楼主: 天马独行
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2.4猎豹奇兵四缸两驱改造成六缸四驱纪实。

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发表于 2015-4-6 12:38 | 只看该作者
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〓▇███尼古拉杜顶贴专用飞机████████████▅▄▃▁▁▁▁▁
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发表于 2015-4-6 14:52 | 只看该作者
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发表于 2015-4-6 21:13 | 只看该作者
楼主太强悍了,学习。

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发表于 2015-4-6 21:17 | 只看该作者
厉害!太厉害了!

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发表于 2015-4-7 16:33 | 只看该作者
佩服     
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发表于 2015-4-8 06:50 | 只看该作者
强帖  力度很深呀
鱼童

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发表于 2015-4-8 09:55 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-4-8 10:17 | 只看该作者
        哈哈,看看我花费2个月又改造的蒙特罗V45怎么样?拖回来的时候比较破的,仪表灯几乎不会亮,除了英里表正常工作外,定速巡航,电减开关,机油压力表,转速表等都不起作用,包括机器都不能正常工作,总之比我改的那台V33还要破,经过2个月的辛苦努力终于焕然一新,3.5排量的6G74双凸机动力充沛,自带的两把差速锁让我出去越野如虎添翼,三段软硬可调的电动减震和弹簧加关刀的悬挂比33的舒适性提高了N倍,雪地模式和运动模式的相互转换是V45在户外越野的时候起到了对机器真正的保护作用。难能可贵的是我发现这台车的时候英里表显示100587英里,一英里等于1.6公里也就是这台车才跑了160940公里,正处于巅峰状态,V45的仪表和33的区别很大,上下同步,想改动这种非机械表的数据也不是容易的,所以这台处于巅峰状态的45被我发现也是和我的缘分,不多说了上一些改造好的V45的图片看看。
                         这是3.5排量的6G74机舱图


华夏千博
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发表于 2015-4-8 10:17 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-4-8 10:20 | 只看该作者
                                                             看看V45的铭牌都赫然在目
豫军豹团083

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 楼主| 发表于 2015-4-8 10:22 | 只看该作者
                                                V45的定速巡航开关,经过维修非常好用。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 10:44 | 只看该作者
                                            三段软硬可调电减开关,两个字舒服。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 10:46 | 只看该作者
                                                    运动模式雪地模式转换开关。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 10:47 | 只看该作者
                                                                     后桥差速锁开关。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 11:17 | 只看该作者
                                                           改造好后的我的掐腰45.
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 楼主| 发表于 2015-4-8 11:19 | 只看该作者
                                                我的33和我的45,一对孪生姐妹。
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发表于 2015-4-8 12:42 | 只看该作者
向你致敬!厉害啊!俺滴2011年8月份的2.2两驱骑兵也有改6缸4驱的冲动了。。。
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 楼主| 发表于 2015-4-8 13:29 | 只看该作者
老牛骑破车于 2015-4-8 04:42 发表在197 楼

向你致敬!厉害啊!俺滴2011年8月份的2.2两驱骑兵也有改6缸4驱的冲动了。。。
不想换机器的话,直接换变速箱对接瓢壳,加装33前桥也可以变成2.2四驱车,几千块钱就可以拿下,已经改装了一台
阿少

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发表于 2015-4-8 16:40 | 只看该作者
佩服楼主啊 !有这个技术,征地建厂 2手评估......等等 ,财源广进
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 楼主| 发表于 2015-4-8 19:25 | 只看该作者
唯独你的美于 2015-4-8 08:40 发表在199 楼

佩服楼主啊 !有这个技术,征地建厂 2手评估......等等 ,财源广进
哈哈,只是略知一二而已。
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