饭饭大墩门历险记

雄关人 · 发表于 2016-1-14 22:50

饭饭大墩门遇险记

三九三的早晨寒风刺骨，入夜的一场大雪使长城内外银装素裹、惟余莽莽。一路上，4辆FJ战车车轮卷着乱琼碎玉，形成一股白色巨浪，飞向目的地---大墩门。这是10日晚上，飞行军直六老何、饭饭、鸵鸟、雄关人穿越哈拉湖绕湖一圈回来后，老何、鸵鸟有事先回去了，饭饭游兴未尽，恋恋不舍雄关的美景、恋恋不舍雄关的朋友、恋恋不舍雄关的美酒，当然了也恋恋不舍雄关的美女，计划的另一场活动，大墩门玩雪。

[ 本帖最后由雄关人于 2016-1-14 22:52 编辑 ]

雄关人 · 发表于 2016-1-14 22:59

一、大墩门
大墩门坐落在酒泉金塔县、高台县、内蒙古阿拉善右旗的交汇处，属于巴丹吉林沙漠的西北角，这里没有海子，没有生命，都是高山区，静的出奇，却是我们祁连纵队的训练场，穿越胜地，距离嘉峪关120公里，两个小时的车程，穿越80公里沙漠，当天可以返回，是个理想的沙漠越野场。

13日早晨九点，雄关人（狼兄）、饭饭、荒漠、老杨、编外队员、太平洋保险公司王总等与一行7人，驾驶四辆FJ从嘉峪关出发，前往巴丹吉林沙漠大墩门，饭饭驾驶的是尾号133的黑色FJ。

太阳渐渐从东方升起，一路向东，白雪皑皑，光晕刺眼。车行至临水乡加油站短暂停留，这里是进入沙漠前的最后一个加油站。加油站里面只有93号甲醇汽油，没有办法，老杨只能给自己的黑色FJ补满油，其它车辆都有备用油箱，大家稍作休整便又出发。狼兄走头车带领车队沿着老金塔路到了烽火塔向右拐，驶入土路，狼兄好像有意表演他的减震器，搓板路面行车速度已经达到100码。十五分钟之后，从石生公路（金塔→高台）11公里处上来，此时路面的积血仍然很厚，幸好车不多，没有形成结冰，车速达到了140码，近看全是皑皑白雪，远看便是山舞银蛇，原驰蜡象，心情舒畅极了！

11点，车队到达大敦门水闸枢纽，一路向沙漠开去。太阳越升越高，莹莹白雪覆盖的大地如同披上了轻盈的缎带，闪闪发光。浩瀚的沙海中，越野车如乘风破浪般上下穿梭，这种极限的感受让人难以抗拒。
放气、升旗、安全教育必不可少，稍后狼兄带队进入了沙漠高山区，饭饭走第2车，荒漠排第3，老杨压阵。

ft100301 · 发表于 2016-1-14 23:14

视屏已经流出了，我在一个完全不关事的群里都看到了

我是富贵 · 发表于 2016-1-14 23:16

哈哈哈哈哈哈，摆的真好。

妾的切 · 发表于 2016-1-14 23:16

雄关人于 2016-1-14 22:59 发表在2 楼

一、大墩门
大墩门坐落在酒泉金塔县、高台县、内蒙古阿拉善右旗的交汇处，属于巴丹吉林沙漠的西北角，这里没有海子，没有生命，都是高山区，静的出奇，却是我们祁连纵队的训练场，穿越胜 ...

