复原北京牌轻型越野车2020n

萨尔塔 · 发表于 2015-4-13 21:20

《经典车》标志性的三幅横格栅、车头标志性的双圆灯以及前发动机罩上的北京字样LOGO，想必众多70后的朋友们已经猜到了，我们在说的正是如今已淡出大家视线，但仍在许多人回忆里不死的北京吉普212系列。

1960年代因军需而生
提起北京吉普212系列，披着“军绿色”的外衣的它拥有着广泛的群众基础，但其实它的诞生还是要追溯到上个世纪的60年代。当时中苏关系已日益恶化，苏联方面也因此停止了“嘎斯69”军用越野车的进口，而在建国直至60年代初期，武器装备几乎一直在向苏军看齐，此时急需一款能够代替“嘎斯69”的自有车型来满足战备需求。

1961年1月，总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给了刚刚完成“东方红”轿车试制任务的北京汽车制造厂。同年3月，北汽轻型越野车项目便正式上马，设计原则是以“东方红”轿车为基础，在动力与传动系统等与“东方红”通用的同时，对车身、分动箱、前桥等重新设计。初步提出的210、210A、210B、210C、210D五种制造参数方案经反复筛选，最终BJ210C型被采纳。到6月，BJ210C样车试制完成。
这款车身外观设计借鉴了美国威利斯越野车，动力传动部分和“东方红”轿车通用，而方向机、变速器、分动器等部分使用了苏联嘎斯69设计的BJ210C到1963年4月，先后试制出了300多辆，而北京吉普212的最终定型和大批量生产还是在几年后。
北汽试制完成的BJ210C经过部队试用得到了良好反馈，随后，部分曾参与过抗美援朝的部队高级将领在观看并试乘了北京吉普210后提出了包括“车身较小导致运载性能较差，双门设计在实战中不利于后排人员逃生”等意见。1964年，时任我军副总参谋长的张爱萍上将也给予了明确指示：以BJ210为基础，设计一款车身尺寸稍大、四门双排座、宽敞舒适的军用指挥用车，且其性能指标不次于苏联的“嘎斯69”。

仅仅半年后，BJ211和BJ212两款样车就由北汽试制完成了。当时适逢全国人代会召开，会议期间，来京参会的各大军区的司令员们对北京汽车BJ211和BJ212进行了综合评定，最终大家一致认为BJ212各项性能更为突出。于是到1965年，BJ212系列越野车正式定型，共有BJ212和BJ212A两种型号。随后在1966年正式实现量产。

记忆中不死的北京吉普212
说起来，BJ212之所以堪称经典，和它参与见证了众多历史事件不无关系。1966年毛泽东在北京多次接见红卫兵时所用检阅座驾即是来自北汽的BJ212型军用越野车，而这些检阅时刻也成为了当年北汽人最为难忘的日子。

文革后期，北京吉普212又经历了由中央流向地方、由军用转变为民用的过程，更是曾因为年产5000台的生产计划无法满足地方的需求，而出现了各地通过买入“计划外”的动力传动系统等重要部件，自己手工敲打车身，自己制造“北京吉普”的情况。
到了80年代，北汽与美国汽车公司合资生产“切诺基”越野车，对于已显现老态的北京吉普212，北汽采用了在北京吉普212基础上吸收“切诺基”先进技术进行改进升级的做法。此后几年间，北汽先后推出了演进型的BJ一212L、BJ一2020N、BJ一2020S等车型，新改进的这些车型十分热销，不仅军方对其青睐有加，在民用市场也颇受关注，一度成为北京吉普的“招财树”。

如今随着时代的发展和越来越多品牌车型的引入，北京吉普212已失去了曾经的光环并逐渐淡出了我们的视线。虽然，北京吉普212在很多人眼中有着费油、小毛病多等可诟病之处，但这并不妨碍它成为当年那一代人们心中爱之深、恨之切的永恒记忆和幸福惦念。

N车是北京吉普BJC 2020家族里承上启下的一个车型, 由212系列的县团级官车，向小资情调的S车转变。
下图是N的民车和军车，N的军车为了满足战略机动性，最初并没有防滚杆的配置。

   N车的标准配置是6.50R16的子午线轮胎，不是斜交胎。宝石兰是民用N的典型颜色。212、2020系列的每种车型都有特点，不是212最经典，也不是VE最 ...完美的旧车翻新，是对时间、金钱、耐力、信心的绝对考验。支撑着一切的是对这个车型的一如既往的的痴迷，对原车型细节的的尊重。相信一定成功！届时这应该是，坛里最大风的民用型N车。

