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最近外出发现一个问题,想设计一个辅助灯。

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酸枣野娃

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发表于 2015-6-1 13:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      最近外出发现一个问题。
      越野车在晚上跑山道或者在城市没有路灯的情况下,大角度转弯是个很麻烦的事。左右两侧看不清楚。
       是不是要做个辅助灯,越小越好,大约10W,放在转向灯下面,或者磁吸在车顶。
     控制方式采用图像识别,眼睛看左边窗外,左边侧灯亮。眼睛看右边窗外或者右后视镜,右边侧灯亮。外加一个开关两边强制同时开。
      其实随动转向也可以把侧面照亮,在小角度转弯可以,但是灯光靠前,而且是在方向盘动作后触发的。如果基于图像检测,只要用眼睛看,就开侧照明,不知道这个有没有用?

[ 本帖最后由 酸枣野娃 于 2015-6-1 14:03 编辑 ]
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沙发
发表于 2015-6-1 16:47 | 只看该作者
直接用眼睛看就能控制开关 这个功能很强大,
实际上可以转向机为操作伺服输出,设计控制电路,根据转向机的角度开启 放大转向光源的开启角度,留出光源的照射覆盖范围。这样不用眼睛或者头部一直盯着转向的方向。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-6-1 17:57 | 只看该作者
开车时应该是先观察,后打方向盘。所以我还是不想和方向盘联动。
用眼睛瞟一眼左或右后视镜,左或右侧面的灯就保持5秒照明,应该是这个意思。
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发表于 2015-6-1 18:56 | 只看该作者
这个将会非常高大上哈,非常期待。

采用虹膜识别技术吗,哈哈
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-6-1 22:35 | 只看该作者
报告K版,就用图像识别,装在后视镜上边,我正在研究看看怎么把疲劳驾驶检测做进去。

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发表于 2015-6-2 09:06 | 只看该作者
哥啊 你想法很好啊  不过对于我这种经常看两边倒车镜和车窗外的人  是不是误触发率会高些?
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-6-2 10:04 | 只看该作者
       了望哥好,我也是跑山道发现左右回转弯完全看不到,所以才想设计这个小东西。
      我再加一个光感传感器,白天不触发,晚上才起作用如何?当然还要设计一个开关。要么全关,要么自动,要么全开,再给点意见吧。
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发表于 2015-6-2 10:13 | 只看该作者
现在的LED这么省电,直接小灯或大灯不就解决了?晚上开车一转向有个灯突然点亮我感觉不适应,胆小的再吓一跳。。。
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发表于 2015-6-2 11:22 | 只看该作者
把疲劳驾驶监测功能加进去,这个功能将会是亮点。


当今中国,商业市场上,山寨成风,缺乏创新。

最需要刘老师这样的孜孜不倦搞创新的科研人员。。

大家多支持刘老师,出谋划策哈。。
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发表于 2015-6-2 13:46 | 只看该作者
弄个转向随动的大灯
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 楼主| 发表于 2015-6-2 14:11 | 只看该作者
     开车应该是先预判,后转向。
     随动大灯在小角度转弯可以的。
     但是在窄路,大角度转弯基本没有用。
      大角度转弯,人的眼睛都不是目视前方,而是目视转弯的方向,或者车辆矢量指向方向。
     大灯太靠前,初始观察侧面的时候看不见。举个例子,越野车在下雨无路灯停车,要下车,最担心的是一脚踩水里,因为看不见。

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胡匪 + 15 脸部识别系统 很关键

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 楼主| 发表于 2015-6-2 14:16 | 只看该作者
刀哥说的有道理,是会吓一跳,我设计一个软启动电路,关于LED我想用CREE的MTG2 18W的灯。
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发表于 2015-6-2 17:47 | 只看该作者
感觉识别不会特别难,难的在于如何区分转向时的看以及看后视镜时候的看。很好很强大的东西。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-6-2 19:23 | 只看该作者
要检测眼球的运动和头部的运动,正在研究算法,您这个问题提的很好。
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发表于 2015-6-3 08:19 | 只看该作者
陆虎貌似有这功能
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 楼主| 发表于 2015-6-5 09:14 | 只看该作者
     陆虎我要再调研一下,不过那些都不是亲生的,折腾的意义在于,自己要搞一个亲生的出来。
    感谢各位老师的建议,昨天以梳理技术思路,已经决定开发,算上拖拖拉拉的时间,大约三个月搞定,大家一定要没事就催促一下酸枣,会及时把进展放上来。

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发表于 2015-6-7 22:19 | 只看该作者
       对于酸枣的技术很佩服,就技术之外谈一点个人看法:
       射灯随控这个对于车内可以是通过摄像机图像判断驾驶员的头部运动状态实现,不必做到飞行员头盔的水平,毕竟这个功能灯光也是以近距离的泛光照明为主,国内很多监控设备厂家都有成熟的图像分析和条件触发报警技术,但同时是否要考虑触发灯控电路动作的外部环境,如果车周围没有别的行人和机动车问题不大,如果是双股道,边上有车或是对面有来车的情况下突然开灯容易引发事故,或是让人误会故意拿灯闪人。
       如果换一个思路,在车顶上装2-3个超低照度的1080P或720P摄像机,单配红外灯,车内装显示屏,这样对外几乎无任何影响,高清摄像机的画面在夜间也比人眼直接观察要清楚的多。对于山路的颠簸,可以通过图像稳定器来消除画面抖动,这个市面上有成品。

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发表于 2015-6-8 13:40 | 只看该作者
大神又要出手,无比佩服。
是否可考虑一个glass, 有摄像头拍摄眼球行为,又有多轴传感器感应头部转头动作。
六月影人-BD7IZS

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发表于 2015-6-8 13:46 | 只看该作者
还有啊哥,在车上瞄美女很容易被发现,最好有算法避免一下
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发表于 2015-7-1 14:48 | 只看该作者
搞个延时继电器接在转向灯上,打转向就触发侧灯亮段时间,用大灯控制开关,晚上开大灯这个功能启动

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