2015英雄会第二次勘路--ISUZU MU-X 试驾感受

xinsui · 发表于 2015-5-29 08:18

早上起来第一件事就是看蒋波的帖子过瘾不知道老蒋留意第二排有没有暖风？
好好的一个帖子叫那个阿龙的毁了

wqyy123456 · 发表于 2015-5-29 08:19

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wqyy123456 · 发表于 2015-5-29 08:34

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嗜血之狼 · 发表于 2015-5-29 08:43

楼主，保险盒里的press A,pressB+是控制什么设备的，能说明一下吗？

半桶水先生 · 发表于 2015-5-29 09:04

午夜狂奔007于 2015-5-29 08:00 发表在160 楼

这是一台除了前杠接近角小之外没有缺点的车，大家快买啊！

楼主是个粗人，天再热也不开空调，沙漠里也不开，万一高温呢，还得拖车，呵呵，

沙漠怎么能少了刷锅？哦，原来楼主去堪路，不是测试，呵呵

内饰？哦，来楼主开的是老五十铃破车，呵呵

脱困？哦，原来带着绳子，低四什么的还是别用了，万一分动箱烧了 ...

奔哥你这负能量有点高啊啊！！

午夜狂奔007 · 发表于 2015-5-29 09:17

真不咋滴，一会股票开盘抄大底去哈哈！

卡卡蛋 · 发表于 2015-5-29 09:20

关心MUX的人挺多质疑的人也多毕竟信息化时代看楼主能否带来新东西
阿龙的存在板块热闹很多各类车见多了人就不一定

继续看康毛表演盖楼

梦幻自由 · 发表于 2015-5-29 09:27

每日盖一楼！

蒋波 · 发表于 2015-5-29 09:31

事要一点点做，饭要一口口吃，着急了有时候不是啥好事。

有时候我并不想说自己的驾驶技术有多好，因为在我周围常接触的人群里技术好的比我高的不是一点半点；我只是想说下常年跟着高手们在沙漠里晃荡的感受：如果你还认为跑沙漠涮锅是个必不可少非用不可的法宝，那我只能劝你还是再花上几万块油钱弄台皮实点的车多去沙漠里练练，因为你的技术差距还真不是一星半点儿，你要学习的地方还真是非常的多。

下面这个视频是我们三年前在库不齐测试一台改装途乐的时候拍的，仅供你进步时参考。

jeep4377 · 发表于 2015-5-29 09:34

ahlong于 2015-5-28 21:40 发表在141 楼

早知道回答你問題是浪費時間啦。

下次又看上什麼車，去浪費時間啊。

這世界還有車合你的要求嗎

请注意言论，不要进行人身攻击，已经反复强调过，如果屡教不改，只有下逐客令了。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 09:36

xinsui于 2015-5-29 08:18 发表在161 楼

早上起来第一件事就是看蒋波的帖子过瘾不知道老蒋留意第二排有没有暖风？
好好的一个帖子叫那个阿龙的毁了

出风口在头顶，前排有强制开关。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:00

早上起来来到营地，本来说的8：00钟准时发车，到了才发现这帮懒洋洋的家伙连一半人马都没来，我们等了一会实在等不了了，就只好先走。因为我们的任务是勘路，如果不赶路的话恐怕两天时间就来不及往返进出了，勘路工作需要不停的寻找路线、对证航迹、pc点设置等等，非常耽误时间，所以我们两个勘路车就先行出发了。

……………………………………………………………… 掏耳勺没带

空调开着，不是因为天热，其实外面很凉爽，但是风太大了，卷着沙子往里吹，沙子扫进来打的脸疼。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:02

刚刚才说过mu-x的前后杠位置太低，加上昨天已经蹭过的教训使得我们出发的时候心里一直都在忐忑，说实话我开始的时候一直都在琢磨这个车到底能不能完整的出来；对于它的底盘和动力系统我很有信心，因为我之前进出过这片几次沙漠，对我而言问题应该不大，可是这前后过低的通过性又确实让人心里打鼓，但是又不能拆，因为是带着试车任务来的，总不能把人家车拆了去跑吧，那样肯定说不过去，再说那样子也太难看了，所以思前想后还是硬着头皮走吧。

结伴而行的两台车

无甲醇 · 发表于 2015-5-29 10:06

厚道！要的就是实事求是的态度，还有追求图片的完美！

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:07

这边正琢磨这事情，已经往里面走了大概20km，由于今年的T3赛道设计pc1之前都是两三层楼以下的小沙丘，虽然沙梁不高但是因为很多地方非常松软，因此跑起来非常费劲，尤其是跨越一些灌木丛和草滩子的时候绕来绕去的真是让人头大死了。第二次勘路的一个主要目的就是为了避开pc2之前的几个大草滩，因为从草滩上穿过的话，虽然有牧民道在中间，但仍然不能完全避免赛车从上面通过，为了不破坏植被我们的路线直接向北延伸到沙漠深处后转向南偏西方向前进。

这是第一次勘路时的路线，第二次在入沙口直接直线切入pc1，不从中间的草滩通过了。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:14

嗜血之狼于 2015-5-29 08:43 发表在164 楼

楼主，保险盒里的press A,pressB+是控制什么设备的，能说明一下吗？

pess和pessb+ ...
这两个应该是车无钥匙进入和点火系统的，一个控制门锁一个控制点火。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:19

在过了pc1之后，一件让人意想不到的事情发生了，和我们一起相伴而行的LC100突然停车；由于它的前后杠位置都比较高，所以它的行驶路线和我们不同；它们都是打直线奔pc点，而我们是要在沙梁上绕来绕去的躲着避免蹭到前杠。它们车停的时候我还很奇怪为啥好好的路不走了？然后发现他们蹲在车后在捯饬啥东西，开到跟前一看才发现居然是后杠被蹭掉了！哇哈哈当时坐在车里的我们俩不知道是惊讶啊惊讶啊还是惊讶啊，总之至少内心里是一幅幸灾乐祸而又不能表露的怪异表情。回头看看我们的车，至少也是貌端体健四肢俱全啊，嘿嘿。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:21

赶紧凑过来看热闹，事主摆出无奈的笑脸，O(∩_∩)O哈哈~。

蒋波 · 发表于 2015-5-29 10:30

不过做人要厚道这句话说得没错，第一天的目标是走到pc2，我们到达的时候拉力表显示在70km左右，在离终点还有2km的时候，我们的幸灾乐祸开始被 … ，先是在一个斜坡上假陷车，这个原因还算沙子太软，往上爬的时候突然变软下陷，直接4H 挂倒档没倒出来，我也没想就让前车回来拖下，后来发现4H时车辆根本不转，切到4L后2档起步车直接往前下方开出来了，正好此时LC赶到，一车人翻着白眼看我们。

zxystar · 发表于 2015-5-29 10:37

哈哈！就应该直接4L嘛~

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已经说过的问题我就不再啰嗦表述，有些没有说的问题也不要着急。

第二天正式勘路开始

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