- UID
- 33208
- 经验
- 1091 点
- 威望
- 790 点
- 金钱
- 1509 金轮胎
- 积分
- 2356
- 注册时间
- 2005-9-11
- 在线时间
- 741 小时
- 最后登录
- 2024-3-1
- 帖子
- 242
- 主题
- 147
- 精华
- 5
e族大天使
 
注册2005-9-11
|
关于科帕奇空调净化空气的效果
买了个PM2.5检测仪器, 好奇对家里的居住环仅及周边各种环境进行监测. 也包括科帕奇车. 现把对车的检测介绍如下.
1. 首先, 车载空气净化器, 买了一个车载净化器, 是参照几个评测机构的介绍,都称是效果最佳的净化器, 有着最大的滤芯,当然价格也不便宜, 大约价格是在 500元到 600元之间.根据实际检测, 无论车外空气质量如何, 这个空气净化器作用是非常有限, 即便在车辆密闭的情况下,最大也就是降10个点, 自己觉得基本是没有什么用处, 既然这个推荐效果最好的都是这样, 那其它的净化器效果更是可以想象了.
2. 当车停放在地下车库时, 无论外面Pm2.5如何, 车载静止状态时车内PM2.5值在 50~60间.
3. 车辆在行驶状态下, 如果不开空调, 车内的 PM2.5值基本会是车外PM2.5值二分之一或更高, 如车外PM2.5 值超过300时, 车内会接近 200, 车外 PM2.5值为 200时, 车内会高于 100.
4. 在开空调(暖风)情况下(外循环), 车内的PM2.5大约是车外的 三分之一, 如车外为 300, 车内为 100左右, 车外 150时, 车内60左右,
5. 在空调内循环的情况下, 效果是最好的, 大约20多分钟, 当车外PM2.5 为300左右时, 车内可以到达 60左右.
根据上述基本检测, 基本可以得出几个有用的建议.
1. 城市短途行驶, 如果就半小时左右, 当车外PM2.5值非常严重的时候, 可以把空调开成内循环模式, 以增强净化效果. 但如行驶时间较长, 可以先开车内循环模式, 等把车内PM2.5值降下来后再开成外循环模式.
2. 在不开空调的情况下, 车内的空气质量是非常不好, 只要车辆行驶, 车内的PM2.5会迅速上升, 但不会到与外界等值的状况, 但要是开车窗, 只要几分钟, 车内与车外迅速就会到达等值.
3. 个人认为空调滤清器的选择有着较重要的因素, 为避嫌,此处不提我使用空调滤清器芯的品牌, 但不是原厂的, 是进口品牌中国产的, 带有活性碳, 价格在六十多元. 对于空调滤芯, 在使用一段时间后可以取出来抖抖灰,或用吸尘器吸一下, 以降低使用成本. 我在取下抖了后又用刷子刷了, 很脏, 但清理后并没有发现清洁作用有提升表现.
4. 本检测不属于专业检测, 也未与其他车辆进行对比检测, 但个人感觉科帕奇的密封性和空调过滤性还是不错的.
5. 本检测所用检测仪器是网上所购, 购买者普遍反映车辆效果比较准,
6. 上面所测数据是中国标准, 中国标准与美国标准有较大的差距, 比如中国标准为 100左右时美国标准大约在 150 左右(两者关系并非线性关系) |
|
发表于 2016-1-5 09:19
收藏
