饭饭大墩门历险记

雄关人 · 发表于 2016-1-15 20:24

四、饭饭遇险
前进、前进、向前进！前面就是我们的又一高山区，面对一座横在面前的大山，突然，一个黑色FJ一马当先，先是从旁边一路蜿蜒盘旋，而后猛地冲起，在刀锋上车身跳跃幅度过大，突然一斜，大家都惊呼一声“不好！翻车了！”狼兄一马当。冲向山顶，看看没有翻车，就把车挂在刀锋上，只看对面的FJ飘了很远很远，驾驶员从车上下来平安无事。狼兄在车台里面大声呼叫：“没有事情，人车都好”。右手一辆黑色FJ突然冲向了山顶，他是看着狼兄的车挂在了山顶，准备替补救援的，可惜狼兄的呼叫他没有听到，车子从刀锋飞了出去，狼兄说“完了”，眼前的一幕既惊险又让人庆幸，只见车身呈85度倒挂，车头直直插进沙里竖立着，真不知道下一秒会翻向哪个方向，大家都暗暗捏了一把汗。此刻荒漠的FJ离得最近，狼兄下车在一旁指挥大家救援，饭饭也真是勇士，竟自己解开安全带跳下车来，太平洋王总一人在车内，几次想要跳下车都比狼兄劝住了，真叫人心惊肉跳！2014年在航天城就发生过今天这样的一幕，都是一个骚情色的牧马人，在一个鱼脊梁上飞了起来，和今天的一样，只是车立了不到一分钟向左侧翻，坐在副驾的荒漠比安全带拉断了胸骨，教训沉痛，这一段文字我在《巴丹吉林沙穿越纪实》有过描述。此时，荒漠启动“绞盘”，饭饭拿着绞绳的一头想套在车轴上，越急就越容易出错，试了几次都没有成功，大家都有些焦躁起来，时间越长变数就越大。多次尝试之后，饭饭猛地发力，终于将绳子紧紧套住车轮了。呼……终于能松一口气。荒漠一点点将绞绳收回，车身终于放平，大家都鼓掌欢呼。饭饭为巴丹吉林沙漠又留下了一个越野史上的传说，为祁连纵队做了一个免费宣传，也真是应了一句话：“吉人至有天祥”。

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雄关人 · 发表于 2016-1-15 20:50

五、脱圈、脱圈
可能是哈拉湖刚刚回来的缘故，周国新的FJ没有认真检查轮胎，脱圈达到了5次之多，反复折腾、反复充气，狼兄的电动千斤也放不下来。说实话，通过一天的实践真正的感觉到了电动千斤真的不靠谱，关键时候害死人。这是狼兄刚刚团购的KMN减震器也脱落了下来，右后角子响声连连。4点30分，决定返回，狼兄驾驶病车当先开出沙漠，荒漠也紧随其后，在戈壁上等待其它车辆，等了许久也不见其它两辆车开出，车台里面听到了断断续续的声音，狼兄判断可能需要救援，于是狼兄开车返回，荒漠则因轮胎已充气只能原地等待。过了许久三辆车才裹着飞沙一路疲惫不堪的出来，是饭饭驾驶的FJ再次脱胎，并没有馅车。出了沙漠大家不约而同的发现狼兄右脚鞋带不见了，走路一霎一霎的，原来是鞋带绑在了减震器上。
“大漠孤烟直，长河落日圆”。回望巴丹吉林沙漠，依然神秘莫测，冷峻无垠。今天的旅程即将结束，明天的行程又要起航了。
预祝（2016年1月16日）明天开始的越野E簇甘肃大队年会圆满成功，当然了，祁连纵队是不可缺少的。

[ 本帖最后由雄关人于 2016-1-15 20:56 编辑 ]