嘉峪关纵队威武！坐等大片！

★明哥★ · 发表于 2016-1-14 23:18

好流弊的姿势！屁屁都撅起来了雄关人咋不上呢？

雷客100 · 发表于 2016-1-14 23:57

精彩的穿越！绝顶的技巧！

雄关人 · 发表于 2016-1-15 00:11

雄关人 · 发表于 2016-1-15 00:12

祁连纵队威武

雄关人 · 发表于 2016-1-15 00:13

不是导演能够设计出来的

久战不倒 · 发表于 2016-1-15 09:34

2个字,,,牛B,,,

京牌小李 · 发表于 2016-1-15 10:39

哈哈哈哈~这个技术太厉害~这样都能立住！

雄关人 · 发表于 2016-1-15 13:36

饭饭版主就是厉害

翰龙 · 发表于 2016-1-15 14:08

好看，有难度，一把就成功了，导演敢想，开手高超。哈哈！

京牌小李 · 发表于 2016-1-15 16:52

玩的真好！赞一个！

力云 · 发表于 2016-1-15 17:01

你们是久经沙场的老前辈！！

雄关人 · 发表于 2016-1-15 19:43

谢谢贵宾的支持！

雄关人 · 发表于 2016-1-15 20:04

狼兄是富有经验的头车，观察地形，选择道路极有经验，车感、沙感都不错，打头是绝对靠谱，两次穿越哈拉湖、罗布泊、库木塔格沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠都是头车兼领航员，今天饭饭的参加给他造成了极大的压力，土八路遇上了正规军。刚刚走过第二个山峰就听编外队员大喊：“狼兄，狼兄，快来救援！”。编外队员是个老队员，今天放下了自己心爱的白色FJ，给饭饭做副驾，准备学一手。狼兄过来了，不远处的荒漠也赶了过来，荒漠启动“绞盘”费了九牛二虎之力将黑J从山上拉了下来。原来饭饭进来就兴奋起来，没有按照头车的车辙走，而是冲向了右手的刀锋，雪天地，沙滑，动力不够，饭饭只能挂在山顶等待救援。又是一个鸡窝坑，祁连纵队的队员都一气呵成冲向了山坡，饭饭稍一犹豫车陷在了鸡窝坑，三车返回进行第二次救援，脱困以后，饭饭感觉胎压偏高进行了二次放气。到了一个高山前，饭饭准备表演走刀锋，所有车辆一字排开，刚上去便挂在了刀锋上，脱圈、脱圈，真危险。幸好饭版主经验丰富，要是新手就造成了大的事故。FJ左前轮脱胎，车停在一个小沙坡下方，大家齐心协力帮忙更换轮胎，在这种极端天气下，天很冷，心却是暖的。

雄关人 · 发表于 2016-1-15 20:14

一晃就1点多了，荒漠建议大家吃饭休息，狼兄、饭饭积极响应，打算饭后饭饭打头阵练习滚刀锋。于是我们寻找了个低洼背风处停车。狼兄开始埋锅架灶、烧水煮面。对玉石颇感兴趣的荒漠到处奔跑，一会儿就捡到了几颗颜色好看的“小石头”，惊喜地对大家说：“看！这里有好多玛瑙呀”。于是饭饭、荒漠几人都弯着腰开始四处寻找玛瑙，只扔下狼兄和老杨在锅边孤单单的烧水煮面。天气寒冷，午饭极为简单，咸菜饼子方便面，吃完饭收拾妥当，我们面前的大山成了我们的假想敌，饭饭又开始冲坡、攀山、走刀锋了。面对一道又斜又高的刀锋，编外队员第一个败下阵来，不敢坐饭饭的车了，说饭饭太猛、太狠、太恐怖了，只能给荒漠当副驾了。狼兄也率先冲上去，第一次车轮架在刀锋上，行至一半没有成功，随后跟随饭版主开始走，顺着斜面很轻松就过去了，饭饭的走法看起来确实危险，狼兄、老杨都尝试着又过了几次，最后都成功了。

[ 本帖最后由雄关人于 2016-1-15 20:16 编辑 ]

雄关人 · 发表于 2016-1-15 20:24

四、饭饭遇险
前进、前进、向前进！前面就是我们的又一高山区，面对一座横在面前的大山，突然，一个黑色FJ一马当先，先是从旁边一路蜿蜒盘旋，而后猛地冲起，在刀锋上车身跳跃幅度过大，突然一斜，大家都惊呼一声“不好！翻车了！”狼兄一马当。冲向山顶，看看没有翻车，就把车挂在刀锋上，只看对面的FJ飘了很远很远，驾驶员从车上下来平安无事。狼兄在车台里面大声呼叫：“没有事情，人车都好”。右手一辆黑色FJ突然冲向了山顶，他是看着狼兄的车挂在了山顶，准备替补救援的，可惜狼兄的呼叫他没有听到，车子从刀锋飞了出去，狼兄说“完了”，眼前的一幕既惊险又让人庆幸，只见车身呈85度倒挂，车头直直插进沙里竖立着，真不知道下一秒会翻向哪个方向，大家都暗暗捏了一把汗。此刻荒漠的FJ离得最近，狼兄下车在一旁指挥大家救援，饭饭也真是勇士，竟自己解开安全带跳下车来，太平洋王总一人在车内，几次想要跳下车都比狼兄劝住了，真叫人心惊肉跳！2014年在航天城就发生过今天这样的一幕，都是一个骚情色的牧马人，在一个鱼脊梁上飞了起来，和今天的一样，只是车立了不到一分钟向左侧翻，坐在副驾的荒漠比安全带拉断了胸骨，教训沉痛，这一段文字我在《巴丹吉林沙穿越纪实》有过描述。此时，荒漠启动“绞盘”，饭饭拿着绞绳的一头想套在车轴上，越急就越容易出错，试了几次都没有成功，大家都有些焦躁起来，时间越长变数就越大。多次尝试之后，饭饭猛地发力，终于将绳子紧紧套住车轮了。呼……终于能松一口气。荒漠一点点将绞绳收回，车身终于放平，大家都鼓掌欢呼。饭饭为巴丹吉林沙漠又留下了一个越野史上的传说，为祁连纵队做了一个免费宣传，也真是应了一句话：“吉人至有天祥”。

[ 本帖最后由雄关人于 2016-1-15 20:54 编辑 ]

饭饭大墩门历险记

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