我眼中的LC100、120、200、VJ及牧马人的沙漠行车表现

昆明辉哥 · 发表于 2013-11-1 11:57

学习啦

至道无言 · 发表于 2013-12-1 17:22

不可否认，路巡全系都是好车

雅夫 · 发表于 2014-1-4 17:47

小菜2021 · 发表于 2014-1-6 21:09

加宽以后呢？

nzcyfxm · 发表于 2014-1-25 11:20

很好的帖子，很适合我这种马上就要选车的新手

乐和老和 · 发表于 2014-1-25 23:16

很好的帖子，很适合新手学习。

FX焱凝 · 发表于 2014-2-13 14:56

还魂 · 发表于 2014-2-20 10:07

进沙漠玩北极星剃刀1000吧。车进沙漠能力太差了

滇藏路 · 发表于 2014-2-22 01:26

楼主的作业看了真是让人受益匪浅啊，学习！
谢谢分享！

二猪 · 发表于 2014-3-3 21:40

好文，要顶。

ccz7878 · 发表于 2014-3-7 20:30

学习了，非常好的见解

沉默5555 · 发表于 2014-3-19 19:10

好帖，学习了。

18963817567 · 发表于 2014-4-25 17:45

精彩，学习了，很详细的分析了这些车在沙漠里的表现，顶

党啊 · 发表于 2014-4-27 01:37

帖子虽然很老了，但车还是这些车，顶起！
本人死心塌地开100（4700，素车），所以在赞同楼主观点的同时，略有粗浅认识和体会————
100是好车，不用多说，但要想在沙漠驾驭好他，有难度，需要耐心。能把劣势转化成优势，不是一朝一夕的事。
所谓的优缺点，都不是绝对的。
比如100的轴距长，缺点是容易担车，优点是不易侧翻。况且有了滚刀锋技术，担车也很少见；
100的重量大，缺点是容易陷车，爬坡困难，优点是稳当，并且较大的重量，将势能转化成动能，一样轻松自如。
许多朋友，去沙漠一两次就放弃了100，真的很遗憾。
能够一手握着方向盘，一手夹着香烟或拿着水杯喝水或持着手咪跟同伴说笑，在复杂多变而又危机四伏的沙漠中上下翻飞游刃有余，100做到了。
100是好车，沙漠中也不例外，相信我！

雨夜煮茗 · 发表于 2014-4-27 19:31

尘世的自由 · 发表于 2014-4-30 19:02

尘世的自由 · 发表于 2014-5-1 21:59

尘世的自由 · 发表于 2014-5-5 12:43

xinshiji5110 · 发表于 2014-5-6 21:29

写的很理性。

三根毛 · 发表于 2014-7-29 16:30

沙漠越野，当选“骆驼”牌越野车，受益匪浅，学习了。

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