五十铃MU-X到货啦！犹豫的朋友可以来看现货了！

不小的周 · 发表于 2015-7-4 12:38

东方过往于 2015-7-3 23:28 发表在300 楼

楼主知道这车的立体脚垫哪有吗我先用霸道的脚垫代替着用呢如知道麻烦给一下联系方式

立体脚垫暂时是没有的，因为车都还没有正式上市。建议再等等。或者去汽配市场定制，当然价格会高一点

不小的周 · 发表于 2015-7-4 17:08

烟枪于 2015-7-3 23:01 发表在299 楼

前桥在两驱运行时，是如何进行四驱分离的?

后驱状态下，前面两个半轴是跟转的，因为前面没有轴头锁的。四驱分离应该是在分动箱这里。

一刚刚 · 发表于 2015-7-4 17:37

不小的周于 2015-7-2 01:07 发表在280 楼

好消息是这一台配的是韩泰轮胎，尺寸相同，是At胎。

其实要求一点都不高，能韩泰的全地形胎就满足了，可是，还是有点奢望。

一刚刚 · 发表于 2015-7-4 17:44

成都老黄于 2015-6-28 14:01 发表在244 楼

首先对楼主的热情表示感谢，相信这个群能火。
今天去看了MUX，印象最深刻的是进入车内，居然没闻到新车特有的味道，不知道是不是内饰材料的原因。第三排也坐了，感觉有点象飞机经济舱座位，当然，腿部空间还是不足，如果五十铃在设计时，将车身再放长一点，第三排就无敌了。反正是皮卡改，应该不存在问题，但不知五十铃当时 ...

只要把第二排座椅改成可前后滑动的，第三排的腿部空间就出来了，真希望江铃改一下。

小蔓蔓 · 发表于 2015-7-4 18:55

挺漂亮的

克螺丝YANG · 发表于 2015-7-4 19:53

如何操作，跪求示范，我找了半天没找到按钮

不小的周 · 发表于 2015-7-4 21:58

克螺丝YANG于 2015-7-4 19:53 发表在308 楼

如何操作，跪求示范，我找了半天没找到按钮

高配才有，在档位杆前方，就是点烟器这里啊！

不小的周 · 发表于 2015-7-4 22:00

小蔓蔓于 2015-7-4 18:55 发表在307 楼

挺漂亮的

款式是还可以的，关键是省油还有力。

不小的周 · 发表于 2015-7-4 22:09

一刚刚于 2015-7-4 17:37 发表在305 楼

其实要求一点都不高，能韩泰的全地形胎就满足了，可是，还是有点奢望。

这个只能看运气了，厂家时随机的。看个人需求，要越野的当然AT胎好。不过就算是AT胎，原厂的也不经玩，最好就是上百路驰

不小的周 · 发表于 2015-7-4 22:24

一刚刚于 2015-7-4 17:44 发表在306 楼

只要把第二排座椅改成可前后滑动的，第三排的腿部空间就出来了，真希望江铃改一下。

这个改动意义不大。第二排也已经比较紧凑了，毕竟第三排坐人的几率会小一点。我想多数人会把第三排放倒来用做储物空间。当然如果厂家能把这个功能做进去那就更加完美了！

成都老黄 · 发表于 2015-7-5 00:40

楼主太给力了
谢谢楼主，我刚上来就看到你发的说明书。看了才觉得，五十铃真的比较低调，厚道，没有把TCS当成扯眼球的卖点。这跟我现在用的马自达5一样，07年产的，发动机早就配备了CVVT，但就不象有些厂家一样，要标在车身上面来炫。其实，大家对五十铃有各种担心是可以理解的，因为毕竟在SUV方面，它在中国不多见。但是不多见并不意味着质量差，就跟富士重工一样，它的产品在中国非常小众，但可能大家不清楚，日本自卫队使用的越野车都是富士重工生产的。
另外，还想说一点，MUX其实可以不挂五十铃的品牌，五十铃跟通用可以说是一家人。澳洲的霍顿-科洛拉多跟MUX是兄弟。如果五十铃耍滑头，把自己的商标换成通用的，可能很多人会立马掏钱。

不小的周 · 发表于 2015-7-5 21:56

成都老黄于 2015-7-5 00:40 发表在313 楼

楼主太给力了
谢谢楼主，我刚上来就看到你发的说明书。看了才觉得，五十铃真的比较低调，厚道，没有把TCS当成扯眼球的卖点。这跟我现在用的马自达5一样，07年产的，发动机早就配备了CVVT，但就不象有些厂家一样，要标在车身上面来炫。其实，大家对五十铃有各种担心是可以理解的，因为毕竟在SUV方面，它在中国不多见。但是不 ...

