楼主: pd4x4
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独立悬挂钢管赛车底盘的设计、制作与改装

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 楼主| 发表于 2015-11-16 08:33 | 只看该作者

回复 18楼 自由之舰 的帖子

靠,你店里这个娃娃不是很多吗
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 楼主| 发表于 2015-11-16 08:41 | 只看该作者
      随着国内赛车的改装发展,从2012年开始就逐步由有大梁式向钢管车身发展,由原来使用途乐Y60、Y61、霸道车身大梁向半截大梁发展就是大家认为的2012款赛车,从14年开始又由使用半截大梁向全钢管大梁方向发展,到了15年大部开始使用全钢管车身。使用钢管车身是在保证赛车强度的情况下尽量减少车身重量,从2015年11月的上海站全国赛的比赛中就能看得出,70%的使用这种结构。
大亮
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发表于 2015-11-16 09:00 | 只看该作者

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发表于 2015-11-16 19:27 | 只看该作者

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发表于 2015-11-17 16:29 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-11-19 07:40 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-11-19 08:36 | 只看该作者
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发表于 2015-11-19 17:51 | 只看该作者
酷到没朋友啊。李总。
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 楼主| 发表于 2015-11-20 17:13 | 只看该作者

回复 28楼 小梁121 的帖子

不会吧兄弟
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发表于 2015-11-21 17:49 | 只看该作者
这是我一直想要做的,也有很多想法。只是生活让人很无奈,没精力去做的。
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 楼主| 发表于 2015-11-21 21:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-11-21 21:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-11-21 21:03 | 只看该作者

回复 30楼 小梁121 的帖子

只要心中拥有梦想,就有实现的可能!
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 楼主| 发表于 2015-11-22 18:52 | 只看该作者
     越野千斤顶采用12V液压泵站,一边一个液压油缸,左右可以分开控制升降,布置在车辆左右两侧。
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 楼主| 发表于 2015-11-22 18:56 | 只看该作者
液压油缸头部采用鱼眼轴承,以便各个角度可以转向,方便支撑。



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 楼主| 发表于 2015-11-22 19:00 | 只看该作者
减震器由于使用鱼眼轴承,内销孔套子的制作。



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 楼主| 发表于 2015-11-22 19:21 | 只看该作者
加宽锻造半轴


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 楼主| 发表于 2015-11-22 19:26 | 只看该作者
     羊角设计完成,比使用V73的羊角更结实,全车4个羊角全部通用,轮头及轮边轴承通用,轮头及轴承使用加大的,比三菱的V7系列的要结实,刹车盘直径318mm,刹车活塞为单边4活塞,全车刹车卡钳及活塞全部通用。


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发表于 2015-11-23 13:23 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-11-25 21:12 | 只看该作者
找全车壳比划一下。


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