楼主: 老猫洛洛
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[LC200处女行]探寻川西滇西秘境

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老猫洛洛
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 楼主| 发表于 2014-11-30 17:59 | 只看该作者
索一于 2014-11-30 08:21 发表在112 楼

顶顶猫兄美片 明年有空也来一趟
值得去,绝不会虚行
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 楼主| 发表于 2014-11-30 17:59 | 只看该作者
谢谢各位版主和朋友们支持鼓励!
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 楼主| 发表于 2014-11-30 18:37 | 只看该作者
离开美丽幽静的雅拉,上主路油路省道,经过疙瘩梁子观景台时看到不少越野车停在上面摄影,山里面气象万千,观景台上只能看到乌云笼罩的很远很小的雅拉山顶,不能理解为什么不能勇敢一些下道?往里面走上二十公里会看到一个森林茂密,鸟语花香,气象万千的另一个雅拉。。。。。。

再向南地貌就变了,起伏广袤的塔公草原就在这里,塔公寺木雅经塔的金顶在雪山映照下熠熠发光似在传播着佛法的伟大,塔公寺停车场是一个很好的摄影机位,一大排贴着e族标志的各式房车停在这里,旁边草库仑围着的草原山坡上耸立着许多三脚架和房车的主人,看上去是在等远处雅拉山的日落金山。雅拉在这里看又变了形状,这里看就是典型的莲花宝座,雅拉在格萨尔王传记里称作四大神山之一,又称第二香巴拉确实值得去,尤其值得在森林里小溪旁宿营。

过了塔公,其他八美啊土林什么的为旅游景点没做停留,从这里到新都桥沿河而行,河谷里佛像玛尼石璀璨斑斓,草原光影变幻莫测,称之为摄影师的天堂确实不假。树叶掉了路窄也不是主要目的地所以就没做停留,以后再走318一定来这里再拍几天了。

发这个集子前不久闻知塔公地震了,虽然伤人不多,还是深深为这里的人们这里的一草一木祈祷,祝愿他们远离灾难美丽永在。当晚住新都桥,中石油加油未满突然停电,老僧排队还没能加上。



[ 本帖最后由 老猫洛洛 于 2014-11-30 18:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-11-30 18:38 | 只看该作者
为这里的人们这里的一草一木祈祷,祝愿他们远离灾难美丽永在。

李杰

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发表于 2014-11-30 18:53 | 只看该作者

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发表于 2014-11-30 20:32 | 只看该作者

回复 124楼 老猫洛洛 的帖子

好久没有欣赏到这么漂亮的片子了,请楼主多谈一下对车的感受,谢!
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 楼主| 发表于 2014-11-30 20:41 | 只看该作者
新都桥住下,听到不好消息,宾馆说新都桥开始停电三天,额的娘,老僧三菱虽然油箱大可是一点油没加呢。
商量决定第二天早起,先看哪家油站有自备供电最好加上,否则只能到最近最靠谱的康定城里去加。我的油箱加满是138升,虽然没加满但肯定足够100升有余,加不加两可。

第二天起来就转油站结果和估计一样,没戏。台子里商量老僧必须去康定,80公里,往返160,翻两次折多山。走吧,陪老哥去康定。路还好走,折多山上草坡熟悉的“康定情歌”雪中清晰可见,康定穿城找到中石化加油,靠,没有97,加93吧,怎么也别白来。

回到新都桥将近中午,看了下油表,一来一往相当比动身前加了10升。

今天贡嘎西坡是此次出行的第二个主要目标,最初计划过了沙德下道,住上木居村,第二天一早登子梅垭口,下午到雅哈垭口拍日落。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 20:42 | 只看该作者
小郭1973于 2014-11-30 20:32 发表在126 楼

好久没有欣赏到这么漂亮的片子了,请楼主多谈一下对车的感受,谢!
好的,随后找时间专题~~~
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 楼主| 发表于 2014-11-30 20:52 | 只看该作者
曾经看过不少车友色友朋友们关于贡嘎的片子,有的拍自牛背山,有的拍自高尔寺,有的拍自贡嘎东坡就是耳熟能详的海螺沟。
牛背山虽有云雾但是和高尔寺一样距离贡嘎太远,毕竟是100公里以外只是长焦拉个山头不够震撼,海螺沟已经是旅游胜地千篇一律熙熙攘攘。
无意百度看到以下这张驴友墨汁的大作,被这干净雄伟的画面震撼了,萌发了近距离探秘贡嘎的概念,向族友独目族友战空空请教交流,随定下了这次四山两沟一路的出行计划。在此表示感谢!

