楼主: 北极狮
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关于LC76高配的事情

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发表于 2015-4-25 21:58 | 只看该作者
…………………………
啥也不说了,该走了!

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发表于 2015-4-26 09:55 | 只看该作者
感谢北极师把内幕老底抖出来。这么说我的汽油中配56万不算太贵,朋友都说不值这价,我一直为自己辨护说,喜欢就值。这么说来最高的还是那个狗屁的消费税百分之40,而且是把车价和关税相加后才提的40,真他妈太黑了,是那个狗日的定的。

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发表于 2015-4-26 12:44 | 只看该作者
云南辰龙于 2015-4-26 09:55 发表在22 楼

感谢北极师把内幕老底抖出来。这么说我的汽油中配56万不算太贵,朋友都说不值这价,我一直为自己辨护说,喜欢就值。这么说来最高的还是那个狗屁的消费税百分之40,而且是把车价和关税相加后才提的40,真他妈太黑了,是那个狗日的定的。
这车计算性价虽然差,但是,它是少有的买了不容易后悔的车,毕竟他的缺点是明摆着的,优点也是明摆着的,买了后悔的,是喜欢不够而已。羡慕已经拥有76的兄弟们,不管他是高配低配,都是值得拥有的好车。

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 楼主| 发表于 2015-4-26 13:00 | 只看该作者
說到性價比,只要不進口,性價比都高的!性麼就是性能,價麼就是價格,在國外這兩個都好,可是一進口就“比”了!所以,人家負責性價,那啥負責“比”!話糙理不糙!

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发表于 2015-4-26 13:14 | 只看该作者
喜欢某种事物到一定程度,有时候是必须付出常人不可理解的代价,76就是这样。

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发表于 2015-4-28 17:06 | 只看该作者
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发表于 2015-4-28 23:06 | 只看该作者
看帖回帖是一种美德

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发表于 2015-4-29 13:53 | 只看该作者
而且楼主还忽略一点假设1hz要弄回来还要加上三元催化过滤提高标准在国外改尾气还得加上接近5万左右    如果换是汽油4.0高配前后锁版本23万左右弄到国内来放市场上大概50多汽油版倒是很和国情  因为排量4.0之内税费能少很多加上不用怎么调整改动就已经够了                                                                                                                                                                                                    目前汽车进口税款构成:关税(25%)+增值税(17%)+消费税(排量)

  其中关税税率为25%,增值税税率为17%,消费税根据汽车排量的不同而设置不同的                          
汽车排量(N)消费税税率
≤1.0升1%
1.0升<N≤1.5升3%
1.5升<N≤2.0升5%
2.0升<N≤2.5升9%
2.5升<N≤3.0升12%
3.0升<N≤4.0升25%
>4.0升40%
   

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-4-29 14:04 编辑 ]

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发表于 2015-4-29 15:08 | 只看该作者
英国老王于 2015-4-29 13:53 发表在28 楼

而且楼主还忽略一点假设1hz要弄回来还要加上三元催化过滤提高标准在国外改尾气还得加上接近5万左右    如果换是汽油4.0高配前后锁版本23万左右弄到国内来放市场上大概50多汽油版倒是很和国情  因为排量4.0之内税费能少很多加上不用怎么调整改动就已经够了                                                  ...
老王是否清楚非乘用车的79单双排的关税?也是25%吗?

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发表于 2015-4-29 15:13 | 只看该作者

回复 29楼 poweroff 的帖子

皮卡目前按货车算不然不会那么便宜    这个关税说的是乘用车

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发表于 2015-4-29 15:25 | 只看该作者
如果商用车也按排量收的话那大卡车十几升的排量你说要多少?

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发表于 2015-4-29 17:59 | 只看该作者
英国老王于 2015-4-29 15:25 发表在31 楼

如果商用车也按排量收的话那大卡车十几升的排量你说要多少?
謝謝老王,能否帮忙算一下,按照国外的售价79单、双牌高配,如果进到国内合理的价位应是多少?
其实,如果单纯的旅游用车,我感觉79双排是不错的选择,关键是价位。

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发表于 2015-4-29 18:03 | 只看该作者
双排顶配算的宽点最多40万左右这样算的实点三十几也可以   不过话又说回来要是这个价位还是76比较符合国情

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-4-29 18:27 编辑 ]

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发表于 2015-4-29 18:07 | 只看该作者
英国老王于 2015-4-29 18:03 发表在33 楼

双排顶配算的宽点最多40万左右这样   不过话又说回来要是这个价位还是76比较符合国情
刚才看了老帖补课了,40万的价格也太高了,哎!

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 楼主| 发表于 2015-4-29 20:07 | 只看该作者
感謝老王!你說的五十幾個的汽油版本是挺符合國情的,希望下半年能私人平行進口,到時候去日本弄輛回來,再叫joas弄一下,一切就是都太平了!&#128525;&#128525;&#128525;

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发表于 2015-4-29 21:15 | 只看该作者
poweroff于 2015-4-29 18:07 发表在34 楼

刚才看了老帖补课了,40万的价格也太高了,哎!
如果79双排能够35个左右拿到顶配,真心觉得买79作为长途穿越车辆更合算。剩下的钱可以选个轿车弥补皮卡大城市受限问题了。

可能因为我这半人生活的二线城市,皮卡还能正常进出城。

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 楼主| 发表于 2015-4-29 22:28 | 只看该作者
這個同意的。79後斗改一下,絕對穿越神器!夢想之一啊!最佳配置是一輛71霍霍車,一輛79跑長途,一輛75改床車游世界!哈哈!

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发表于 2015-5-1 21:12 | 只看该作者
79!
那么好玩的车被ZF无耻的皮卡政策折磨废了!

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发表于 2015-5-1 21:24 | 只看该作者
只有弄个76玩了

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发表于 2015-5-2 04:41 | 只看该作者
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