其实五十铃还是比较厚道的，帕拉丁高配卖多少？对吧？劲畅是上市两年之后的优惠价格。其实五十铃是在改变一个时代，国产皮卡更新的一个时代。同样也包括柴油硬派越野车！

黑色庆典 · 发表于 2015-7-5 22:39

楼主，这车显示海拔、坡度、倾斜度吗？

xjweigang · 发表于 2015-7-6 04:29

小周你好！
看到你认真为喜欢这车的人答疑解惑，非常感谢，所以给你唠叨一下。我也喜欢这车。为此，匆忙卖掉了我的V73。我在新疆，为了看到实车，专门去了趟重庆车展。实话说，内饰比起H9差别大，两者车价好像就两万元左右的差吧。
但是，在我们这边，沙漠，戈壁，高海拔的大山都有，我看中这车的柴油发动机{虽然对它冬天是否好启动还有顾虑}3.0T的动力，油耗经济，大空间，非承载式车身，底盘高度也行。回来后，这边4S也打来电话车到了。看后确实有帖子说的好多问题，比如内饰糙，前叶子板内衬，尤其是那个手工具箱，一拉，哗啦一声，硬生生的打开了，我还以为掉下来了。没有阻尼，没有箱内防滑胶垫或一层绒布。如果这车有H9的内饰，我相信它会让人眼前一亮的。H9，外观，内饰都不错，只可惜，一个是动力小了，没有柴油机。一个是底盘低了,（也是带大梁的车吧），我不明白底盘数据好像也就20高度吧，V73是23.5。一个月前看的厂家邀请的试驾人士好像问过内饰粗糙的问题，回答是试驾车，量产车会好，只可惜我看的实车内饰或者说这车像是为了应付答应好的出厂日期，匆忙赶工的东西！希望你能给厂家反馈大家的意见，毕竟是买家才挑瑕疵。
以上的小毛病我都忍了，我的原因只有一个（3.0T柴油发动机）我喜欢。我想问问，3.0T手动五座是不是十一铺货，还想问问，有3.0T自动挡五座吗？个人认为，七座真的用不上几回，而且我看了，七座第三排放平和工具箱是有坡度的，会影响放东西的（长途跋涉就知道后备箱大点有多重要了）。说说后工具箱的亮点，有两块磁吸负责盖子的关闭，没有卡扣或者螺丝扣。轮胎碰运气是否AT，还有个事，有人说叶子板软，我按了按，不软，皮卡的软。同时发现个问题，前叶子板两侧靠近玻璃左右下角，A柱下端，用手敲，居然有嗒塔松动的响声，要么是连接的螺丝没上，要么是钣金胶没打好？你有空敲敲看。
同时，祝你安康幸福，工作愉快!

xjweigang · 发表于 2015-7-6 04:32

一个也没有]

真的

不小的周 · 发表于 2015-7-6 05:51

黑色庆典于 2015-7-5 22:39 发表在315 楼

楼主，这车显示海拔、坡度、倾斜度吗？

这个倒是真没有，如果有需要只能淘宝解决了。希望厂家后期可以考虑到这个问题，能有选装也不错。

不小的周 · 发表于 2015-7-6 14:26

xjweigang于 2015-7-6 04:29 发表在316 楼

小周你好！
看到你认真为喜欢这车的人答疑解惑，非常感谢，所以给你唠叨一下。我也喜欢这车。为此，匆忙卖掉了我的V73。我在新疆，为了看到实车，专门去了趟重庆车展。实话说，内饰比起H9差别大，两者车价好像就两万元左右的差吧。
但是，在我们这边，沙漠，戈壁，高海拔的大山都有，我看中这车的柴油发动机{虽然 ...

感谢你对我的认可！一个全新的产品，总是会在一段时间之后才能体现他自己的价值，H9的定位确实要高一些，尽管存在着一些大大小小的问题，但是不可否认长城是在进步！五十铃也自己的优势和强项。整体内饰基本就是这样了，毕竟价位在那里了。付驾手套箱下面那个有阻尼的！3.0手动估计要迟一点，说不准。其实厂家最合理的做法是七座选装，这样大家都可以自由选择。关于后工具箱是可以拆卸的，看个人需求吧。前叶子板确实不软，而且皮卡和MU-X是通用的，不存在厚薄区别

成都老黄 · 发表于 2015-7-6 20:10

小周，我今天到成都的4S店订了车，白色的2.5T，四驱尊享型。我从95年开奥拓开始，先后用过富康，大宇，高尔夫，现在是一台新奇骏、一台日本原装进口的马自达5。总的感觉是日本车质量好，马自达5开了7年了，连个螺丝都没换过。要不是看了你的和澳洲老乡的贴子，还真舍不得换车。
今天4S的告诉我，我的车可能要8月才会到。看来只有等MUX到了，才能卖马5了。
希望小周多发些贴子哈。

成都老黄 · 发表于 2015-7-6 20:16

还有，今天顺带看了一下展厅里的车，蹲下后往里一看，确实看到了有几颗螺丝生锈。看来江铃的采购还都真需要改进。

lzh1026 · 发表于 2015-7-6 23:05

楼主好人，顶一个!

五十铃MU-X到货啦！犹豫的朋友可以来看现货了！

回复 302楼不小的周的帖子

谢谢楼主哈，我也说两句

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今天定车了

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