改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）

dy2020 · 发表于 2008-6-5 21:48

变速箱部分应该没问题，你是不是改了油门踏板，节气门行程跟油门踏板行程不对应的话，容易造成这种情况，稍稍踩踩油门节气门那里就有很大动作，造成升档滞后。

发动机原配五档波箱，原电路肯定没法用在你现在的波箱上，接ECT不知道会不会起作用，得看信号电压是不是相同的，要不然不识别，有详细的电路图会好搞点。

发动机机械部分应该没什么问题，低档的时候转速提的快么，车速提速快么，如果转速升高快，车速提的慢估计离合打滑，如果转速提的也慢说明发动机功率不足，查一下汽油压力。车最高速150也差不多了，你车比以前升了多高，还有轮胎刹车等因素，高速上不去不一定是发动机的问题，你把轮子支起来跑一下试试，如果转速能提上去，说明不是发动机的问题，是车子阻力太大了。

方向助力不好，先检查油，油不能太稀，要不转速低的时候油压不够，然后检查方向机，助力泵只要有助力一般不会出问题的。

一直关注你改车，因为我也在改，不过动作比你小多了，也没那么多钱和精力，改车中也遇到了跟你一样的问题，不要过于相信修理厂，他们目的就是赚钱，没人愿意费脑子研究这不赚钱的买卖，所以我现在改车都自己动手，遇事不要着急，实在心烦就放一放，出去放松一下，也许灵感就有了，车也需要磨合，电脑也需要适应，不要光顾着改，多开多试，有些问题就不再是问题了，十年磨一剑，还是你那句话

办法总比困难多！
明天的太阳，照旧升起！

有时间加我QQ交流一下 37152935

denggoubing · 发表于 2008-6-6 02:13

yp · 发表于 2008-6-6 11:37

宁夏老方 · 发表于 2008-6-6 18:03

把皮带，方向阻力换掉了！拆了排气也试过了！今天的工作全部都白花钱！又是1000多，水都没有浪花，就没了！！
顺便看两个图片！

宁夏老方 · 发表于 2008-6-6 18:49

原帖由 dy2020 于 2008-6-5 21:48 发表
变速箱部分应该没问题，你是不是改了油门踏板，节气门行程跟油门踏板行程不对应的话，容易造成这种情况，稍稍踩踩油门节气门那里就有很大动作，造成升档滞后。

发动机原配五档波箱，原电路肯定没法用在你现在的波 ...

谢谢这么关注，并且说了这么多有建设性的意见！

今天拆了排气实验了！还是一个德行，正时调整后也实验了，依然如故！

从排气来看，燃烧肯定是不正常的，混合气体过浓！废油是必然！

现在的状况，要想稍微获得一点动力，就必须油门到底！所以，这么大的节气门开度，喷油量应该达到极限！可燃烧不好，说明进气不够！还得琢磨电喷、传感器和进气系统是否还有漏气和堵塞！

目前在表稍慢的状态下达到150，是绝对不正常的，今天我自己也实验了多次，转速无法达到极限，即在四档状态达到5000转的水平！

我的时间和精力有限，银川的修理水平和耐心也有限！只能找个有责任心，有事业心，知难而进的朋友帮忙了！

今天已经彻底把所有的东西安装上，不再动作！准备加满油出发了！

感谢各位关注！也谢谢所有帮助我来解决问题的朋友！不管意见如何，我都由衷的表示谢意！

祝您和您的家人，一生平安！

猎人4乘4 · 发表于 2008-6-7 06:11

祝楼主和你的车遇上知难而进的朋友

顺利~~~~~~~~~~~~~

西行先锋●老鬼 · 发表于 2008-6-7 10:29

牛！~~

最爱切若基 · 发表于 2008-6-7 13:59

老方准备去哪里去搞呢,好象广东的CHOGO大侠,广西的大侠也改过这种机器,请他们帮帮忙了,

落花时人 · 发表于 2008-6-7 17:23

先强顶老方！

说点俺了解的电喷发动机以及自变箱电脑的咚咚。

1、自变箱能正常换档，说明自变箱的电脑是存在的，可能是不同型号的变速箱，ECT-ECU电脑位置安放的不一样而以。如果没有这个ECU，你基本是只能一档前进的。

2、发动机的ECU是不包含AT变速箱的控制部分的（告诉你这个知识的修理工基本可以断定是个蒙古人）。

3、发动机ECU一般不包含自变箱信号输入和管理的，尤其是早年的ECU和TCU（变速箱电脑），基本是互相独立的。那么，他们之间是怎么协调的呢？变速箱有2个最基本的输入：转速和节气门位置传感信号。TCU有这两个信号就可以工作了。至于档位不在P、N档上部可以点火的控制其实很简单的：用一个简单的机械互锁装置就可以搞定（俺的大切就是这样的）。

