【DAKAR】回顾2014达喀尔精彩，2015年达喀尔拉力赛战火点燃，已更新至第13赛段精华。

一路顺达 · 发表于 2015-1-15 21:16

在汽车组和卡车组休息结束之后，2015达喀尔进入了第九赛段，这一赛段车手们离开伊基克（Iquique），穿越沙漠到达终点卡拉马（Calama），本赛段特殊赛段长度达到了450公里，两端的连接赛段分别为51公里和37公里，沙丘再次成为这个赛段的主题。

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高明分队39 · 发表于 2015-1-16 13:08

路过.帮你顶顶.............精彩...............

一路顺达 · 发表于 2015-1-19 16:01

2015达喀尔进入第十赛段，这一赛段车手们将离开智利重新回到阿根廷，终点设在萨尔塔（Salta）。本赛段摩托车组和四轮摩托车组又将长途跋涉，特殊赛段达到了371公里，两端的连接赛段分别为385公里和135公里，而汽车组和卡车组的特殊赛段则为358公里，连接赛段分别为385公里和116公里。

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一路顺达 · 发表于 2015-1-19 16:03

2015达喀尔进入第十一赛段、也是本届比赛的倒数第三个赛段。这一赛段车手们从萨尔塔（Salta）出发，终点设在特尔马斯德里奥翁多（Termas Rio Hondo）。本赛段摩托车组和四轮摩托车组继续长途跋涉，特殊赛段长达357公里，两端的连接赛段分别为24公里和142公里，而汽车组和卡车组的特殊赛段则为194公里，连接赛段分别为184公里和142公里。这一赛段整体车速都很快，对于车手们来说，时刻保持注意力和正确的导航十分关键。

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一路顺达 · 发表于 2015-1-22 12:16

每位参加达喀尔的车手都清楚，这场比赛在没有到达终点线之前，一切都没有结束。在经历了近半个月的长途奔袭之后，今天车手们终于迎来了最后一个赛段，这一赛段车手们从罗萨里奥出发，到达终点布宜诺斯艾利斯。本赛段特殊赛段174公里，两端的连接赛段分别为77公里和142公里。比赛是残酷的，在这场九千公里的拉力赛中，能够完成比赛已属不易，本届比赛开赛时共有420位车手，而只有216位车手（摩托车组79人、四轮摩托车组18人、汽车组68人、卡车组51人）驶过了终点线。

摩托车组方面，Marc Coma如愿以偿拿下冠军。在过去的十届达喀尔中，Marc Coma和Cyril Despres堪称是这个星球上最好的摩托车手，几乎没有人能够跟得上他们，今年Coma没有了Despres的竞争，但夺冠之路也并不容易，尤其是在开始阶段，Joan Barreda Bort发挥异常出色，二人之间的缠斗从第二赛段一直持续到第八赛段，Barreda遭遇了机械故障，从那以后开始Coma才牢牢掌握了比赛的主动权。本届达喀尔上最值得称赞的当属葡萄牙车手Paulo Goncalves，在Barreda无缘争夺冠军之后，他扛起了本田HRC车队的大旗，在后面的比赛中也给Coma制造了一些压力，最终获得第二名也是对他最好的褒奖。Toby Price最终获得第三名，这位27岁的年轻车手在整届比赛中都发挥非常均衡，有八个赛段排在前五名，并在第12赛段获得冠军，而第三名也是澳大利亚车手在达喀尔上创造的最佳历史战绩。
摩托车组第十三赛段排名：

摩托车组总排名：

四轮摩托车组方面，Rafal Sonik终于在他第六次参加达喀尔的时候尝到了冠军的滋味，之前有四次比赛他都排在前五名。本届比赛他在一开始遭遇了Ignacio Casale的强劲对抗，Casale拿下了前两个赛段的冠军，随后也一直和Sonik缠斗，直到第十赛段遭遇机械故障而退赛，Sonik才开始轻松一些。Jeremias Gonzalez Ferioli和Walter Nosiglia分别获得该组别第二和第三名。
四轮摩托车组第十三赛段排名：

四轮摩托车组总排名：

汽车组方面，状态恐怖的Nasser Al-Attiyah在本届比赛一开始就向所有竞争对手们传递了一个信号，这将是属于他的一届比赛。尽管在第一赛段就被组委会罚时，但这并不会影响到这位卡塔尔车手的比赛节奏。从第二赛段开始一直到比赛结束，Al-Attiyah收获了五个赛段冠军，而且其总排名一直排在第一位。今年唯一能给Al-Attiyah制造一些麻烦的是丰田车手Giniel de Villiers，尽管他最终落后Al-Attiyah 35分钟获得亚军，但他已经是这一届比赛里唯一能跟得上Al-Attiyah的车手，不过作为2009达喀尔冠军车手，de Villiers今年只获得了一个赛段冠军。Krzysztof Holowczyc则得益于小将Yazeed Al-Rajhi的退赛而升至第三名，并最终保持到了终点。中国车手周勇在本届比赛中的表现也非常不错，最终排在第13位，总用时46小时07分49秒。

