改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）

丑蛋 · 发表于 2008-5-24 22:14

是这样啊！

新吉星 · 发表于 2008-5-25 00:59

念心 · 发表于 2008-5-25 11:40

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 00:12

今天继续折腾中！把怠速调整正常后，车的动力更差了！

正在苦苦查找线路，涡轮，进气，排气，传感器等，各个环节！

明天上面，下周末继续！

谢谢帮顶！

franky · 发表于 2008-5-26 00:16

留名,继续关注!!!

zihui1234 · 发表于 2008-5-26 00:56

老方同志,请问五十铃4jb1能配上什么的自动波箱

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 08:55

原帖由 zihui1234 于 2008-5-26 00:56 发表
老方同志,请问五十铃4jb1能配上什么的自动波箱

这机头我不熟悉，找对应的瓢壳应该就好解决！

最爱切若基 · 发表于 2008-5-26 10:47

原帖由 宁夏老方 于 2008-5-26 00:12 发表
今天继续折腾中！把怠速调整正常后，车的动力更差了！

正在苦苦查找线路，涡轮，进气，排气，传感器等，各个环节！

明天上面，下周末继续！

谢谢帮顶！

这些个问题怎么不在改车的厂家调试好,路试后没有问题再提车的话就没有这么多麻烦了呀

kenman01 · 发表于 2008-5-26 10:49

少接那么多线阿......

危险品 · 发表于 2008-5-26 11:41

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 14:24

http://www.gaibar.com/caroptions ... 21090830_98730.html

那位兄弟转过去的？怎么也要注明出处和作者吧？

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 15:37

原帖由 最爱切若基 于 2008-5-26 10:47 发表

这些个问题怎么不在改车的厂家调试好,路试后没有问题再提车的话就没有这么多麻烦了呀

这也是我困惑的，改装的厂子说车子正常了，就是这样的！

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 15:44

原帖由 H8555 于 2008-5-24 10:57 发表
强帖好毒啊老大我总算开了一次眼见花了多少银子

到提车的时候并没有超过我的预算，但现在看来，要超过N多了！

等把车搞彻底了，我再详细公布价格，以及里面的曲折坎坷。

[ 本帖最后由宁夏老方于 2008-5-26 15:45 编辑 ]

pd4x4 · 发表于 2008-5-26 15:59

理解老方,支持老方,顶一下老方!

最爱切若基 · 发表于 2008-5-26 17:32

支持老方,通过不断的努力一定会实现心中的梦想
对于目前的修理行业来说，只能用“一声叹息”来描述
对于改车的车主来说相当于把生命托付给了改装厂，车主在付出了所需要的金钱和时间后车行不是说要做到完美无缺但至少应该体现改装车的安全和各项功能正常

zhouxinai1 · 发表于 2008-5-26 19:29

花自己的钱，买别人的配件，改自己的车，走人家和自己的路。

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 20:04

这次改切诺基，总体方案没有什么错误，加上改的过程中，有广州的朋友大力协助，大原则错误，现在看，是没有的！这要感谢陈田的朋友啊灿！

当然还有啊灿的一帮朋友，我去提车，都陪我熬夜到深夜，陪吃陪喝的，真的非常感激，半夜三更陪我买配件，真的很感动！

目前发现的所有问题，全部都是修理厂不认真的结果，开始仅仅以为是钣金方面，结果发现机械方面问题也很多，接下来，就发现接线也有问题。头就大了。心里的底线被侵占了！就开始郁闷！

我不是心疼钱，钱是用来花的。但要花的其所。价格贵贱，只要自己愿意也无所谓，问题是，答应别人，别人也给了钱，就要给别人干好，这个是起码的原则！我不知道为什么连这个起码的原则都不遵守呢？到底为什么呢？

因为我还没有把车的问题，全部解决，所以，很多问题也没有总结完整！等总结完整了！再跟大家探讨！

本以为广州改发动机，电路、接线、钣金、油漆、隔音隔热都是小儿科！说实话，现在看来，远不及内地认真负责！虽然之前我对内地很多人有看法，但起码他干不好就会跟你说，干不了，就会提前跟你沟通！这次切诺基，沟通上好像没有障碍！但电路问题不少、接线问题也不少、车壳外观钣金等于没有作，油漆仅仅作了表面、隔音隔热完全没有作！说起来，都心寒！

假如不是朋友们的帮助，我还真不知道这个车修理厂打算到底搞到什么样子？我得到的消息就是要作精品，但没有发现一点点精品的痕迹！？

算了，还是等搞好再说问题。月底就送三门峡丑旦那里！我要对比一下，看看两个地方的修理厂干起来差别到底有多大！虽然只是个别，但应该能反映出很多态度！叫修理厂自己去看！我是不想再评价！

但，优势体现在价格上，所有的配件价格都非常低廉。这也要感谢陈田的朋友。

由于修理厂在很多事情上，解决的不及时，或者态度有问题，造成很多配件的重复更换，比如现在，就需要千里迢迢折腾。也就有些浪费！

不然，成本会更低！

[ 本帖最后由宁夏老方于 2008-5-26 20:23 编辑 ]

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 22:38

这个图，估计很多人都想要吧！发上来，大家一起研究！还是陈田晨风提供！在此感谢！！

[ 本帖最后由宁夏老方于 2008-5-27 08:46 编辑 ]

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 22:42

这东西，也应该有用吧！

[ 本帖最后由宁夏老方于 2008-5-26 23:01 编辑 ]

宁夏老方 · 发表于 2008-5-26 23:45

4档和5档波箱对比：

A343F "4-sp Auto" (Effective Ratio=Gear X Diff gear)
- 1st Gear 2.804 (12.06)
- 2nd Gear 1.531 (6.58)
- 3rd Gear 1.000 (4.3)
- 4th Gear 0.753 (3.24)
- Reverse 2.393 (10.29)
Diff Ratio 4.3

A750F "5-sp Auto" (Effective Ratio)
- 1st Gear 3.520 (14.43)
- 2nd Gear 2.042 (8.372)
- 3rd Gear 1.40 (5.74)
- 4th Gear 1.00 (4.1)
- 5th Gear 0.716 (2.936)
- Reverse Gear 3.244 (13.3)
Diff Ratio 4.1

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