国内人云亦云、以讹传讹、让人笑掉大牙的“氮减”荒谬叫法。

TZWHY · 发表于 2015-4-7 22:37

包神的回帖要占一楼，下次好回过头来学习学习

广西桂平越野 · 发表于 2015-4-7 23:47

我第一次听到单筒避震那是十年前的事情了，记得当年去广州石井焜仔改装厂里见到了美赛路避震厂业务员阿广，与他聊避震，当时听他说厂里准备开发单筒避震，我之前一直是定制双筒油气混合避震，当时的筒身颜色是白色，现在改为蓝色了，由于阿广只是负责销售业务没有直接参与单筒避震的设计制作，没有很专业介绍单筒避震与双筒避震的结构差异，由于是广州厂里新开发的项目后来我也没有过多地关注进展，脑海里从此有了单筒避震与双筒避震的概念，后来在e族论坛上开始出现氮气避震的说法，多年来一直都不确定大家所谓的氮气避震就是当年阿广说的单筒避震，直到道驰第一次在e族发帖科普避震专业分类才恍然大悟，原来大家传说的氮气避震在避震厂里都叫单筒避震，KYB的灰筒和红筒都是不带外置罐的单筒避震，结构和黑筒完全不一样，性能表现差异也很大，在道驰的科普帖里第一次了解到单筒避震里填充的气体和液态油是分离开的，而双筒是油气混合结构，在此感谢道驰发的科普帖，使我了解了很多关于避震的专业知识。去年我的革命底盘有幸路试到道驰入门级46活塞的单筒避震，具体性能表现在此我不作任何评论，但我相信时间会证明一切。

广西桂平越野 · 发表于 2015-4-8 00:05

蓝霹雳于 2015-4-7 12:40 发表在59 楼

把我们包大神都逼出来了，小瘪三要是看得懂就赶紧出来接招[坏笑] [坏笑] [坏笑]

这位同学请传递你的正能量，e族论坛现在很需要正能量，论坛健康发展你我有责。

道驰 · 发表于 2015-4-8 08:09

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道驰 · 发表于 2015-4-8 08:17

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广西桂平越野 · 发表于 2015-4-8 08:49

道驰于 2015-4-8 08:17 发表在66 楼

感谢桂平越野的认可与支持。
期待你装配我们避震的革命20的正式亮相与各种路况的动态展示与PK.

正在做好今年全地形路试的准备工作，一切从实战出发。

aizhixima · 发表于 2015-4-8 09:58

好久没这么热闹了，大家都很鸡冻。感觉大家都没怀疑“道驰也许有好产品”，只是对道驰舍我其谁的霸气和动不动邀请人去他主场PK而不是主动来找你PK的八十年代混混精神感到不爽

京牌小李 · 发表于 2015-4-8 10:34

其实确实是LS这个感觉……谁也没说东西不好……
只是关注点不一样罢了……
减震的科普挺不错的！至少我们这帮大老粗懂得人少用的人多。
被进口统治的减震器系列我早就很不爽了……
只是很可惜再不合适的时间和不合适的地点，有一些不合适的沟通……
让我选择了不合适的选择……呵呵

京牌小李 · 发表于 2015-4-8 11:38

广西桂平越野于 2015-4-7 23:47 发表在63 楼

我第一次听到单筒避震那是十年前的事情了，记得当年去广州石井焜仔改装厂里见到了美赛路避震厂业务员阿广，与他聊避震，当时听他说厂里准备开发单筒避震，我之前一直是定制双筒油气混合避震，当时的筒身颜色是白色，现在改为蓝色了，由于阿广只是负责销售业务没有直接参与单筒避震的设计制作，没有很专业介绍单筒避震与双筒 ...

支持正面评论，您有心得有体会~支持您发！不作任何评论不好撒~我们也都盼着国产减震器能雄起呢……

道驰 · 发表于 2015-4-8 12:10

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广西桂平越野 · 发表于 2015-4-8 12:32

京牌小李于 2015-4-8 11:38 发表在72 楼

支持正面评论，您有心得有体会~支持您发！不作任何评论不好撒~我们也都盼着国产减震器能雄起呢……

我还要在革命底盘上做进一步的摧毁性测试，目前还不好说，只能说下对道驰避震初体验心得，就两字:震撼。

目的地西藏 · 发表于 2015-4-8 12:54

怎么说呢...

其实我一直不怎么感冒美国货，任何美国货，包括KING、ICON...