Al-Attiyah今年的绝对统治优势一方面归功于自己的出色表现，另一方面，一些实力派选手的坏运气也帮了他大忙。上届冠军Nani Roma在比赛还剩下四天时因为赛车故障而失去了争夺冠军的机会。标致车队今年被寄予厚望，三位实力车手Stephane Peterhansel、Carlos Sainz和Cyril Despres组成的阵容纸面上看起来也的确豪华，但最终没有人能够向领奖台发起冲击，看来标致车队想要重返巅峰，还尚需时日。MINI车队今年发挥出色的还有Orlando Terranova，他获得了四个赛段冠军，但在第四赛段的落后也直接令其丧失了和Al-Attiyah竞争的机会。今年首次参赛的小将Yazeed Al-Rajhi表现十分抢眼，一直排在第三位，直到第十一赛段不幸由于机械故障而退赛，但无论如何Al-Rajhi必将会在2016年变得更强大。总而言之，虽然MINI车队的优势依旧存在，但丰田车队由de Villiers和Al-Rajhi一老一小的组合也的确具备和MINI竞争的实力，而如果标致车队能够尽快崛起，必将会让未来的达喀尔比赛更加好看。
汽车组第十三赛段排名：

汽车组总排名：

卡车组方面，虽然Iveco车手Hans Stacey在第一赛段就拿下冠军，令人觉得他会在今年打破Kamaz车队的统治地位，但最终虽然他获得了四个赛段冠军，但还是在总成绩上只排在第六。Kamaz车手Eduard Nikolaev在前半程保持了领先地位，但在第七赛段的落后另其将头名拱手让给队友Airat Mardeev，Mardeev也最终将领先优势保持到了终点。另一位Kamaz车手Andrey Karginov则获得第三名，帮助车队包揽了本届达喀尔的领奖台席位。
卡车组第十三赛段排名：

卡车组总排名：

第十三赛段赛后采访：
汽车组
301号-Nasser Al-Attiyah：“比赛非常完美”
“非常高兴我赢下了达喀尔！2011年获得冠军的场景还历历在目，这对我来说又是一个特殊的时刻。比赛非常完美，我从一开始就处于领先位置。达喀尔是一场考验体力和心智的比赛，我所做的就是从第一天开始就保持最佳比赛状态，直到最后一天。我还有很多人要感谢，这样的感觉很好。现在我已经在考虑获得更多冠军了。”
303号-Giniel de Villiers：“我有理由感到骄傲”
“每届达喀尔到达终点的时候就像是一种解脱，很多人为这场比赛做了很多工作，每个人都希望获得冠军，但我已经有理由为今年的成绩感到骄傲。我们一直能够跟得上Nasser，他今年的表现真的很好，我们的丰田Hilux赛车在参加了四年比赛之后也在变得越来越强大。”
307号-Krzysztof Holowczyc：“开得很快，但保持安全”
“今天的比赛一开始我就开得很快，但时刻提醒自己保持安全，这就像之前的每一天比赛一样，对我来说无论排名如何我都会按自己的节奏去比赛。最终我获得了第三名，对于这个成绩我还是很开心的，虽然我曾获得过其它比赛的冠军，但站在达喀尔的领奖台上感觉很不一样，这是一场特殊的比赛。”
302号-Stephane Peterhansel：“我们迈出了第一步”
“总之比赛已经结束，要往好的方面看。我们有两辆赛车完成了比赛，也并没有遭遇太多机械故障。虽然我们对于比赛的准备不是很充分，但我们没有大问题。我们已经迈出了第一步，后面我们将变得更强大。赛车就是这样，只有经历过几千公里的行驶和测试之后，才能一切都变好。”
摩托车组
001号-Marc Coma：“感觉太好了”
“我现在的感觉太好了！最后一天的比赛也不容易，刚下完雨的赛道上泥土很多，所幸比赛还是顺利结束了。我非常高兴，这场胜利也要归功于整个车队，尤其是我的赛车。”
007号-Paulo Goncalves：“明年我们会继续战斗”
“对于第二名的总成绩我感到很高兴，比赛刚开始的时候我就排在第二，后来跌倒了第三，最终又回到了第二。我曾经只落后Coma五分钟，但因为我更换了发动机而被罚时，也丧失了追上他的机会。队友们对我的支持和帮助很大，这个亚军也属于他们。明年我们会继续战斗。”
026号-Toby Price：“无法用语言形容自己的心情”
“我们获得了第三名，我已经无法用语言形容自己的心情。当四个月之前我注册参加达喀尔的时候，我根本不知道我会跑得怎样，而现在我已经到达了终点。”