另外，N车军用型与民用型的差别很大，是212、2020系列里所有年度型里最大的，远出乎我的预料。军用型无外置备胎、无防撞杆，无安全 ...
   其实212和2020是有区别的从1965年量产到差不多1993年，叫212（严格说2020L，2020N和2020NA都属于212）
1991年到现在叫2020从2020S开始，有了点合资公司克莱斯勒的因素
   此车是92年出厂，和212共同特征有对刷雨刷、玻璃小转向灯、弯把车门、75发动机、连杆式油门、内置式加油口、铁轮毂、后视镜、铁仪表台、白金点火、暖风等。颜色重新喷过，原车应该是发青的军绿。没有防空灯，叶子板标和铭牌都是2020N。！希望这台发动机不要有大问题！！
         此车在拆车厂一辆N车放了四年木人问津，我拆零件去了几趟也对N车没产生兴趣。我的212就是N车改的。前段时间惠州肥佬让我帮他找N车的电瓶盖，于是去拆车厂。可再三求情也不让拆动西，想顺手可N车两边都有车手也伸不进去，找老板说万一不行整车，我回去自己拆。可价格6000元太高，于是作罢。今天下午又去看能不能顺手，顺便帮朋友找212的备胎支架和摇把眼。但都未能如愿。最近BJ212和老虎等都说N车也有价值。毕竟承载了一段辉煌的历史。再加自己研究2020L的时候发现，212L/2020L/2020N严格意义上说都是212。212和2020的分界线是1993年出现的2020S。想通了N车也值得收藏。于是一时兴起，直接谈整车。最后以4800元搞定，包运到修理厂。由于下午时间来不及所以定了定金后回家了，明早8点用拖车拉到修理厂。决定这个N车不翻新，到修理厂换全车油水，刹车分趸。车上的分电器，化油器，水趸，皮带都不在了。在我的库存里找找应该都有。把东西配全后看能不能点火。如能点火。开上转一圈入库。好了先上图供大家鉴赏。

[ 本帖最后由萨尔塔于 2015-4-20 12:22 编辑 ]

魅力蓝天 · 发表于 2015-4-14 08:19

西北就是空气干燥，车基本不会生锈，在我们沿海，这个车早烂好几遍了。

深圳街头 · 发表于 2015-4-14 11:29

好东东，好毒物，请问是自己在乡下开？还是搞套手续？没手续只能看啊

萨尔塔 · 发表于 2015-4-14 12:55

魅力蓝天于 2015-4-14 08:19 发表在2 楼

西北就是空气干燥，车基本不会生锈，在我们沿海，这个车早烂好几遍了。

是啊放了14年啊在车库！

继续上图今早把车背修理厂了

[ 本帖最后由萨尔塔于 2015-4-14 13:07 编辑 ]

zyf7573 · 发表于 2015-4-14 15:07

经典车型，让他早日恢复昔日的光彩！

我这还有一个2020sg，有需要的私信，不过放的挺惨的！

热血1970 · 发表于 2015-4-14 16:58

好样的，大胡子，继续折腾。

萨尔塔 · 发表于 2015-4-14 17:01

哈哈哈哈谢谢了 sg我有一个那个建议你收藏

灬疯子灬 · 发表于 2015-4-14 20:05

超喜欢这个小圆尾灯，感觉这才是20的味道！

这孩子喜欢黑车 · 发表于 2015-4-14 20:16

前四速加双柄分动箱比现在的单柄分动箱牢靠好东西就是这个成色楼主想翻新可得费点功夫

萨尔塔 · 发表于 2015-4-14 21:29

热血1970于 2015-4-14 16:58 发表在6 楼

好样的，大胡子，继续折腾。

谢谢朋友了继续关注

大李逵 · 发表于 2015-4-14 22:03

鼎N车~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

大李逵 · 发表于 2015-4-14 22:04

大胡子又要防毒了

萨尔塔 · 发表于 2015-4-15 00:35

灬疯子灬于 2015-4-14 20:05 发表在8 楼

超喜欢这个小圆尾灯，感觉这才是20的味道！

说的好。小圆灯经典。。。。。。

萨尔塔 · 发表于 2015-4-15 15:29

这孩子喜欢黑车于 2015-4-14 20:16 发表在9 楼

前四速加双柄分动箱比现在的单柄分动箱牢靠好东西就是这个成色楼主想翻新可得费点功夫

谢谢继续上图！哈哈这个车缺的东西真多放了十几年都被拆走了幸亏我的库存多都有上图

[ 本帖最后由萨尔塔于 2015-4-15 15:45 编辑 ]

zyf7573 · 发表于 2015-4-15 16:35

你配件真叫齐全，快赶上212配件商店了。

萨尔塔 · 发表于 2015-4-15 21:40

zyf7573于 2015-4-15 16:35 发表在15 楼

你配件真叫齐全，快赶上212配件商店了。

可以有。朋友们都说呢。谢谢关注。

萨尔塔 · 发表于 2015-4-16 09:29

一天一顶不信没人关注！

於三 · 发表于 2015-4-16 09:33

萨尔塔于 2015-4-16 09:29 发表在17 楼

一天一顶不信没人关注！

我也想弄一辆在乡下开，

gogoxb2010 · 发表于 2015-4-16 16:07

萨尔塔 · 发表于 2015-4-16 20:19

於三于 2015-4-16 09:33 发表在18 楼

我也想弄一辆在乡下开，

好啊有一个人中毒了啊

复原北京牌轻型越野车2020n

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