谢谢大家对枭龙的支持

孤独老狼 · 发表于 2008-3-16 16:20

原帖由 山水人家 于 2008-3-9 16:34 发表
枭龙车的高通过性在国内越野车生产企业中是首屈一指的，如果能开发出一种适合平民的越野车，价位在15~20万之间应该有着极强的竞争能力。但是不可回避的问题是，国际上的硬派越野车生产企业在面临销路的难题，妥协生产 ...

严重支持、、、

电工 · 发表于 2008-3-26 19:22

scatfish · 发表于 2008-3-26 21:37

小笼只有三个选择
1. 全面配进口件，做军车出口，别指望我军，我军会拿猎豹、华泰吉田、帕拉丁当通勤指挥车，现在又迷上了美国主子准备扔的悍马－－二汽“蒙事”，那脚趾头想就明白军队里和外面一样外行当道。

2. 全面降档降价做农用车，能干出小笼的人肯定是行家，这点没人能否认，不过行家也不要太拿自己当大师，UNIMOG就是从农用车起家的。小笼完全是继承UNIMOG的理念，唯一的强项就是比UNIMOG便宜。门式桥在农业机械上是常见配置，现在中国农村实现了村村通公路，小笼可以提供从田地里装货不经转运通过公路运到很远的地方的货运能力，等于在农忙集结为农民节省了大量人力，只要价格合理，市场总是会有的。

3. 为整车厂做底盘和车桥配套，不是所有整车厂都对真正的越野车没兴趣，很多是不懂不理解，既然越野圈子有自己的赛事，并且越野圈子日渐对城市SUV抱着嗤之以鼻的态度，总是有人会发现市场的，小笼这个车完全不适合民用消费者，而且自己上目录很困难，唯一的出路是依托别的整车厂，让整车厂做车身、内饰、发动机和变速箱，小笼做车架和分动箱以下的部分，你给瑞虎做一个车架和一个门式桥，改一改终传动比的话，瑞虎这种面瓜立刻就可以变成越野狂魔，换别的成熟量产车身也一样。总之你不要梦想自己能做亨利福特，亨利福特全国已经有过好几百个了，轮也轮不到你。

孤独老狼 · 发表于 2008-3-28 21:41

山山 · 发表于 2008-3-29 14:53

原帖由 scatfish 于 2008-3-26 21:37 发表
小笼只有三个选择
1. 全面配进口件，做军车出口，别指望我军，我军会拿猎豹、华泰吉田、帕拉丁当通勤指挥车，现在又迷上了美国主子准备扔的悍马－－二汽“蒙事”，那脚趾头想就明白军队里和外面一样外行当道。

2 ...

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扎西得驴 · 发表于 2008-3-29 20:11

楼主估计早就下岗了，厂子关了也有可能，还有这么多人为它操心，这就是中国越野爱好者的可悲处境啊

壁虎 · 发表于 2008-3-31 05:51

这个车型好像跟我的头像一样

linfeng0429 · 发表于 2008-4-1 13:27

datiange · 发表于 2008-4-3 09:21

壁虎 · 发表于 2008-4-11 10:59

壁虎 · 发表于 2008-4-11 11:01

.............................................

孤独老狼 · 发表于 2008-4-11 13:40

概念外型很不错呀、、、

厦门大肥 · 发表于 2008-4-14 11:25

车是好车，什么时候上市，民用版价格多少呢？太多？号。期待好车…………

我是谁 · 发表于 2008-4-14 13:14

真不明白，军方不用枭龙，用个什么二奶，人家扔掉的，自己当宝了。。

那个叫什么的 · 发表于 2008-4-15 15:42

枭龙目标定位错了，军方是不会要的，应该针对民用市场，开发价格低，质量好，便于改装的越野平台式车型，就像20一样，但是要超越20...

越野大青蛙 · 发表于 2008-4-16 18:32

原帖由 栖云使者 于 2008-1-2 17:51 发表
枭龙出一款大家都能玩的起的乘用车，不要像2060那样大，有高通过性能，内室做精致一点，最好价格比勇士低。肯定能火。厂家也能赚上钱，大家也能玩的起。

《秦始皇》 · 发表于 2008-4-16 20:13

因为没有车，顶贴是我的本职工作。

孤独老狼 · 发表于 2008-4-18 21:03

原帖由 《秦始皇》 于 2008-4-16 20:13 发表
因为没有车，顶贴是我的本职工作。

现在好职业挺多、、呵呵、、、

壁虎 · 发表于 2008-4-20 18:17

有进展吗楼主出来冒泡

机汽 · 发表于 2008-4-21 13:14

北京车展现场

谢谢大家对枭龙的支持

这车跟原来的2060有没有改进啊

原来的概念画

北京车展

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