第一项工程,肯定是把新车扒光,扒到什么程度,您自己看,反正我决心在隔音降噪方面,不计代价,如果不把20的噪音降下来,那改装就是失败,因为,我的车,定位是和我仗剑天涯路遥遥。 呵呵,光当下最好的止震板、隔音棉,就用了五百多斤,还补了还多洞。 当然,布线肯定同时进行,因为汽车工作用电和生活用电是两块电瓶,也就是两套线路。生活用电线路涉及音响、电视、空调、照明、烧水电器,还有包括跟家里一样的充电插座。 我对音响有极大的偏好,在路上,没有完美的音乐,美好的感受会减半,所以,各种音质喇叭装了四对,还有低音炮,虑音器,功放,最后由工作台上是导航总成统一控制,绝对可以有,躺在车里看大片的效果。 20的座椅肯定不适合跑长途,会把腰跑断。研究再三,三菱有一款越野比赛版的座椅,自带减震,尺寸合适,OK!坐着,屁颠屁颠的。 隔音降噪布线耗时很久,因为做工极细!每个门都细到多余的螺丝孔。 内饰,20的顶底内饰,20族友都了解,就说我怎么改吧。 同样底子是贴隔音棉、止震板,布线,然后打龙骨,包人造革,味道越来越好啦。 与此同时,定做的电脑沙发、升降桌子,行李架、大灯、对讲机到货,驭信越野的五子,负责龙骨床与桌子的对接,行李架也喷了与车身相符的亚光迷彩色。 |