改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）

chogo · 发表于 2008-5-17 11:20

按理是不應該.這款發動機高速是較省油的.我的駕駛習慣非常不妙也可以走出個十ニ升一百.
檢查一下有無接OD檔.

nizaizhaowo · 发表于 2008-5-17 22:50

这么久还没到家，方哥会不会跑去救灾了呀？

宁夏老方 · 发表于 2008-5-17 23:38

原帖由 chogo 于 2008-5-17 11:20 发表
按理是不應該.這款發動機高速是較省油的.我的駕駛習慣非常不妙也可以走出個十ニ升一百.
檢查一下有無接OD檔.

感谢关心！调整了波箱，但油耗高速的情况下还是在15升以上！

估计是喷油嘴有问题，怠速有时候有抖动！等换喷油嘴再说了！！

宁夏老方 · 发表于 2008-5-17 23:38

原帖由 nizaizhaowo 于 2008-5-17 22:50 发表
这么久还没到家，方哥会不会跑去救灾了呀？

想去，去不了！

潜水的熊 · 发表于 2008-5-18 02:26

老弟跑那去了????

职场先锋 · 发表于 2008-5-18 09:07

kenman01 · 发表于 2008-5-18 12:51

老方你的波箱应该有个节气们调的,那个是可以调换档快慢的.试调下看看.但你的氧传感器没接好那也有影响的.

一心LWD · 发表于 2008-5-18 18:30

对于老方，我是一百个佩服！

从你帖子里学了不少东西，也从和你的聊天交谈里学了不少道理，谢谢了！

zihui1234 · 发表于 2008-5-18 23:29

调都没用咯，凑合在一起的东西就是这个样子咯！新出的汽油烧的更快呀。。。。。。。

宁夏老方 · 发表于 2008-5-19 22:33

刚到家，总之，问题不少。

艰苦的到家过程！等我总结一下，再发帖子！

搭配不是问题，问题都是粗心和不细致的结果！或者是不懂的结果！

等我休息好！罗列出来，大家就清楚了！

宁夏老方 · 发表于 2008-5-19 22:35

原帖由 zihui1234 于 2008-5-18 23:29 发表
调都没用咯，凑合在一起的东西就是这个样子咯！新出的汽油烧的更快呀。。。。。。。

目前未发现原则性的搭配问题！所以，调整是肯定可以搞定！

唯一麻烦的事情本来以为高手可以解决！看来还得靠自己！就是发动机原配五档波箱，现在用的是四档波箱！

潜水的熊 · 发表于 2008-5-19 22:37

什么时候过的武汉?

宁夏老方 · 发表于 2008-5-19 23:17

原帖由 潜水的熊 于 2008-5-19 22:37 发表
什么时候过的武汉?

昨天早上给你打了N 个电话，关机哦！只好到三门峡了！

kenman01 · 发表于 2008-5-19 23:25

我晕。。。你可以找到5前速的自动档波箱。。。。。。4 前速就耗油阿。。。5 前速的省油多了啊

[ 本帖最后由 kenman01 于 2008-5-19 23:29 编辑 ]

65301067 · 发表于 2008-5-20 22:53

尊敬的方哥·！！！~~~ 我是重庆的看了你的改装终于明白。。。重庆有个方老壳哈哈和你差不多！！！！

潜水的熊 · 发表于 2008-5-21 02:50

原帖由 宁夏老方 于 2008-5-19 23:17 发表

昨天早上给你打了N 个电话，关机哦！只好到三门峡了！

你不会是早上8点以前吧,要不就是打错号码了,

宁夏老方 · 发表于 2008-5-21 11:51

先弄几个图片看看！第一页更新了部分图片！这里在发几张！

文字得找时间再写了！

临沂小伙 · 发表于 2008-5-21 17:12

宁夏老方 · 发表于 2008-5-22 08:51

由于副油箱焊接漏油！主辅油箱的油管接的有问题！所以造成一路上副油箱在没有加油的情况下依然漏油！

开始以为油耗高仅仅是发动机的问题，看来这个也是主要问题之一！

目前发动机不知道那个传感器有问题，已经发现节气门位置传感器被调整过，预计有故障！正在找原车的换上、调整好后在测试加速问题，目前加速很差，一路上跑不过农用车！

调整好节气门位置传感器后，再去查找其它传感器是否有问题。

发现波箱接线有少许问题，目前P D R档位正常，当D档不会降档！2档和L档都不正常！分析是原配五档波箱改为四档波箱，接线上有问题！需要重新找图纸进行核对！

在广州临时改了中冷位置、进气位置、换了波箱油品和拉线后，车整体好了很多！但问题依然很多！

车由于没有按照要求作隔热、隔音，一路上，车内就跟桑拿一样！非常残酷！油漆只是作了表面，由于四门等车身钣金没有加固好也未调整好，造成门边和车身上部分油漆完全脱落！四门缝隙不妥当！不整齐！

由于未按照要求制作密封，四门除原来的密封外，问题依旧。

这些工作已经和三门峡丑蛋商量好，等我调整好动力后，将车送到三门峡，进行二次改造！完善进气、中冷、车身加固、隔热、隔音、密封、传动轴的诸多问题！

底盘跑偏问题已经解决！后避震更换为KYB避震，前避震用原配，但发现漏油，定了新货，在等待中！

方向盘管柱按照的有问题，十字结互相较劲！方向盘活口的花键有磨损，间隙有点大，造成打方向有卡色，车身抖动后方向盘抖动较大！这问题也需要到三门峡拆车后处理！

整体车身内部线路很乱，保险、继电器安装位置都不是很合理！需要重新调整并安装。

驱车差不多4000多公里，车上的问题找到了一些！但也未能完全解决！不能不说有很多的遗憾！

可喜之处是：车身高度不错，整体的舒适性很好，内饰翻新不错，尤其是内饰包皮制作的新吉星的工作人员，做事认真负责，态度端正，连续几天加班到快天亮！非常感谢！虽然仪表台还需要二次改造，但不是他们的问题，需要移动档把位置后，腾出空间才能改正！

惊喜的不多！遗憾不少！但总体方向并无大问题，所以问题都是马虎、不负责、不小心处理、或者偷懒、占小便宜造成！最终这些问题加起来，就需要把车，再一次拆掉！这个就是最大的遗憾！本来不用拆车处理的话，我就可以付全款，但实在抱歉！只能结算应该得到的工时费，其它未处理和没有处理好的故障的地方，工时费无法付给修理厂！我想这个也是情理之中吧？请修理厂主动跟我联系！谢谢！

漂移的切 · 发表于 2008-5-22 10:26

一头蛮牛上路了！！！！
驾驶者是绝对的牛仔！！
顶！

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