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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:03 | 只看该作者
资料收集,谷歌地球作业打点,确定了以四川大队英雄坡,雅哈垭口拍贡嘎七姊妹,子梅垭口拍主峰为目标的路线,出行前虽然搜集了大量资料,得到的信息都是道路很差吃住没着落,所以满满一车家当宿营和野炊装备占了很多。
走到原先计划的上道点甲根坝,发现村子很热闹,居然看到了红色旅游大招牌指路雅哈垭口,哈,不往前走了,行程反过来在这下道吧。出了村子砂石路,一路烟尘一路景。。。。。。



[ 本帖最后由 老猫洛洛 于 2014-11-30 21:05 编辑 ]

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发表于 2014-11-30 21:32 | 只看该作者
这得顶下老猫
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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:43 | 只看该作者
旅途就是这样,往往实际比预想的好很多,但是到未知地方出行没后援还是准备充足一些为好,习惯了出行越野有备无患。

贡嘎的路已经没有任何难度,食宿也没问题,看样子再过两年又快变几 A级了,不知该高兴还是该痛哭?

看过不少川队和爱卡车友冲贡嘎钙化大坡的帖子,非常向往,多好的 lc200实验动力和操控的机会!同样网上对开车冲坡也已经骂声一片,原来这钙华坡可是亿万年大自然的结晶,是个地质奇观!

看到了川队英雄坡,确实震撼!细看分作四个台阶,最高台阶上冰雪覆盖。
要接近它还得沿山路继续走,找个低的地方才能进沟底,然后往回走。
当地人现在已经意识到保护它刻不容缓了,几个相隔不远的大铁牌子声明禁止车辆驶入,保护人人有责!
上还是不上?和老僧商量结果还是理智战胜情感吧!做个绿色保护者可能更值得自豪!

非常不甘心,就在继续走的路上找了个小钙化坡转了几圈耍了耍,这可不算破坏了。。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:45 | 只看该作者
上还是不上?和老僧商量结果还是理智战胜情感吧!做个绿色保护者可能更值得自豪!

非常不甘心,就在继续走的路上找了个小钙化坡转了几圈耍了耍,压了几圈浅浅车辙,这可不算破坏了。。。。。。




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 楼主| 发表于 2014-11-30 21:49 | 只看该作者
还是老王于 2014-11-30 21:32 发表在131 楼

这得顶下老猫
您老三缺一啊!此次缺你~~~
拜佬

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 楼主| 发表于 2014-11-30 22:32 | 只看该作者
老僧溜进没牌子禁止的钙化坡谍照

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 楼主| 发表于 2014-11-30 22:34 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-11-30 23:18 | 只看该作者
过了钙化大坡再走约莫30公里经过玉龙西村接近雅哈垭口,盘山路转圈看不到贡嘎雄姿,海拔越来越高,一阵阵小雪花,转过一个山口突然眼睛一亮,一排高大雪山耸立眼前,知道这里就是雅哈垭口了。
满地泥泞,几个藏民过来,停车收费一车10元,这么高地方收停车费10元让帝都开口就每小时10情何以堪呢!
垭口一侧约莫百十米的山包被藏民挖了一条台阶小路,两侧插了些木头当护栏,据说爬上去一览众山小可以看到一千多雪山,也是收费十元,说实在的这钱赚得合理不用物价局监督。
从新都桥3000几个小时到这里约莫4700,有点喘,心想老僧敢在羌塘光着膀子跳迪斯科肯定会上,谁知他拍了几张照片就一溜烟跑了,顿时没了榜样力量,走了半截就下来了。
这里是拍照贡嘎七姊妹最好位置,只是到达时光线太平不出彩。

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