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超级维特拉改装升高案例 买了大维已经5年零4个月，到今天的日子各部分零件已经出现老化由轻到重的磨损决定开始动工升高以及大脚，懂大维的都知道原车都是KYB避震。家里现在两台越野车分别是大维和劲畅。所以想把大维改头换面，但是陷入其中的问题真心是郁闷和无奈。受到中国的无配件，甚至是无改装套件的现状。几经周折终于订到了澳洲的钢人避震。废话不多说，首先我承认这个案例很失败但是带来的收益很可观，代价也是特别的大。动了好多不应该动的地方。仅仅是为了我心爱的大脚。只是希望大家不喜勿喷，口下留德！首先是和原车的胎短暂告别。 ![]() 上图开始 ![]() ![]() 刚开始是比较了一下心想原车升高两寸，能245 75 16MT的胎，配上负值为10的轮毂，但是问题真心到来了。不停的蹭前轮的轮眉，于是我就心一横我就艹尼玛的 切杠and轮眉。为了不蹭轮眉，把能切的地方全切了。 结果切完这逼样了。 ![]()
大家可以很明显的看见，我切了多少，心这个疼啊。目前因为这个国家和时代的局限性也没有好的方案，上更高的套件，或者宽体，为了科马士MT花纹和负值。只能拼了。还有陆续的，改造扩叶子板！以后为大家上图，还有切杠的图片！还有大家可以为我提一些更好的意见，请联系qq125093813！ | 
发表于 2015-10-29 14:29
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