山五十州 · 发表于 2014-10-21 21:19

麻理斯隆学院于 2014-10-21 14:58 发表在75 楼

顶别来无恙兄弟的意见！！！！！！！！！！！！！

座位可选多好？！

建议厂家让日本人照搬原厂机械设计并做品控（中国人真不敢相信！当年福特翼虎国产的就有问题，真实原因是采购回扣导致材料不过关！现在就再没出现断轴），内饰找个比亚迪的设计师改改（要的就是比亚迪的逆向设计）！然后，个人强烈建议17.88——27. ...

这位兄弟还是有钱的主儿啊。
15-25W 厂家真的不为难。

17.88-27.88 真的为难消费者了

麻理斯隆学院 · 发表于 2014-10-22 09:14

兄弟，我也希望他价钱低。但是，要是你说的中国人成本低，那驭胜干什么还16万起？？？这个说不通吧？？？？

麻理斯隆学院 · 发表于 2014-10-22 09:19

兄弟，我也是潜在购买者，绝对希望价钱低！这是心里话。但是你看，驭胜就那么个价钱，还没用合资品牌。并且，我也说了，他内饰最好要改。否则也是困难。但是太便宜，厂家偷工减料就不好了。要是你说我说的价钱，就是17万-----27万不合适，那么花12、13万买长城H6的不都是智商是负数了么？轿车前悬，轿车后悬，轿车底盘，就是抬高底盘的两厢轿车。所以，一定要根据具体情况。你让他价钱15万起，全进口的爱腾会怎么样？当然，我们说的是现在的价钱。要是两年后整体汽车大降价，可能就好了，15---25也可以。但是，也不就是贸易保护汽车行业，才导致汽车价格虚高么？？？

[ 本帖最后由麻理斯隆学院于 2014-10-22 09:20 编辑 ]

别来无恙啊 · 发表于 2014-10-22 09:33

用心去做是能满足用户需求的。当然了，车无完车，看厂家再哪方面取舍了。

我们自己可以做一个MU-X 的需求要求调查

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主要看价格了！

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