国产的高端减震器也许是我们这些“减震器杀手“最后的救命稻草了

道驰本来是我推荐给小李的，之前跟道驰沟通过一段时间，还算比较愉快，虽然我不懂，但还是不明觉厉，只不过我因为个人喜好选择暂时不更换减震器，这事就这么放下了

后来不止一次推荐给小李，刚开始小李对国产货是比较排斥的，后来进口货一次次不靠谱的表现让小李慢慢转变观念开始接受国产高端产品

结果就成这样了

产品怎么样先不说，也许很牛逼，我也希望确实很牛逼，不过这个交流方式吧，也许你觉得这就是你的方式，但我只能说很多人难以接受，厂家怎么了？厂家开发出再好的产品最终不是还要走向中端用户？你的产品难道不是为了利润？这是最基本的道理，还是心态问题

OK，在减震器的专业知识方面也许你是最专业的，在专业性上你可以藐视所有人，没有问题，但至少，作为你的用户或者潜在用户，最起码的尊重是要有的

最后，也许你有你自己的路子和风格，我们就静静期待你的产品和渠道都彻底成熟的那一天，本来是想给自己一个选择，没准也能帮你做个推广（还是自己花钱帮别人做推广），既然你这么高冷，那也只好作罢了，等道驰跟 KING一样全面铺货，我们自己去买就好了

广西桂平越野 · 发表于 2015-4-8 13:20

目的地西藏于 2015-4-8 12:54 发表在75 楼

怎么说呢...

其实我一直不怎么感冒美国货，任何美国货，包括KING、ICON...

国产的高端减震器也许是我们这些“减震器杀手“最后的救命稻草了

道驰本来是我推荐给小李的，之前跟道驰沟通过一段时间，还算比较愉快，虽然我不懂，但还是不明觉厉，只不过我因为个人喜好选择暂时不更换减震器，这事就这么放下了

后来 ...

大家都需要时间来磨合，支持冷静沟通。

京牌小李 · 发表于 2015-4-8 15:02

目的地西藏于 2015-4-8 12:54 发表在75 楼

怎么说呢...

其实我一直不怎么感冒美国货，任何美国货，包括KING、ICON...

国产的高端减震器也许是我们这些“减震器杀手“最后的救命稻草了

道驰本来是我推荐给小李的，之前跟道驰沟通过一段时间，还算比较愉快，虽然我不懂，但还是不明觉厉，只不过我因为个人喜好选择暂时不更换减震器，这事就这么放下了

后来 ...

文化人就是不一样~藏爷说出我的心声……呵呵……
本来互相喷就没啥意思……
事已至此，我也就只能是继续关注了……
期待全面铺货干死KING的一天吧~
只是对于我这种普通消费者来说，在货源和维修不能够完全保障的情况下，冒险尝试一款非白菜价的高端减震器还是有一定风险的，苦水往肚子里咽，贵也还是用贵的产品了……呵呵

[ 本帖最后由京牌小李于 2015-4-8 15:03 编辑 ]

铁皮小包 · 发表于 2015-4-8 15:34

道驰于 2015-4-8 08:09 发表在65 楼

感谢小包的热情回复以及之后的微信畅聊。

氮减的叫法会混淆很多减震的结构和类型，现在几乎所有的减震都充的廉价的氮气，如果都叫氮减的话，是区分不了单筒还是双筒，带外置罐和不带外置罐，对消费者容易造成认识的上混淆和误导。

我们充氦气的减震结构 ...

期待细致讨论牛逼设计！！！

铁皮小包 · 发表于 2015-4-8 15:39

道驰于 2015-4-8 12:10 发表在73 楼

感谢杭州车主的关注，东北人没有霸气怎么能叫东北人呢，哈哈。你说的什么混混精神应该有点言过和不恰当了。
我们现在组织的是当地的对比，你如果参加ＦＪ年会或阿拉善年会，我们也可以当场对比吗。
杭州现在就有定购我们ＦＪ减震的车主，等他装车后，你们可以在杭州本地来PK。
[/siz ...

哥我也表示了想要。。。你咋没告诉我可以订购呢。。。是不是有点不靠谱。。。

京牌小李 · 发表于 2015-4-8 16:14

铁皮小包于 2015-4-8 15:39 发表在79 楼

哥我也表示了想要。。。你咋没告诉我可以订购呢。。。是不是有点不靠谱。。。

我总觉得你在搅屎……包神……是不是我的错觉？

道驰 · 发表于 2015-4-8 19:30

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道驰 · 发表于 2015-4-8 19:33

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道驰 · 发表于 2015-4-8 20:24

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国内人云亦云、以讹传讹、让人笑掉大牙的“氮减”荒谬叫法。

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