4、动力不足，原因很多，你前面已经排除了很多发动机机械方面的。现在看来，还是各个传感器的信号不对，导致了油气混和比不对以及点火角不对。油气混和比不对最主要的原因应该是节气门位置传感器信号不对、以及近期岐管绝对压力传感器的信号可能不对有关系。看你照片上排气管那么黑，动力不足的主要原因应该在这里。还有，如果是节气门位置信号有问题的话，变速箱TCU很可能也受影响的：换档不正常。

5、还有一种可能：广东那些山寨厂给你的发动机和ECU压根儿就不是匹配的！虽然ECU硬件接口一样(就是插接口、针脚都一样)，但里面软件版本根本就不是这款的调校参数，发动机能工作，但不正常。

6、油耗问题，ECU没有氧传感信号输入的话，是开环状态工作，ECU给的油气混和比是偏大的，就跟刚启动发动机时水温低时一样的状态。所以，氧传感器一定要接上，否则废油是肯定的。

7、温度传感器一定要确保正常，否则总给ECU错误的信号，也导致喷油量过多。

先说这么多吧，有不对的地方，望老方和众大侠给与谅解和指正。

宁夏老方 · 发表于 2008-6-7 20:03

原帖由 最爱切若基 于 2008-6-7 13:59 发表
老方准备去哪里去搞呢,好象广东的CHOGO大侠,广西的大侠也改过这种机器,请他们帮帮忙了,

谢谢关心

chogo 就是初哥，已经多次通电话了！这次主要解决的是车身问题和整理线路等！跑太远意义不大！

定在三门峡丑蛋哪里去搞！原因简单，他做事比较认真，对事负责，对生命负责，比较对我的胃口，电路的问题都已经查找的差不多，余下的事情也都交给丑蛋去搞了！我从来的原则就是用人不疑，疑人不用！虽然，老是用人不疑，但用的人对我老是乱七八糟，不管怎么说都要对的起老祖宗，这话都是他们告诉我的。

非常感谢！！

宁夏老方 · 发表于 2008-6-7 20:07

原帖由 落花时人 于 2008-6-7 17:23 发表
先强顶老方！

说点俺了解的电喷发动机以及自变箱电脑的咚咚。

1、自变箱能正常换档，说明自变箱的电脑是存在的，可能是不同型号的变速箱，ECT-ECU电脑位置安放的不一样而以。如果没有这个ECU，你基本是只能一档 ...

丰田也是有波箱电脑和发动机电脑在一起的，而且车型不少！

我的是A340F这个波箱，有独立的波箱ECT。修理厂的确是没有安装，修理厂使用的是发动机电脑上的波箱控制部分，所以，波箱跳档不正常，就是因为电脑不匹配！

油耗可以肯定是和这个黑烟有关系！之前广州他们都知道，后来告诉我解决了，现在看，根本就没有解决过，初步判断还是和进气压力传感器有关系！氧传感器测试过，是好的，也接上了！水温传感器也是正常的！只有节气门位置传感器和进气压力传感器都换过，还不敢确定！

问题太多，我都烦透了！都不知道修理厂到底是怎么折腾的！

谢谢关注！有时间QQ聊一下！QQ：21986

宁夏老方 · 发表于 2008-6-8 17:18

明天早上六点出发！到三门峡重新再来！

生活又时候很奇怪！

否定它，重新来过！的确是需要勇气和决心！

但往往是希望过后是失望，失望过后是斗争！斗争的结果，就是重新来过！

到今天找个地步，我自己还是有很多值得反省的地方！

发了这么言论！希望每个改车的朋友都能有点体会！能不改就别改！非改不可的，还是慎重考虑！指望别人，那别人就得靠的主才行！很多事情不是钱的问题，更多更多都是人品、教育、阅历等方面的问题。

过去的，终究都会过去！问题也都一个个的会解决！新的一天，都会来临！

这个世界！得到的总比代价小！这就是自然规律！

今天是端午节！我们伟大的民族智者屈原在那个遥远的年代，不成功便成仁！在缅怀先祖的同时！我们每个人都需要深思一下，总结一下！为了玩，你的气节还在吗？

车，毕竟是个工具！人才是工具的主宰着！为了个工具，很多人把人丢了！为了个小配件，几个小钱，很多人已经变的不是人了！想想都非常感慨！

E族是个好地方！有得就有失，在车改的不怎么样的时候，往往就得到更多朋友的关心和帮助！我经常在想：什么是朋友？朋友就是在困难的时候，在即将掉进深渊，他能主动伸出一只手！拉你一把！这就是朋友！朋友绝对不是拚酒、灌水、泡妞的通路人！朋友是一生中，只要想到看到，就会鼻子一酸，眼眶湿润的那种人。。。。。。

E族，给了我阶级敌人的同时，给了我朋友！深深的感谢E族！

[ 本帖最后由宁夏老方于 2008-6-8 17:20 编辑 ]

浙CG0540 · 发表于 2008-6-8 17:21

老方，你真能折腾，希望这次的决定会是一个好的开始！

浙CG0540 · 发表于 2008-6-8 17:24

和你一样，我的六缸的2JZ-VVTI也是四缸的动力水平。呵呵！就是比起你来我不着急了一些，着急也没用！

宁夏老方 · 发表于 2008-6-8 17:40

原帖由 浙CG0540 于 2008-6-8 17:24 发表
和你一样，我的六缸的2JZ-VVTI也是四缸的动力水平。呵呵！就是比起你来我不着急了一些，着急也没用！

着急也无用，肯定是这样！

我如你的不同之处在于，我花了很大的代价，没有得到效果，或者说结果！你的代价要小的多！

我再跟你的车不同之处在于！我总觉得要连续去弄好！拖不起，更加放不起，毕竟是个有手续的车，每年的大部分时间都是放着，不妥当！费用更大，发生这么多大的费用，还是叫他早日发挥作用！

这次的选择，正确与否，到时候看过程和结果了！

手动六前速 · 发表于 2008-6-8 19:02

老方啊可把你折腾坏了~ 从一开始就选错了修理厂啊~ 说这没用了~ 祝你早日把爱车修好~

宁夏老方 · 发表于 2008-6-8 20:16

原帖由 手动六前速 于 2008-6-8 19:02 发表
老方啊可把你折腾坏了~ 从一开始就选错了修理厂啊~ 说这没用了~ 祝你早日把爱车修好~

哈哈，谢谢体恤和关注！

的确修理厂问题严重，现在去说他们意义也不大了！都是作风问题！

现在要从头再折腾一遍！挨个检查，要命的是之前可能很多线路都是胡接！搞起来，难度不小！尤其是电路、传感器部分！波箱部分也是个麻烦！

这些个玩意！都是会遭到报应的！

我自己倒是坚信可以修好！发动机的机械部分都检查完！到三门峡后先拆掉全车，再详细对一遍线路，可以排除线路和传感器的问题，余下的就不是很难了！

中冷，油箱，加固，钣金等。对三门峡来说，都是强项！交给他们，都是应该可以高枕无忧的！

再一次感谢关心我和我的车的所有朋友！

最爱切若基 · 发表于 2008-6-8 20:35

我估计广东帮你改车的那帮人就是抓住了你是异地改车这一点，为了点小利润随便弄好不管什么售后服务及时有什么问题大老远的你也不可能去再找他们。批死这种歪修理厂，做不大的，迟早要洗白

宁夏老方 · 发表于 2008-6-8 20:42

原帖由 最爱切若基 于 2008-6-8 20:35 发表
我估计广东帮你改车的那帮人就是抓住了你是异地改车这一点，为了点小利润随便弄好不管什么售后服务及时有什么问题大老远的你也不可能去再找他们。批死这种歪修理厂，做不大的，迟早要洗白

他们到底是什么想法，我不得而知！

但仔细想想里面的问题，没有一个问题是在广州需要大代价解决的。但为什么还要掉以轻心呢？真的无法解释！

很多活，干都干了，就是不往好里面干！好像非要干坏一样。不干坏就体现不出来他们的智慧一样！真的叫你无法去想明白！

发动机、发动机电路、波箱接线等，都应该是广州的强项！理论上全国没有任何一个城市可比！可现在的状况呢？连任何一个城市都比不了！为什么？

钣金、油漆等，也是这个道理吧？

太多了，说不过来！哈哈。。。。。。。都是眼泪！

宁夏老方 · 发表于 2008-6-8 20:46

还有那个JB卖发动机的！回头我回去把他们店铺的照片发上来！

根本就不是个东西！

别说责任心，他是什么都没有，完完整整的一个骗子！

改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）

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